RUN974

Alors après avoir enfin rabaissé la bibiz (H&R -35) je connais les joies du frotage et du tape cu lol. Bref on ma conseillé les B6 voir B8 lais vu les prix pratiquer ici laisse tombé koi (800 euros monté c'est le moins cher que j'ai trouvé). Sur le net avec frais de port c'est a 460 (avant et arrière) pour les B6 et B8 un tout petit peu plus. maitenant à part Bilstein j'ai vu qu'il y a aussi KONI mais qui lui propose plusieurs gammes. Je voulais donc savoir ce que vous en pensé et ce que vous me conseillé sur un rapport qualité/prix.

Bilstein reste une valeur sur en amortisseurs !

Après ta KW, Kayaba, koni qui sont bons aussi.

Les Koni sont aussi bien que les bilsteins,en terme de preformances voir un petit poli plus raides cela dépend des gammes mais un peu moins comfortable que bilstein quand même.T'as aussi les amortos KW très demandé par les seatiste.
Après c'est une question de gout et de préférence.

Surtou oublie pas les bars anti-raprochement (compartiment moteur et coffre) sinon la caisse risque de soufrir lol

fais un tour la :

http://www.run974.org/phpBB3/viewtopic. ... ni#p219979

tu verras s'que je pense des koni

c'est quoi ton budget ?
sur aluform product tu à de trés bon tarif !!! un trés bon site !!!

prends du bilstein si t'as les moyens, tu le regrettera pas !!!

si t'es rabaissé je crois que c'est du B8 qu'il te faut.

A en effet pieg expérience glacier mais bon après peut être que c'est un defaut de fabrique... les koni STRT je les touche pour 304 euros et B6 464.72 tout sa avec frais de port...

Dish'N a écrit :A en effet pieg expérience glacier mais bon après peut être que c'est un defaut de fabrique... les koni STRT je les touche pour 304 euros et B6 464.72 tout sa avec frais de port...

la différence de prix s'explique

Carbtech a écrit :

Dish'N a écrit :A en effet pieg expérience glacier mais bon après peut être que c'est un defaut de fabrique... les koni STRT je les touche pour 304 euros et B6 464.72 tout sa avec frais de port...

la différence de prix s'explique

Oep looool mais bon je voulais juste savoir peut être que certain on des Koni depuis 60 000km et certain qui on eu des B6 ou B8 qui on fuit ausse

Avec tes ressorts actuels ta voiture frotte?!

Fahrenheit974 a écrit :Avec tes ressorts actuels ta voiture frotte?!

Ben frenchement jdirai pas que sa frotte sur un ralentisseur mais pour entrer dans la cour du boulot il y a une légére bosse qui faut descendre un foi l'aant passé ben l'arrière touche et rebelote quand je remonte lol. Mais c'est pas spécialement sa qui me derenge mais plutôt le fait de passer dans la moindre deformation de la route et de sentir la caisse avoir mal

Ok!
C'est vrais, les sauts sur la route lé fatiguant vraiment arrive un l'heure! C'est la que mi rend amoin cpte que na aucune route les droites lol
Mais bon, Faut ramasse l'€ pour les B8!!

ou sinon, ta a du weitec pour pas trop cher c'est fabriqué par KW c'est de la bonne cam .

b8 + eibach ( "pro kit" parceque le reste de la gamme ne rabaisse presque pas ) pour une trés bonne tenu route tout en gardant un trés bon confort !

Mais j'ai déjà les ressort H&R en -35 je veux juste des amortisseurs pour les remonter dessu

Les Weitec je peux commander les amortisseur seul sur quel site??? parce que partout c'est le kit qu'ils vendent...et au passage est ce que je pourrai remonter mes ressorts en -35 dessus?

je regarde sa pour toi

Les Weitec seraient sympas car apparement on peut régler l'arrière et je trouve que les ressorts ont pas super bien rabaisser la voiture a l'arrière..

jhai trouvé du kw et weitec pour ibiza 6L c'est bien ta ref? la boutique est en allemagne seulement je peux demander si il livre dans les domtom si tu veux.