RUN974

malbarYxvert97400 a écrit :logiquement il y a un overboost car le turbo fix est gere come un turbo variable j avai 1.3 overboost et 1.1 stable

Explique un coup sa la stp xD
Un turbo à Géométrie Fixe avec un sytème de de pression overboost et pression stabilisée ??? Lé contradictoire ton zaffaire la

dj_boss a écrit :

malbarYxvert97400 a écrit :logiquement il y a un overboost car le turbo fix est gere come un turbo variable j avai 1.3 overboost et 1.1 stable

Explique un coup sa la stp xD
Un turbo à Géométrie Fixe avec un sytème de de pression overboost et pression stabilisée ??? Lé contradictoire ton zaffaire la

Merci d'éclairer ma lanterne batman! sa me travaillait aussi!

dj_boss a écrit :

malbarYxvert97400 a écrit :logiquement il y a un overboost car le turbo fix est gere come un turbo variable j avai 1.3 overboost et 1.1 stable

Explique un coup sa la stp xD
Un turbo à Géométrie Fixe avec un sytème de de pression overboost et pression stabilisée ??? Lé contradictoire ton zaffaire la

ben la miene t fai sa lol
t monte 1.3 a chak foi o moin 10s apres t redescen 1.1

se matin j'ai remonter ma voiture. Mais j'ai fais quelque modif pour ne plus être embêter avec le turbo, et pouvoir utiliser la voiture.
j'ai enlever l'axe du turbo, boucher les trous pour faire séparation entre l'air et l'échappement. Et voila remontage.
J'ai essayer la voiture, elle fonctionne et roule. Par contre, il y a plus de pêche du tout.. NORMAL...!! Mais elle roule quant même..

Dans l'attente de pouvoir me repayer un Turbo neuf et de refaire la programmation. J'ai trouver que cette solution.

Quant pensez vous ??

bafe974 a écrit :
se matin j'ai remonter ma voiture. Mais j'ai fais quelque modif pour ne plus être embêter avec le turbo, et pouvoir utiliser la voiture.
j'ai enlever l'axe du turbo, boucher les trous pour faire séparation entre l'air et l'échappement. Et voila remontage.
J'ai essayer la voiture, elle fonctionne et roule. Par contre, il y a plus de pêche du tout.. NORMAL...!! Mais elle roule quant même..

Dans l'attente de pouvoir me repayer un Turbo neuf et de refaire la programmation. J'ai trouver que cette solution.

Quant pensez vous ??

T'as fais quel genre de modif sur ton turbo ???

malbarYxvert97400 a écrit :ben la miene t fai sa lol
t monte 1.3 a chak foi o moin 10s apres t redescen 1.1

Bin c'est un turbo à géométrie variable dans ce cas ^^

bonjour !
Alors les modifs apporter sont pas extraordinaire, c'est juste que j'ai enlever l'axe et les ailettes coté air et échappement.
Ensuite, j'ai boucher les trous avec de la soudure, pour faire étanchéité entre l'air et les gaz. J'ai mis un bouchon sur l'arriver d'huile aussi, donc supprimer le tuyau de graissage.
Et voila remontage et essai. 70 km/H sur la 4 vois. Pas plus...

bafe974 a écrit :bonjour !
Alors les modifs apporter sont pas extraordinaire, c'est juste que j'ai enlever l'axe et les ailettes coté air et échappement.
Ensuite, j'ai boucher les trous avec de la soudure, pour faire étanchéité entre l'air et les gaz. J'ai mis un bouchon sur l'arriver d'huile aussi, donc supprimer le tuyau de graissage.
Et voila remontage et essai. 70 km/H sur la 4 vois. Pas plus...

ce moteur est pas fait pour rouler san turbo

dj_boss a écrit :

bafe974 a écrit :
se matin j'ai remonter ma voiture. Mais j'ai fais quelque modif pour ne plus être embêter avec le turbo, et pouvoir utiliser la voiture.
j'ai enlever l'axe du turbo, boucher les trous pour faire séparation entre l'air et l'échappement. Et voila remontage.
J'ai essayer la voiture, elle fonctionne et roule. Par contre, il y a plus de pêche du tout.. NORMAL...!! Mais elle roule quant même..

Dans l'attente de pouvoir me repayer un Turbo neuf et de refaire la programmation. J'ai trouver que cette solution.

Quant pensez vous ??

T'as fais quel genre de modif sur ton turbo ???

malbarYxvert97400 a écrit :ben la miene t fai sa lol
t monte 1.3 a chak foi o moin 10s apres t redescen 1.1

Bin c'est un turbo à géométrie variable dans ce cas ^^

ben il n' y a pas geometrie a l interieur

bafe974 a écrit :bonjour !
Alors les modifs apporter sont pas extraordinaire, c'est juste que j'ai enlever l'axe et les ailettes coté air et échappement.
Ensuite, j'ai boucher les trous avec de la soudure, pour faire étanchéité entre l'air et les gaz. J'ai mis un bouchon sur l'arriver d'huile aussi, donc supprimer le tuyau de graissage.
Et voila remontage et essai. 70 km/H sur la 4 vois. Pas plus...

Heuuu tu es fou ??? Ou inconscient ?

malbarYxvert97400 a écrit :ben la miene t fai sa lol
t monte 1.3 a chak foi o moin 10s apres t redescen 1.1

Bin c'est un turbo à géométrie variable dans ce cas ^^[/quote]

Sisi dj_boss, les turbos des 1.6 HDi 90 sont oui en TGF mais la soupape de décharge est géré électroniquement par un électrovanne en faible pression ... idem pour les 2.0 HDi 110 je crois

enrick974 a écrit :

malbarYxvert97400 a écrit :ben la miene t fai sa lol
t monte 1.3 a chak foi o moin 10s apres t redescen 1.1

Bin c'est un turbo à géométrie variable dans ce cas ^^

Sisi dj_boss, les turbos des 1.6 HDi 90 sont oui en TGF mais la soupape de décharge est géré électroniquement par un électrovanne en faible pression ... idem pour les 2.0 HDi 110 je crois

+1

Il me semble que sur le turbo des S TDCI, la soupape de décharge est gérée mécaniquement...

Quel conséquence ma modif pourrait avoir sur la voiture ???

enrick974 a écrit :Tu montais a combien de pression avec les anciens turbo ?

Salut. bin je pourrait pas te répondre, je n'est aucun indicateur. dsl..

Bizarre ton histoire la...

Ce que je peux te dire c'est que :

- Déjà respecte tu le temps de chauffe? et surtout le temps d’arrêt du véhicule?
Si oui donc:
- Déjà remet ta cartho d'origine.

- Vérifie ta Wastegate si elle plane pas.

- Regarde si le tuyau de lubrification du turbo n'est pas bouché ou qu'elle est suffisamment alimenté en huile.

- Regarde si la petite durite côté turbo est correctement relié à l’électrovanne sur l'aile du véhicule coté batterie

- Regarde si le turbo est bien celui en géométrie fixe et non variable comme les 1.6 tdci 110cv

-Et enfin contrôle la pression du ton turbale avec un manomètre.

Et pour l'overboost, cela est dispo QUE sur les modèles 110cv et non 90cv

C'est des info que je connais d’après ma fiesta S 1.6 tdci 90cv année 2007...Maintenant faut voir si la tienne c'est la nouvelle Fiesta ou celle juste avant

Voila