RUN974

Salut à tous . Mon cousin à un problème avec sa zx td . Le matin elle démarre bien mais avec une fumée blanche à l arrière. Quand il roule sa dégage une fumée bleue . Et une fois que le moteur est chaud au ralenti il se met à tousser avec des à coups en dégagent une grosse fumée bleue qui sent pas très bon. Je pense savoir ce que sais mais je demande quand même votre avis . Merci.

Edit by Nina.

La voiture demarre bien a chaud sans pre-chauffage?Ton pot jette de l'huile sur le coffre?ça peut etre segments, turbo,
verifie ces 2 points là.Mais je pense plutot probleme injecteurs

sa pourrai pas venir aussi d'un probleme de joints de queu de soupapes

vip 437 a écrit :sa pourrai pas venir aussi d'un probleme de joints de queu de soupapes

Possibeul aussi

J avais penser au injecteur aussi. À chaud la voiture démarre sans problème la culasse et soupapes remi à neuf y à moin de 2 ans turbo ne jette pas d huile.

la fumée bleue, c de l'huile qui brûle
je pense qu'il faudrait commencer par enlever la durite qui part du reniflar d'huile vers l'admission, et voir si ça fume tjs bleu
enfin... ça fumera bleu au niveau du compartiment moteur (bah oui, c pas brancher)
mais si ça fume bleu à l'échappement, je crain fort que la segmentation aura besoin d'être refaite


pour être sûr, faudrait aussi vérifier le callage de la pompe...
à elle seule, la pompe à injection peut faire fumer :

- bleue --> de l'huile qui brule, c pas bon... pompe mal callée
- blanc --> démarrage à froid à revoir et aussi pompe mal callée
- noir (rien à voir avec le callage) ---> arrêter de jouer avec la vis de débit gazoil et la vis de richesse

est-ce que le moteur clak ??

D après ce qu il me dis sa clac au niveau injecteur surtout .

fumée bleue...
moteur ki clak...

commence déjà par revoir si le moteur est bien callé
(genre si la pas vole 1 dent au niveau de la poulie de la pompe)

c juste démonter la roue avant droite, pigé la poulie vilbrequin, pigé le volant moteur, l'AAC
normalement, tout est en face
^^

La culasse refait a neuf, turbo ne jette pas de l'huile, claquage, fumée bleu, accoup moteur chaud au ralenti.Si tu n'a pas toucher au calage moteur et la pompe depuis, rode pas loin c'est les injecteurs.

j'dois en avoir ds mon garage si jms c ça
^^

moum si ta 4 injecteur tu nous dépannerai bien .

réponse demain sans faute
^^
en 170 bars je crois ^^

Td en bosch c est 175 bar . Ok j attend ta réponse demain.

j'avais.. j'ai plus
mon père est passé par là
....


dsl

C pas grave moum merci quand même. Si y en qui en ont ben faite moi savoir .