RUN974

je voudrais savoir comment on enlevé la tête hydraulique sur pompe lucas (la partie marron) ? parce que au démarrage le mien y fuit a mort
et aussi ma remarquer que na la rouille dans la pompe mon compensateur de charge té bloquer
et esque un tarage injecteur y change quelque chose ?

merci de me repond

lé facile change le joint dans la pompe, néna juste sa

le schéma y fait peur a voir mes en vrai les beaucoup moin compliquer
mi veu juste savoir pourquoi ma tête hydraulique (partie marron rond ) y sort pas es que na des vis a enlever ?
parce que la pompe les presque nue la na que sa déconne

en fet c'est le joint numero 134 que les pu bon tout le gazoil y ressort par la

bonne chance pour changer les joint, perso mi ferai pas sa si ou lé pas sur, la dedans na ressort ché pas koi lé serieux mette la main la dedans mais si ou gaigne fé un tuto serai top merciiii oubli pas prend foto etape par etape

bon alors arrive toujours pas a enlever la partie marron es que faut tape dessus ? fort ? doucement ?
mi sa gagne une autre pompe alors au temps essaye change le joint su cet la même si sera dur

Je te souhaite bon courage, tu veux changer le joint de la tête hydraulique ?
Tu sais dans quoi tu t'aventures ?
Une réparation étanchéité coûte environ 300€,une pompe....
Bref,lance toi dedans que si tu es super motivé,moi dernier coup j'ai gagné baisement avec la mienne, té pète pu au remontage, la tête hydraulique était décallée,fallait reouvrir,bref, un train qui fout la flemme.

edit: nous on avait refait tous les joints de la pompe,donc ça a été ouvert en grand en large et en travers.

ahh ben si ou sa gaigne un autre pompe ben envoyé, le parti marron y decalle pas par hazar genre fo rale un peu derriere ou su coté pour enlevez non ? mi voi pas trop le trin marron ou parle

voila c'est la partie en rouge sur le schéma c'est la dessus qui viens électrovanne pour le démarrage

teuh Fred, casse pas la pompe la, donne je fais joue joue avec plutot

ul-team974 a écrit :teuh Fred, casse pas la pompe la, donne je fais joue joue avec plutot

sa pompe 100% d'origine sa y joué pas dedans
la poin un aile avant droite pour moi ? ma tir la rage su le mien mardi soir

mi peu pose la question toujours pour l'aile. navai un 306 lavais rentr la casse il y a quelque semaine.

Un filtre a air encrassé peu faire le meme type de symptome...a voir

mi compte dépose mes injecteur pour nettoyé et faire un tarage es que y va la penne ? et a combien de bar faut mettre ?
et pour ce qui dit du filtre a aire ben ma déjà essayé sans c'est mon turbo même y bouge beaucoup coter échappement

sayé déjà changer les joint dans la pompe pas aussi dur que sa finalement mes reste a voir si demain y demarre
tout les pti tami que t dedans t presque boucher

alors voila y démarre pu c'est pas un grand drame vue que avant démonte a li pour changé té démarre pu meme
ma réussi a tir la tête hydraulique t bloquer avec un peu de rouille le joint té couper
ma nettoyé tout avec gazoil et l'essence
ma recale la tête hydraulique et tout mes au remontage ma vis de réglage té tombe pas en face le trou pour passe la clés té décalé un ti peu par en bas es que y joue un rol sur le démarrage
es que faut mi re démonte la pompe pour remet a li droite sachant que moi la démonte la pompe 5 fois hier apres midi chaque fois té oublier un ti pièce
mes gasoil y sort bien au bout des tuyau

ben y demarre finalement
mon électrovanne t pas sérré

felicitation pour ta pompe comme quoi

ou la prend foto ? mi sa demonte la pompe un 306 1.9d cette le frere bientot la

la pompe en piece la tête hydraulique avec ce qui avait dans ma pompe les copeau de fer une autre photo de la tete qui peu me dir a quoi sa serve le ti bout les soud su coter ?
et la très célèbre vis réglage
mes perso si zote y sans pas zote capable de faire FAIT PAS !!!!

bon alors après réfection de la pompe Lucas par moi même celle qui me fesait consommer 20euro gazoil pour 15km
je m'attaque au TURBO
-qui la déjà fait sa ?
-es que y faut met les repère partout ? mi pense qui doit être équilibré sa non ?
et ou mi peu trouve un kits réparation a moin de 50 € si nana parce que budget limiter
a oui et c'est un kkk k14