Sax'mania974

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Messagepar Rc'mania974 » 26 juil. 2006, 15:29

Oui mais il est plus dur de se rendre compte de l'effet d'un programme sur une essence que sur un turbo di. Faut vraiment chercher le bon programme pour tiré une bonne patate dans une essence athmo. C chaud les athmo
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Messagepar saxo16s_974 » 26 juil. 2006, 19:06

Sax'mania974 a écrit ::shock: :shock: :shock: :shock: :shock: TT ça, sinon tu me dis que ton l'auto i cale. elle doit etre reglé vachement pour le haut regime comme la dit rallye_974. Ton calage est bon ?? Y a pas trop a l'echappement ??
Oui voiture régler pour les hauts régime les AAC sont faites pour une utilisation de 3500tr à environ 7800 tr/mn, moi j'aime l'entendre hurler mmmm j'aime ça lolll.
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Messagepar Rc'mania974 » 26 juil. 2006, 19:16

Lool, c clair que ça un joli bruit plus sa monte mais pour pouvoir en profiter un max il faudrai avoir des ressorts de soupapes plus dur pour que ça s'affolle pas a haut regime comme c le cas a l'heure actuelle. mais le prob c que ça coute cher quand m....
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Messagepar saxo16s_974 » 26 juil. 2006, 19:41

Sax'mania974 a écrit :Lool, c clair que ça un joli bruit plus sa monte mais pour pouvoir en profiter un max il faudrai avoir des ressorts de soupapes plus dur pour que ça s'affolle pas a haut regime comme c le cas a l'heure actuelle. mais le prob c que ça coute cher quand m....
T'inquiète le haut moteur de la sax' en configuration d'origine encaisse 8000tr/mn sans problème, mais t'inquiète...
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Messagepar rallye_974 » 26 juil. 2006, 19:43

Je préciserai meme 7800tr. :lol:
Brooooooooaaaaaaaaaaaaap
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Messagepar lakaz » 26 juil. 2006, 20:29

rallye_974 a écrit :Je préciserai meme 7800tr. :lol:

je confirme :D !!!!! pas plus sinon c'est la casse :? !!
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Messagepar saxo16s_974 » 26 juil. 2006, 20:47

Ben moi je rupte à 8000tr/mn et je l'emmene souvent las bas et crois ça tiens.
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Messagepar Rent » 26 juil. 2006, 21:27

Bon les mecs, s'il vous plait :

Ce post de présentation est carrément devenu un chat' de discute.

Si vous voulez parler du ressenti de vos caisses, créez un topic correspondant car là on ne parle plus vraiment de la présentation de sax' mania974.

On en est même arrivé au programme de la clio de team975 (on en apprend tous les jours). lol

86 posts en 1 semaine et 80% de HS.

J'ai du ménage à faire...

Les sections préparations et garage sont là si vous voulez parler évolutions, gains de perfs et mécaniqe ;)

J'espère que vous comprendrez ;)

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Messagepar saxo16s_974 » 26 juil. 2006, 22:24

Ok Rent mais quand on a fini de se présener on fais quoi on ferme le sujet ?
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Messagepar Rent » 26 juil. 2006, 22:42

saxo16s_974 a écrit :Ok Rent mais quand on a fini de se présener on fais quoi on ferme le sujet ?
Non pas du tout ;)

Tu mets des photos de ta voiture ou des évolutions de snouveautés sur toi ou ta voiture, comme tu veux.
Les perfs, les impressions c'est pas le problème elles ont bien leur place, c'est que ça part dans tous les sens ensuite.

Une personne fait une remarque, l'autre répond et ça s'enchaine par une autre remarque.

Vous parlez de régime de décollage sur 106 et saxo, prépa, pas prépa.
Créez un topic, ça peut servir à d'autres et le débat sera bien plus visible et compréhensible.

Je le redis, pas de tests ou de runs dans la section publique, ni d'allusions à des tests sur ligne droite entre voitures.

C'est plis claire ? ;)
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Messagepar Rc'mania974 » 27 juil. 2006, 00:43

Ok c'est entendu Rent. :wink: .
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Messagepar saxo16s_974 » 27 juil. 2006, 17:10

C'est tout clair rent.
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Messagepar Rent » 27 juil. 2006, 19:31

saxo16s_974 a écrit :C'est tout clair rent.
Ok :lol: :lol:

On dirait que je vous ai refroidi... :oops:
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Messagepar saxo16s_974 » 27 juil. 2006, 21:46

pas vraiment disons que je n'ai pas envie de me prendre la tête :lol: :lol: :wink: je plaisante Rent mais si, mais si allons ne fais pas la tête...lollll.
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Messagepar Rc'mania974 » 28 juil. 2006, 11:52

Nann pas le moins du monde t'inquiete :wink: :wink: :wink:
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