RUN974

Bonjour à vous

Alors voila j'envisage l'achat d'une voiture et j'aimerais savoir si elle a des problèmes particuliere (moteur, boite vitesse ou direction...) sur cette titine la...Il s'agit d'une Ford Fiesta S 1.6 tdci 90cv année 2007 elle a 50 000 km de couleur un peu gris anthracite...

Renseignez moi au mieux sur cette petite sportive que j'ai plus ou moins entendu du bien dessus...Merci à vous les gars

C'est un moteur peugeot avec des alentours de Ford ... vérifie le joint cache culbuteur déjà si tu as pas de fuite d'huile c'est une maladie selon la série ....

Javais une comme celui la,

souvent n'avait bruit nivo distribution ( nana poin cache distri, t gagne de lo, donc t fai desordre, ma fai change 2 fois )
sinon boite vitesse crak un pe 1er,
moteur sava, j'avais prog aucun soucis,

malbarYxvert97400 a écrit :Javais une comme celui la,

souvent n'avait bruit nivo distribution ( nana poin cache distri, t gagne de lo, donc t fai desordre, ma fai change 2 fois )
sinon boite vitesse crak un pe 1er,
moteur sava, j'avais prog aucun soucis,

Commen sa pas cache??oO et le bruit c pas un bruit genre pchit pchit pareille locomotive la?xD

Wil 206HDI a écrit :C'est un moteur peugeot avec des alentours de Ford ... vérifie le joint cache culbuteur déjà si tu as pas de fuite d'huile c'est une maladie selon la série ....

C'est assez grave comme maladie?? Et sa se situe où se cache culbuteur?? Ce n'est pas la coiffre sur l'endroit ou on rajoute de l'huile la?

lool le pschit pschit c'est la westgate! Aucun soucis!

Perso, 90 000 km bientot, pas de bruits suspect! Un amortisseurs avant HS à cause de mon utilisation, et des charges que je transporte sur ce côté.

Boite de vitesse un peu spéciale, pas de craquement, mais l'arrière rentre parfois difficilement.

Sinon, très sympa une fois qu'on l'a en mains, un chassis vraiment excellent malgré un petit moteur.

Elle est clairement pas faite pour de la ligne droite, avec 90 ch, mais dans les petits parcours, y a de quoi jouer un peu!

rs-ludo a écrit :lool le pschit pschit c'est la westgate! Aucun soucis!

Perso, 90 000 km bientot, pas de bruits suspect! Un amortisseurs avant HS à cause de mon utilisation, et des charges que je transporte sur ce côté.

Boite de vitesse un peu spéciale, pas de craquement, mais l'arrière rentre parfois difficilement.

Sinon, très sympa une fois qu'on l'a en mains, un chassis vraiment excellent malgré un petit moteur.

Elle est clairement pas faite pour de la ligne droite, avec 90 ch, mais dans les petits parcours, y a de quoi jouer un peu!

.

Daccord merci RS-ludo^^ mwa tant que sa me change de ma citroen c3 qui avait bcp pb(boite vitesse HS en deux fois..-___-) moi sa me va...xD mwa j'espere juste que des pb kom jai eu avec ma c3 jveu pas que sa marrive encore sur la fiesta... bon bin jvous tiendrai au courant de la suite des choses les gars merciiii:)

Salut pour la mienne presque 110M kM sans souci majeur à par le bruit de la distrib.
Pour ma part, légère fuite d'eau au niveau boîtier d'eau situé sous le filtre à gasoil. Le thermostat se gondole à sa base (sur la culasse) et le joint laisse dégoûter l'eau modèle révisé chez Ford = 100€.
Le débitmètre ma lâcher une fois à cause d'un lavage moteur environ 250 €
Poignée basculement siège qui pète pour un rien, chez ford environ 50 € LA POIGNÉE.
Vla pour l'instant les plus gros frais que j'ai eu à faire sur titine. Hormis vidanges (jusqu'à 90M km jen faisais tous les 7500 km depuis je fais tous les 10000km) et pièces d'usure ( quoique j'ai jamais eu à changer plaquette et disque avant,faut que je regarde sa ).
Donc en 4ans je trouve sa plutôt resonnable !!!

Ah oui, je confirme pour les poignées des siéges! Je vais aller voir ford, si c'est 50€...

Le frein: bof d'origine, j'ai remplacé les plaquettes par des DS2500, depuis, sa freine pour de bon!

Jai mis des Disc à l'arrière le freinage est encor plus progressif .
Je croyais même que j'avais plus de frein lol

rs-ludo a écrit :Ah oui, je confirme pour les poignées des siéges! Je vais aller voir ford, si c'est 50€...

Le frein: bof d'origine, j'ai remplacé les plaquettes par des DS2500, depuis, sa freine pour de bon!

Ui.xD jai eu l'occasion de tester la titine et jai remarquer la poignet de siege etait casser osi.xD et le freinage etait merdique!xD rs ludo t frein c des brembo nn?
A uii une chose qui est chiant c'est le vilain souflet que je veux le remplacer par ceux en cuir de la ST..chez ford sa reviendrai a combien svp?:( g vu osi que le sigle S yavai pu et osi les baguette lateraux et le poigner porte etait moche car pas assorti avec la couleur carosserie...-__- donc jaimerai savoir si sa coute enormement chere de faire tt sa..lool

Non j'ai des DS 2500 à l'avant avec disques d'origines!

Et oui chez ford sa coûte un bras! le mieux est de pouvoir se les faire envoyer depuis la métropole, ou la casse!

moi ossi la marche arriere craké

malbarYxvert97400 a écrit :moi ossi la marche arriere craké

Si sa casse pas la boite c bon.xD

la mienne aussi craque, quand je sens que c'est dur et que t sa craké mi relâche doucement l'embrayage et hop sa rentre tout seul.
mais est ce c'est dangereux pour la mécanique je sais.pas

c'est pas un probleme du souflet sa qui maille le levier non?? car en enclanchant la marche arriere je voyais que le souflet du levier de vitesse fesait enerver quand même lorsqu'on change de vitesse....

Tout sa pour vous dire que hier je l'ai eu!!! Premiere impression : sortant d'une ford mondeo 1.8 td 90, d'une citroen c3 1.4hdi et d'une peugeot 406 2.0hdi90cv biin je peux dire qu'elle est superbe comme voiture!! Tres bonne relance rien a voir avec l seat ibiza 2.0tdi 143cv que j'ai essayer certes mais elle est agréable au quotidien et j'aime<3 la une chose que j'aime pas c'est ce souflet au niveau du levier vitesse..jarrive pas a m'y faire...-____-

Par contre est ce que c'est normale que j'ai un bruit parasite comme un frotemment entre plastique du côté arriere droit? surtout quand on est passager à l'arriere on l'entend bien...sur sol un peu bosseler

Le soufflet, il suffit de pas y penser!
Mais un soufflet de ST serait plus esthétiques. En revanche, sa ne doit pas empêcher de passer les vitesse...

Aprés pour le bruit je ne sais pas...

Moin j'avais un bruit de frottement à l'arrière droit et sa se trouve au niveau de l enrouleur ceinture avant droit derrière le capitonnage il y a un truk qui grince mais je l'ai pas encor

Par contre je sors de galère avec la mienne, je sentais en début de semaine qu'elle avait des difficulté à démarrer j'ai pensé à la batteri je me suis dit j'allais en chercher une vendredi après midi.
Ben vendredi matin ma copine m'appelle en me disant que la voiture ne démarre plus.resultat des courses un boîtier ( je me souviens plus lequel) c'est déprogrammé suite à la chute d intensité.

Le mec me dit que j'ai de la chance car dans certain cas sa peur bousiller ce boîtier. Et la reprog du boîtier ne peut se faire qu'en maison mère.
Donc en cas de souci de batterie changer la illico !!!

Merci du conseil! Je vais aller changer la mienne alors!