RUN974

Je lance ce topic pour avoir des opinions sur les ressorts rabaissements..

Alors 1 er question quel est pour vous les meilleurs ressort ??

aux niveaux :

-Marques?
-Prix?
-Fiabilité?
-Durée?si c'est le cas?
-Confort?
-Sécurité?

bien sur chacun a ses opinons et son butget je veux pas de critiques des uns ou l'autre mais les inconvéniants en restant dans ce sujet =)

car bientot je vais rabaissé ma caisse donc avant je prends des avis des autres =)

Merci

Dit nous ce que tu recherches selon ton budget et là on pourra te répondre à juste valeur. De plus, il y a pleins de topic concernant amortisseurs et ressorts court fait une recherche

Salut,moi j'ai des ressorts H&R(-35mm) sur ma Polo et je regrette pas,sauf que je trouve que l'arrière est encore un pe haut....Par la suite je compte mettre des amortisseurs "sport",mais je ne sais pas encore lesquelles....

Jette un pti coup d'œil au cas ou : http://www.aluformproducts.com/HR/recherche_HR.htm

Wil 206HDI a écrit :Dit nous ce que tu recherches selon ton budget et là on pourra te répondre à juste valeur. De plus, il y a pleins de topic concernant amortisseurs et ressorts court fait une recherche

Le butget n'a rien a voir la dedans c'est juste pour avoir vos opinions donc voila

Teddy dance a écrit :Je pense que tu vas entendre souvent Eibach, Koni et Bilstein lowl

Après selon tes moyens, sa va des ressors Sports sur amortisseurs d'origines jusqu'aux combinée filetés ^^

Pour terminer, joli petit décrantage à l'arrière (pour nous 206iste HDi ) qu'il faut adapter selon le rabaissement fait à l'avant de ta voiture

Bref moi perso, j'ai opté pour des ressorts allemands FK Automotive en -40mm (1,4 cm de rabaissé avec les amortos d'origines), je les remplace bientôt par des Koni réglables )

Pour l'arrière décrantage, ce qui m'a fait perdre 15 cm environ (eh oui 206 lé ho sa hein mdr ^^)

Bref, renseignes toi bien avant de passer l'attaque

Merci pour ton avis

Loïc TdI a écrit :Salut,moi j'ai des ressorts H&R(-35mm) sur ma Polo et je regrette pas,sauf que je trouve que l'arrière est encore un pe haut....Par la suite je compte mettre des amortisseurs "sport",mais je ne sais pas encore lesquelles....

Jette un pti coup d'œil au cas ou : http://www.aluformproducts.com/HR/recherche_HR.htm

ok merci pour le lien j'irai faire un ti tour =)

De rien l'ami ^^

ressort eibash, confort? fo pas compter dessus
Prend des combiné ce sera mieu

Attention au décrantage: c'est esthétic et peu couteux mais c'est dangeureux car du fait que ce sont les suspensions d'origines parfois très tendres, il suffit de mettre du monde à l'arrière pour que ce soit les frottements assurés! avec tous les pépins que cela peut occasionné.

pour ma part passage en combiné filté qui restent le top (mais le budget arrrrrg).

Il paraitrait que les KW sont la top du top, le luxe en terme de combinés filtés (rien qu'à voir le prix sa fait peur)

Nocif a écrit :ressort eibash, confort? fo pas compter dessus
Prend des combiné ce sera mieu

100 % d'accord !! les ressorts eibach rabaisse bien ta voiture (attention a prendre ceux pour 106 et non pour 206 ! la différence de hauteur est flagrante ! ) et sont assez dure mais niveau confort 0 !!

merci pour vos conseil sa aide toujours =)

n'hésitez pas de poster vos avis

moi je dis qu'il faut mettre des ressort de peugeot 106, c impec

salut qui a deja commander sur aluform ? y livre la run ? sur amortisseur d origine (neuf) c conseiller du 35 ou 50 mm ?

Moino a écrit :salut qui a deja commander sur aluform ? y livre la run ? sur amortisseur d origine (neuf) c conseiller du 35 ou 50 mm ?

Salut Moino, j'ai une 206 hdi et y a pas longtemps j'ai commander un kit de ressorts de marque eibach -30mm pour mettre sur ma voiture et j'ai toujours mes amortisseurs d'origine. Il livre à la Reunion. J'ai eu mon colis on va dire environ une quinzaine de jours.

Snyper > J'ai des eibach pro kit (-30mm) sur ma 206 avec amortos d'origine ben confort c'est comme une voiture normal. Je voulais m'investir dans des combinés filetés mais changement de décision je décranterai juste l'arrière et peut-être un jour mettre des amortos réglabes car le prix est pas donner. J'ai vu des combinés filetés de marque raceland sur ebay pour 206 à 200 euros, mais d'après les avis, le mieux c'est d'économiser pour en prendre une de bonne marque.

salut nina tu les as commandés ou tes kits ? si tu pouvais me donner plus d infos car g jamais commandé sur le net et question prix je n y connais pas grand chose

Moino a écrit :salut nina tu les as commandés ou tes kits ? si tu pouvais me donner plus d infos car g jamais commandé sur le net et question prix je n y connais pas grand chose

Sur le site d'aluform products. Le prix du kit était de 86€ avec les frais ça doit tourner dans les 100€ total. Et puis arriver ici faut payer pour le poids j'ai payer dans les 20€.

a ok , je vais me lancer et commander alors dans tous les cas sa sera moin cher que ici , merci de l info

Trop rabaissé ça abime les roulements et donc le train arriere, à savoir...

-<Efneuf>- a écrit :Trop rabaissé ça abime les roulements et donc le train arriere, à savoir...

bah sa dépend la fonction dont la personne pilote sa voiture si comme si tu met gros reprog et tu tire tout le temps dedans donc le rabaisement c'est pareil trop bas c'est jolie mais chiant sur certaine route ou autre ainsi devant les hommes en bleu mais si tu prend pas les virages ou autre en boeuf XD bah sa devrait pas trop poser prob surtout si c'est de la bonne marque surtout les combinées