RUN974

Voilà, là c'est + approprier de discuter de ces 2 caisses ds ce topic !!!

COLT CZT :

POLO GTI :

polo GTI i fai plus que 150 ch sa non ?

Performance: czt évidemment... +1 czt
look: sa se partage chacun c gouts...
finition: evidemment la rigeur allemande prend le dessus... +1 polo
prix: selon vous +1 czt

colt czt: 2
polo gti: 1

c bon, pour moi le patch est terminé

IMPORT RACER CZT a écrit :Performance: czt évidemment... +1 czt
look: sa se partage chacun c gouts...
finition: evidemment la rigeur allemande prend le dessus... +1 polo
prix: selon vous +1 czt

colt czt: 2
polo gti: 1

c bon, pour moi le patch est terminé

Jsui pas du meme avis

Look : + 1 pour la polo quand meme, il ny a pas photo entre les 2, la polo est monstrueusement jolie......

colt czt: 2
polo gti: 2

Amoin perso, mi prefer la POLO !!! Même si après avoir vu la COLT CZT d'IMPORT, je suis de + en + impressioné et admiratif !!!

Mais avantage à la POLO qd même !!!

totowwwwwwwwww ben na rien a voir, le LOOK Polo lé dangeureux !

i ressemble come 2 goute d'eau a sa grande soeur la Golf GTI !!!

mi vote Polo ( VW i refé !!!! lol )

Bien evidement je vote Polo, pour le lokk, la finition apres pour les perfs je sais vraiment pas car vw à l'habitude de mettre des chiffres qui sont loin de la verité.
Par exemple une TDI 130 est donnée pour 9.3s alors qu'elle fait environ 8.5s en réalité. Donc il faudrait voir ce qu'elle donne en vrai.
Normalement je dois la voir ce soir avec un colllegue du journal qui l'essaye pour la page auto/moto, j'aessairai d'optenir un essai routier comme çà je pourrais deja comparer à la mienne est avoir une base de comparaison.

Franchement, superbe duel...

look : je trouve la polo vraiment pas mal mais je dois dire que la colt a son charme : EGALITE

performance : perf égale, un ti 1.5 turbo 150 chevaux contre un 1.8 turbo 150 chevaux, stock a stock : EGALITE

prix : léger avantage a la colt il me semble : COLT

fiabilité/finition : l'allemand on connait, surtout que cette polo est particulierement bien faite, chez mitsu je sais pas, mais quoi qu'il en soit c'est fiable aussi. Malgré tout POLO

Il me semble que je suis à égalité.

Il n'y a donc que le comportement routier de ces deux tites bombes qui fera pencher la balance vers l'une ou l'autre.

Quoi qu'il en soit, deux bonnes voitures

Je suis entièrement d'accord avec michong. Et puis,niveau comportement routier, j'ai lus quelques fois que la polo n'est pas à la hauteur de se que l'on espéré.Elle a les m$me défaut de la ibiza FR 150.Elle est bizar dans son comportement routier.En tout cas,ce que je me rappel,c'est que dans échappement,quelqu'un ma résumé le test et il n'ont pas trop aimé le comportement routier de la polo.Moteur performant mais chassis pas à la hauteur.

Le seul point que je peux vraiment doné mon point de vue, c'est l'esthétique.

A ce petit jeu, la polo l'emporte pour moi.

Aprés c'est surtout une question de gout pour l'esthétik,alors on peut pas vraiment débatre la dessu. Les gouts et les couleurs ne se discutent pas.

raphael> c'est justement ce que l'on fait

moi je vote polo pour plusieurs truc

comme par exemple esthétique , look plus ravageur pour moi le style allemand par rapport a colt

coté moteur je prefere un 1800 turbo par rapport un 1500 t ( sinon faudrais voir les caractéristiques

tenue de route connait pas faudrait essaye les voitures pour donner un avis

coté fiabilité vw né plus a tester

et moi je prefère met un peu le prix pour avoir de la qualité donc de vote POLO

vins309gti16s a écrit :coté fiabilité vw né plus a tester

A vous entendre tous, l'on penserais, que mitsubishi, doit encore faire ces preuves question fiabilité ... ? Ha bon ?

C'est vrai ce que dis Import quand même,jsui d'accord avec lui.Mitsu n'a plus a faire ces preuves en fiabilité.Depuis le temps que l'on connait la marque et la mythik Lancer evo,y a pass de question à ce poser la dessus.Enfin,moi je pense sa.C'est sur que pas tout le monde pense pareil.Maintenant,ce qui est de la fiabilité d'un 1.5 turbo,je pense que si Mitsubishi a décidé de faire sortir cette petite cylindré au turbo,c'est que e moteur doit etre fiable a long terme.Je pense pas qu'une marque comme mitsubishio ferait sortir une voiture qui aurait un moteur qui fasse 3ans aprés qui se casserait.Sa je pense pas.La preuve que les petites cylindrées turbo sont de plus en plus fiable,VW sort aussi un 1.4 à double suralimentation.Et vous pourrez pas me contredir la dessu,c'est vous mm qui l'avez dis,le fiabilité de VW n'est plus a faire.