RUN974

Hello,

alors voila, je suis actuellement en Runflat 215/40/18 à l'avant et 245/35/18 à l'arrière.

J'utilise pour le moment des bridgeston RE050 qui ont fait leur preuve sur le circuit Félix Guichard. J'en suis très très content, d'autant plus qu'ils ont duré un an !(sur ma cupra les pneus en pirrelli tenaient à peine 6 mois)

Maintenant bon je vais virer les runflat système à la con et très couteux.

J'ai déja commandé mes RE050 (sur le net) pour l'arrière mais le problème c'est pour mes pneus avant.

Y a t'il une équivalence à du RE050? j'ai entendu parlé de conti Sportcontact3

Me parlez pas de pneus slick ou semi slick svp, j'ai une femme qui prend la voiture tous les matins pour aller au boulot. Et mon but c'est d'avoir un pneu qui tient correctement lorsque la pluie tombe. J'ai pas envi d'm'inquiéter à chaque fois qu'il pleut. Oubliez pas que c'est une propulsion...

Pour moi il y a pas mieux que la gamme Potenza!!! J'avais des S-03 sur ma voiture et sur route sèche ou mouillée c'était du pareil au même, et j'ai entendu dire que ceux que tu as sont un peu plus rentable que les S-03 car durée de vie plus longue
Moi je te conseillerai de rester en Potenza

Sport Contact 3 est la gamme la plus sportive de chez Continentale concernant son efficacité demande à l'ami Michong

RE050A c'est aussi ce que j'ai et franchement rien à dire en Bridgestone ensuite tu as les Adrénaline qui sont bien et pour son efficacité demande à Thramee

Ensuite pour tes pneus à l'avant au pire tu peux mettre des Toyo T1R et concernant son efficacité demande à Parnous

Adrenalin à l'avant et S03 à l'arrière c le top ! ça m'a déjà sauvé la vie à plusieurs reprises ! lol Et ça fait plus d'un an que je les ai

Sur ma voiture les contisportcontact 3 sont en première monte : terrible ces pneu ils ne m'ont jamais déçu à l'utilisation (bon je ne suis pas un pilote non plus)

les bridgestone potenza RE050 A sont excellent, j'en est sur le train avant, et se sera ma future monte pour les 4 pneus

Pourquoi pas des RE050A à l'avant ?

Il n'existe pas en 215 ?

michong_RC_bleu a écrit :Pourquoi pas des RE050A à l'avant ?

Il n'existe pas en 215 ?

cher, et puis j'pense passer en 225 à l'avant je crois que c'est possible.
Et l'avantage en 225/40/18 c'est que les prix sont moins chaud et surtout t'as plus de choix

glacier a écrit :

michong_RC_bleu a écrit :Pourquoi pas des RE050A à l'avant ?

Il n'existe pas en 215 ?

cher, et puis j'pense passer en 225 à l'avant je crois que c'est possible.
Et l'avantage en 225/40/18 c'est que les prix sont moins chaud et surtout t'as plus de choix

Hé oui, pour les monte spécifique les prix grimpe car peux de demande

En 225 40 18 ça te coutera moins cher que les 215 40 18 qui sont sur peu de véhicule et au passage si tu veux des Sport Contact 3 en 225 40 18 j'en ai 2 chez moi de dispo à prix imbattable même pour ce soir si tu veux MDRRR !!!

Niveau homologation, tu ne peux pas mettre du 225 / 40 / 18 car il ne correspond pas au 215 / 40 / 18.

Maintenant, techniquement parlant tu peux le faire.

michong_RC_bleu a écrit :Niveau homologation, tu ne peux pas mettre du 225 / 40 / 18 car il ne correspond pas au 215 / 40 / 18.

Maintenant, techniquement parlant tu peux le faire.

renseignes toi michong

J'ai fais les équivalences par rapport à ma jeante, je suis allé voir un centre contrôle technique et PAS DE PROBLEMES !!!

je suis donc maintenant en Conti Sport Contact 3 à l'avant 225/40/18 (j'ai viré le run flat) et j'attends mes pneus arrières en RE 050 (245/35/18) qui sont encore sur le bateau.

Merci à Will pour les conti donc la normalement j'aurais mes 4 pneus pour moins de 900 euros do pain do beur !!!!

Ah pardon excusez moi.

Je pensais que l'homologation était par rapport à la monte d'origine et non la taille de la jante...

Autant pour moi...

BMW a du monter du 215 devant et 245 à l'arrière par plaisir

certainement

ça pourrait aider certains...

http://www.pneus-online.fr/equivalence- ... seils.html

http://www.pneus-online.fr/table-des-co ... seils.html

Au cas ou cela ne suffirait pas

http://www.webmycar.com/zonecar/home.ns ... euRatioNew

Je me suis bien renseigné

http://www.forum-newbeetle.fr/pneus.php

Et enfin

http://www.tnpf.fr/dimensions/20080326_tabvp.pdf

J'ai rien trouvé d'autre...

tous sa pour moi

je suis gâté.

j'avais déjà fait toutes ces recherches t'inquiète pas.

Il y a des choses que j't'ai dis via sms que j'espère que tu prendras en considération et que tu ne répèteras pas

Comme je te l'ai dit, dans ce cas ok.

Mais à ton "renseigne toi", je t'ai répondu.

Du 215 on ne passe pas au 225...

La monte d'origine que possède notre ami Glacier est la monte des 135i d'origine

C'est ce que j'ai trouvé moi de mon côté pour que ceci explique cela