RUN974

Bonjour tlm, je cherche un bon garage ou un mécano pour changer la pompe à eau sur ma vieille colt, en fait la pompe a eau fuit, la voiture a 170 000 km et a ce que j'ai compris il faudrai donc changer le kit de distribution aussi... la voiture vaut pas 1000€ donc est ce que sa vaut la peine ?

elle est de quelle année, moi j'ai une colt glxi de 95 et j'ai tout changé, gros investissement mais très fiable, et puis 170 000km la pompe à eau se change tout les 50 000maxi

en gros tu en aurais pour facil 300e la couroie+ pompe à eau+main d'oeuvre

oui exacte compte environ 100 euro pour la pompe a eau et environ 150€ soit en gros environ 250€!!

Mais si tu veu un devis pour les pieces et ben fil moi les ref de ta carte grise et je te donne le rpix exacte pour la distri et la pompe a eau

SamOuraI a écrit :change par ou même garçon mdr.

Pas tous le monde i change piston dans le sable comme ou

Ok je

moi j'ai commandé sur le net car ici le kit de distribution => 110€
pompe à eau 300€ et 150€ main d'oeuvre :/ j'ai du coup tout commander sur

http://www.oscaro.com

Merci les gars !
alors...

date de 1ere mise en circulation : 12/09/1996

numéro de chassis je suis pas sure : c écrit : N° dans la serie du TYPE (G)
JMBMNCJ4ATU004889

Voila... ben faites moi vos devis, si vous savez changer je vous amene la voiture.

bye

Salut!
alors pompe a eau : 147.00 à commander
galet distribution : 63.00 dispo
courroie distribution : 81.00 dispo

voila tout si ta besoin de plus de renseignement contacte moi.

oula très bon prix pour la pompe à eau pas vu moins cher


donc tu as une colt CJO 1,6 glx 95ch, c'est un model très peu courant à la réunion elle n'à pas la patatate du 1,6 16s 113ch de la version précédente mais c'est une bonne caisse et on trouve énormément de piece sur le net si tu veux des tuyaux n'hésite pas

pain_bouchon974 a écrit :oula très bon prix pour la pompe à eau pas vu moins cher


donc tu as une colt CJO 1,6 glx 95ch, c'est un model très peu courant à la réunion elle n'à pas la patatate du 1,6 16s 113ch de la version précédente mais c'est une bonne caisse et on trouve énormément de piece sur le net si tu veux des tuyaux n'hésite pas

Non il a plutot une CJ4A avec un moteur 4G92 sa c'est une 1.6 16s glxi de 90ch. Moi je dirait plutot sa!!


Bon ok je

Moi je dirais plutôt R2D2 et C3PO , non ?

Salut les gars ! merci pour les infos !
regardez !



alors c une combien de chvx ?? en tous cas on reconnait son coté v-tec !!! lol il y a pas de fond, je trouve quelle marche pas mal ! et attention ! racing sport toute! lol

d3.will merci bcp ! et je viens a ton magasin pour passer la commande ?

Qui m'aide ensuite pour le montage des pieces ?

bye tlm. bonne journée a zot...

Christophe a écrit :Salut les gars ! merci pour les infos !
regardez !



alors c une combien de chvx ?? en tous cas on reconnait son coté v-tec !!! lol il y a pas de fond, je trouve quelle marche pas mal ! et attention ! racing sport toute! lol

d3.will merci bcp ! et je viens a ton magasin pour passer la commande ?

Qui m'aide ensuite pour le montage des pieces ?

bye tlm. bonne journée a zot...

Alors la distribution est dispo sur l'ile et pour la pompe a eau passe a st pierre pour la commander c'est plus pres pour toi!! la pompe a eau faudra te depecher parce qu'il en reste une seule sur toute la metropole!
Et tu la recevra en 10 a 15 jours grand maxi!!

j'ai aussi un 4G92 dans ma colt, la CJO, dite CJ4A, qui succède à la CA0 dite CA4A n'a pas 16 soupapes mais 12, c'est la seulle différence a moins que je me trompe, mais c'est un model très peu courant, en tou cas si tu à une 12v prend toi une gestion DE CA4A, une culasse et le haut moteur et tu as une colt de 113ch ensuite modifie ton admition, vire ton cata qui est une vrai * sur les colts et tu sera déjà encore plus ravi, ensuite si tu connais quelqu'un pour te faire un calage pense à moi

d3.will a écrit :

pain_bouchon974 a écrit :oula très bon prix pour la pompe à eau pas vu moins cher


donc tu as une colt CJO 1,6 glx 95ch, c'est un model très peu courant à la réunion elle n'à pas la patatate du 1,6 16s 113ch de la version précédente mais c'est une bonne caisse et on trouve énormément de piece sur le net si tu veux des tuyaux n'hésite pas

Non il a plutot une CJ4A avec un moteur 4G92 sa c'est une 1.6 16s glxi de 90ch. Moi je dirait plutot sa!!


Bon ok je

je suis pas le seul à m'etre trompé pas de glxi pour cette colt en france, mais en europe oui , Allemagne entre-autre

pain_bouchon974 a écrit :j'ai aussi un 4G92 dans ma colt, la CJO, dite CJ4A, qui succède à la CA0 dite CA4A n'a pas 16 soupapes mais 12, c'est la seulle différence a moins que je me trompe, mais c'est un model très peu courant, en tou cas si tu à une 12v prend toi une gestion DE CA4A, une culasse et le haut moteur et tu as une colt de 113ch ensuite modifie ton admition, vire ton cata qui est une vrai * sur les colts et tu sera déjà encore plus ravi, ensuite si tu connais quelqu'un pour te faire un calage pense à moi

Alors je viens de reverifier dans mon catalogue et quand je tape CJ4A sa me donne bien :
MITSUBISHI COLT 1.6 16v OHC H/BACK INJ d'ou le i quand j'ai marque glxi.
mais bon on est pas la pour bataille!!
tan que son l'auto y marche bien s'est le plus important!!

effectivement mais il faut avouer que c'est assé paradoxal d'avoir le même moteur dans 2 colt différente avec 23ch d'écart il y a un truc qui cloche enfin je me rensigne car même pour ma colt au début on me disait que c'était une 1300 et ça même chez des spécialistes mdr


mais t'en fait pas mi sa pas batail ek ou au contraire, un ptit bisous?

je regarde dans mes doncs et je te tiens au courant de mes trouvailles

ben oui moi j'aimerai bien connatre la difference!!
Parce que a par les années et le bas moteur qui change legerment car pompe a eau n'est pas la meme sur ca4a et cj4a.
ben j'ai rien trouver d'autre...
Donc j'attend de tes nouvelles tres bientot pour connaitre la difference

tu as tout à fait raison car c'est le même moteur mais pas la meme puissance ni même les pieces, mitsubishi à fait fort ce coup ci

je trouve plus la fiche technique

lol chape pas !!! aparament moin na pas loin d'un 2JZ dans ma EVO !!: tro bel ! mi sa fout ma BMC dans ! et tire cata!!! lolol deja la dans son état la fine saisir un 2 l'auto tuné style 306 td ! a chak moi mi exploz de rire quand mi voi dans la cote mi déboite a zot et que zot lé a fond... té mi lé méchant... dsl
En tout cas merci les mec, pour infos j'ai deja commandé les pieces, mais parament il y a meme pas la pompe en france... donc faudra attendre.