Pas moi
A en croire les forums anglais, allemand et français, le gain n'est pas négligeable.
Mais bien sur, faut pas non plus se tromper. Si tu veux une ligne simplement, une en 63,5 suffira.
Si tu souhaite passer un prog et/ou échangeur + turbo etc...mieux vaut prévoir plus gros, genre 70 ou 76.
Sur une stock, tu peux espérer 10-12cv avec une ligne bien faite. Mais complète, c'est à dire depuis la descente du turbo jusqu'au silencieu