[avis] essence ou diesel ?

[CooperS_421]

ben ma voiture na 4 mois, moin na déja 10 000 km o compteur
donc par mois mi fé environ 2500km

ma 206 en un an ma fé 45 000km...

[rallye_974]

comment i roule don???

quoi que avant mi fesé 2000-2500 par mois aussi.

Mais maintenant non.à peine 1000-1500/ mois.

[CooperS_421]

na un boug la di a moin " té ou dort pas ou ?! " lool

[michong_RC_bleu]

De nos jours, si une personne se dit qu'elle veut faire des économies concernant les voitures, ben elle prend un diesel bien qu'elle roule moins de 20 000 km / an.

Pourquoi ? parceque le prix a la pompe est plus bas.

Sauf comme vous dites, le prix d'achat est bien plus élevé, le cout d'entretien...

Moi j'ai fait pas mal de calcul avant de passer a l'essence.

J'en ai déduit que l'essence était plus rentable et bien plus plaisante.

[michong_RC_bleu]

http://www.caradisiac.com/php/actu_enq/ ... rc-cup.php

[Rent]

CELA N'A RIEN A VOIR AVEC LE SUJET MAIS JE ME DOIS DE LE METTRE ICI POUR QU'ON NE PASSE PAS A COTE

Si vous n'avez pas vu ce projet de sortie officielle du forum, venez, beaucoup de monde ne s'est pas encore manifesté:

Lien sortie karting : http://www.run974.org/viewtopic.php?p=15800#15800

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MERCI DE VOTRE COMPREHENSION

[rr czt]

C'est vrai, comme vous le dites, beaucoup de personne compare le diesel et l'essence surtout à la pompe mais pas a l'entretien à long terme.Alors si déja à l'achat l'essence est moin chèr que le diesel,quà long y a moin d'entretien avec l'essence,ben,malgré que à la pome le diesel l'emporte,sa vous reviendra toujour moin chèr de prendre l'essence.Mais,aprés,chaqu'un son style,diesel ou essence.Moi aprés avoir roulez comme tout le monde dans les 2,ma préférence c'est l'essence.c'est vrai que regardant le couple,on en a beaucoup plus dans une diesel,mais regardant la plage d'utilisation des 2,c'est mieu de monté jska 7000 ou 9000tr(vtec) que ce contenté de 4500tr. Aprés y a le bruit qui est beaucoup plus plaisnat dans un essence.mais bon,une fois yavé un topic come celui la est je pensequ'il faut laisser le choix a chaqu'un parce que tout lemonde a un utilisation différente de son véhicule.

[Rent]

Exact raphaël

Les Turbo D c'est tout par terre les essences atmo, l'inverse, l'avantage c'est qu'on a l'impression d'accélérer beaucoup plus longtemps avec l'essence.

Mais le coup de pied au cul vient très tard et faut tout le temps tomber un rapport pour se faire plaisir.

La conduite d'un diesel suralimenté est plus simple et plus souple.

C'est vraiment une question de gout. Si le diesel avait le bruit d'une essence !!! ce serait le pérou !!! lol

Mais pour un gros rouleur, y a pas à chipoter, le diesel est beaucoup plus rentable. L'entretien c'est vraiment relatif et subjectif.
>>>A moins qu'on ai une caisse pas entretenue, malmenée de long en large, c'est pas beaucoup plus chère à entretenir.

Surtout si on le fait soit même.

Applications pratiques MDR lol:

conso moyenne de 9L/100 pour une essence récente

et conso moyenne de 6.5L/100 pour un TDi actuel

à 0.99€ le gasoil et 1.36 € le sans plomb, ça fait quand même 37cts d'écart pour le sans plomb.
Soit 14.8€ d'écart par plein de 40L en admettant qu'on en face 3 par mois pour les 2 voitures.

soit presque 45€ d'écart si on a une essence assez sobre. ça donne 540 euros à l'année en plus pour une essence.

Sachant que une essence puissante est considérée comme sportive, donc assurance plus chère. En moyenne 1300 euros l'année tout risque.

Avec un plein de gasoil on roule plus longtemps qu'avec un même plein essence.

Si on prend une RC qui fait 13L/100 et 177cv et une Ibiza cupra qui fait 7L/100 pour 160cv (officiels lol)
Pour un bac de 40L:

La ibiza fait : 571 kms pour 39.6 €
La 206 RC fait 307 kms pour 54.4 €

soit 264 kms d'écart pour 14.8€ d'écart en faveur de la diesel.

Si on fait 15000 kms par an :
- pour la ibiza ça revient en carburant à : 7cts du km soit 1050€ de carburant
- pour la 206 RC ça revient en carburant à : 17cts du km soit 2550 € de carburant

En un an on amorti la différence de prix à l'achat.
C'est énorme !!!!

Le surcout du diesel à l'achat n'est plus énorme aujourd'hui.

La IBIZA 160 TDi est plus chère de 1200€ par rapport à la RC. Prix métropole (réunion je connais pas). A peu près pareil pour une Clio RS3.

C'était mon quart d'heure mathématique niveau 3ème lol

ça servira peut être à certains qui se demandent si il faut prendre diesel ou essence pour leur budget.

[rr czt]

ce que tu dis n'est pas faux.C'est pour sa que moi je garde ma 205,elle me servira en semaine et je machèterais une essence pour le weekend!c'est vrai que la question reste quand même perplexe et que chaqu'un de toute facon,decide de sa futur voiture.Pour les amateur d'essence comme nous,le meilleur choix sera une petite diesel pour la semaine,et une bonne sprotive essence pour le weekend.Aprés pour lé économe/sportive,une TD pour tou le temps et pour les pure et dure sprotive essence,ben,lol,une esssence pour tout le temps.Aprés,c'est surotu budget.Bref,En débattre de sa c'est aasez diffcile car c'est selon les gout,lécouleur ,le budget etc etc....C'est vrai que comme tu dis rent,la marge qu'on a a l'achat d'un essence est vite ratrapé mais bon.Je relance pas le déba,sa va etre infinissable

[Vincediesel]

un truc aussi c pas parce que la diesel y lache une fumée noire et l'essence rien que y veut dire na que le diesel y pollue! l'essence aussi y pollue enormement mais y voit pas! lé produit sortie lé aussi dangereux!

[rr czt]

c'est sur que toutes les voitures polluent.Que ce soit essence ou diesel.Mais bon,les quand même un peu désagréable d'être derrière un diesel qui boucane (par ex si on fait des routes de montagnes) que d'etre derrière un essence.Aprés,c'est une question de respect.Mais bon,chacun a son opinion sur la question.En plus,un diesel qui boucane,c'est que lu lé reprogrammé,mais si lu boucane c'est que le mélange est mal fait et que sa débite tro de gasoil par rapport a l'air ajouté.Sa veut dire de un,que tu utilise mal ton gasoil.c'est vrai que sa marchera mieu mais bon.Sa abime plus vite ton moteur aussi.De 2,si le mélange est mal fait,c'est que niveau norme anti pollution,t'es plus dedans donc forcément tu va plus pollué que resté d'origine.Un essence par ex,c'est plus facil d'ajusté le mélange air essence en reprog.C'est pour sa derrière un bon essence reprog,ta pas de fumée.Je sais pas si je résonne comme il le faut mais moi je vois sa comme sa, aprés chacun pense ce qu'il veut.

[michong_RC_bleu]

rent> pour revenir sur tes calculs

Tout d'abord :
13 litres pour la rc c'est en conduite bourrin et ville.
Je dirai plus 11,5 / 12 litres au 100 km. Cela me semble plus raisonnable.

Concernant la cupra, je pense qu'elle consomme un poil plus si on tire dedans souvent (meme conduite que la rc pour arriver a 12 litres).
On gardera 7 litres tout de meme.

Je vais mettre mes calculs :

RC 420 km avec 50 litres = 68 euros
Ibiza 714 km avec 50 litres = 50 euros

RC 15 000 km/an = 2380 euros
Ibiza 15 000 km/an = 1050 euros

Différence de 1330 euros.

Prix de la rc : 25 000 (prix réunion sans négociation)
Prix de la cupra : 28 000 (prix réunion sans négociation)

avec négociation (je parle de mon cas)
rc : 22 000 euros
ibiza : 26 000 euros

Soit 4000 euros de différence.

Je vous laisse faire les calculs pour savoir au bout de combien de temps sera amorti la cupra dans ce cas...

Concernant l'assurance, je suis quasiment sur que la cupra et la rc se valent (faudrais se renseigner)

Entretien :
RC : 20 000 km ==> 170 euros
Ibiza : 15 000 km ==> Entre 200 et 250 si je me trompe pas


Tout çà pour dire que j'aime le plaisir de conduite, pour moi le plaisir est dans l'essence et quand on aime on compte pas...

ALORS OUBLIE TOUS CES CALCULS A LA CON

[Toxx]

Perso je pense que si on roule beaucoup on prend une diesel, sinon on peut prendre une essence. Autre solution, une essence pour les WE et une diesel pour la semaine (moi j'ai opté pour cette option).

Sinon, si le gars na un tas l'argent, même si lu roule un tas lu peux prendre une essence.

Pour ce qui est de la conso de la RC, pour la mienne c'est 10.6l/100 en moyenne : petit parcours et souvent au rupteur. On va arrondir a 11. Mais 13, perso j'ai jamais fais.

[rallye_974]

Moi je fais du 8l/100 en moyenne.
Là en tirant dedans pas mal de fois, avec 60€ j'ai roulé 450km.
60€ sa ns fait 45l à peu pré. Soit 10l/100. Pourtant j'ai pas roulé pépère.

[Rent]

Ok michong, merci des ces précisions

[saxo16s_974]

Rent et Michong, comme quoi les math ça sert à l'école lollll

[CooperS_421]

Moi j'ai opté pour une essence semaine et weekend ! lol je fé du 12l/100

[rr czt]

Comme dis Michong,pour se faire plaisir,si on veut une essence,on prend une essence et bien sur,le plaisir n'a pas de prix!!vive essence (actuellement je roule en diesel mais bon)

[rupteur974]

Toxx changeons de pseudo!!!!!!! Toujours au rupteur toi!

[michong_RC_bleu]

J'ai la chance de pouvoir rouler en essence sportive.

Je ne vais pas m'en priver.

Le jour ou je pourrais plus je prendrais un diesel (avec lequel je me ferai surement plaisir aussi mais autrement...)