sa c'est vrai je veux le meilleur mais faire une prépa sur ma caisse je pense je prefére investir dan une sportif au lieu de mettre du frick dan celle pour avoir que 10 ou 20 chevaux en plusd3.will a écrit :oui mais ne comparons pas une prepa honda turbo!!! avec une honda sans prépa!!!
Je te signale que les iridium sonbt du meme principe que les standards si tu joue avec les indices sa fonctionnera encore mieux!!!
moi je te parle de voiture qui non pas eu de prepa!! il recherche un must sans pour autant mettre de grosse prepa!
parcontre j'ai mis des NGK (pas les irridium) et j'ai des retour de flamme dans le carbu ??? je trouve pas se très saint !!!
euh oui on peut dire que le moteur a été refait
joint de culasse neuf
joint collecteur admi et echappement neufs
culasse surfacée
carburateur changé
bougies changées
courroie distri
embrayage neuf
je crois que c'est tout ....
et la je compte bricoler un pot groupe N....