[Conseil TD] Pour les amateurs et propriétaires de TD !

tdi
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Messagepar tdi » 11 juin 2007, 20:58

personne?
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Messagepar Arson974 » 11 juin 2007, 21:46

Salut!!!!

Les moteur de serie DHY, tristement celebre pour leur fragilité (Dessertissage de la chambre de précombustion, bielle...), sont sortie a partir des à partir de 1997 donc dans les derniere phase 1 et les phase 2 Dturbo...

Je croit que les DHY dispose de cette superbe invention anti polluante qu'est l'EGR crasyfou crasyfou :roll: :roll: crasyfou crasyfou .

Corrigez moi si j'ai dit une bétise
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Messagepar Gabin Td » 12 juin 2007, 13:18

Oui ça même Arson
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Messagepar Cédric » 12 juin 2007, 14:35

Je confirme c'est bien sa!!!!Après 1997 Moteur DHY
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Messagepar gilou014 » 12 juin 2007, 15:53

é cédric le tien c bien 1 DHY,
pourtan sa marche fort pour ce que ta,
ta jamé eu de problém é ta pas peur :?:
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Messagepar Cédric » 12 juin 2007, 16:07

Franchement je pense pas à sa!!Si ça doit arriver sa arrivera. Par contre c'est vrai qu'elle a tendance à monter à 100° quand on tire dedans sur 1 long parcours......Je la ménage pas non plus fo dire!!!
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Messagepar MenRyL » 12 juin 2007, 18:29

salut cédric ... dis moi tu as enlever l'egr sur la tienne ? moi g juste débranché la vanne mai ché pas si elle est rester ouverte ou fermé confu
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Messagepar tdi » 12 juin 2007, 20:43

cedric a un dhy, ok!, ça tien bien on dirais.


au faite en quoi la base des moteur d8a et dhy sont differentes? c'est pas normale que les bielles cassent ou que les prechambres tombent comme ça.
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Messagepar gilou014 » 24 juin 2007, 20:27

tdi a écrit :au faite j'ai fait une petite recherche sur les turbo performant vendu a la reunion.

run perf: turbo surroulement (type t25 je pense): 1600e , se monte directe sur td avec modif de l'alimentation d'huile.

turbo service: turbo de patrol(4.4l, jamais entendu parlé) 1800e, se monte directe.

jmauto: t2 sur roulement, 1200e.

si vous en connaissai d'autre hesité pas.si votre voisinage en vend d'occase faite profité.lol
es que kelkun conné d'autres endroits où on vend d'autres turbos pr td :?:
kom par exemple ché RTS i fon pas des turbos préparés pr td par hazar keskequoi
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Re: Pour les amateurs et propriétaires de TD !

Messagepar Cédric » 24 juin 2007, 21:38

Si RTS propose des turbos pour 306 TD à 1200Euros le T2 réusiner à l'intérieur!!Mai aussi un turbo sur roulement à 2400Euros....... :shock:
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Messagepar gilou014 » 24 juin 2007, 21:44

koi a 2400 roros :shock:
il sont fou ou koi!!!!!
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Messagepar gilou014 » 24 juin 2007, 21:46

il a koi de spécial le turbo a roulement a 2400€
o tant prendre celui ché run perf alors a 1600€
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Messagepar tdi » 24 juin 2007, 21:58

tu entend quoi par reusiné? turbine changer?
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Messagepar Cédric » 24 juin 2007, 22:02

Oui, 2400 euros mais c'est uniquement sur commande!!!!
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Messagepar gilou014 » 24 juin 2007, 22:10

super crasyfou
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Messagepar tdi » 24 juin 2007, 22:26

ce t2 ça peu etre la version sans roulement vendu en metropole dont on a parlé la derniére fois cedric ? non?
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Messagepar Cédric » 25 juin 2007, 12:18

Oui je pense.......
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Re: Pour les amateurs et propriétaires de TD !

Messagepar gilou014 » 25 juin 2007, 15:58

donk kel é le turbo le mieu adapté alors ?
é si on mé 1pompe de 2.1 sur un 1.9td kes que sa change ?

Arson974 modo : Fait un effort d'ecriture s'il-te-plait parce que le langage SMS confu
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Re: Pour les amateurs et propriétaires de TD !

Messagepar tdi » 26 juin 2007, 18:20

si ou met une pompe 2.1td va avance mieu car tete plus grosse 10mm je crois.
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Messagepar Gabin Td » 27 juin 2007, 00:10

tdi a écrit :si ou met une pompe 2.1td va avance mieu car tete plus grosse 10mm je crois.
La pompe 2.1Td avance mieux par d'autres aspects mécanique mais la tete hydraulique reste le même que celui des 1.9Td

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