RUN974

Bonjour à tous.

J'aimerais avoir vos avis sur les suspensions Kayaba ULTRA SR car jvais bientôt mettre des 17" et au lieu de me mettre que les ressorts Eibach -30mm on me conseil d'associer les suspension KAYABA ULTRA SR + Ressort Eibach - 30 mm par la même Okaz.

Merci pour vos réponses

je ne connais pas les ressorts de Kayaba mais les amortisseurs sont d'excellentes qualité et offre une tres bonne tenue de route. J'en avais sur ma 306, elle avait gardé confort et rigidité. Moi je te les conseil, mais attendons les reactions des autres membres

Ils sont très bien d'après tous les temoignages que j'ai eu.
Je m'étais bien renseigné aussi sur ces amortos.

Ils sont ferme comme il faut, pas tape cul, tiennent assez longtemps avec un rabaissement raisonnable, et le prix est très abordable pour un amorto de cette qualité.

On gagne en tenue de route, le confort reste présent et c'est 1000 fois mieux que l'origine. Le comportement de la voiture change pas mal.


En gros, à conseiller si on veut pas dépenser pour du bilstein et si on veut une meilleure tenue de route, une meilleure fiabilité dûe au rabaissement et garder un peu de confort.

Chez Mascareignes pièces auto je crois qu'il y a 25% en ce moment sur les kayaba.

Ce sont mes prochains pour ma XSi si ej trouve pas de bilstein B6 à prix dérisoire

Bein en fait sur ma ptite 110 je vais passer en 205/40/R17 au lieu de 195/55/R15 d'origine et à défaut de mettre que les ressorts Eibach -30mm à 140€ j'ai eut un tarif pour les amorto avant KAYABA ULTRA SR + Ressort Eibach à 360€ la paire. Donc je voulais savoir s'il en vaut la peine et aussi est ce que je dois mettre un Barre Antirapprochement ou pas

Vous en pensez quoi vous ???

Wil 206HDI a écrit :Bein en fait sur ma ptite 110 je vais passer en 205/40/R17 au lieu de 195/55/R15 d'origine et à défaut de mettre que les ressorts Eibach -30mm à 140€ j'ai eut un tarif pour les amorto avant KAYABA ULTRA SR + Ressort Eibach à 360€ la paire. Donc je voulais savoir s'il en vaut la peine et aussi est ce que je dois mettre un Barre Antirapprochement ou pas

Vous en pensez quoi vous ???

Faut faire attention avec les ressort Eibach car ils rabaissent de pas mal et de plus ils sont tres ferme. Je ne connais pas le resultat des deux, mais je sais que au pire ça peux te donner une voiture qui rebondit plutot qu'elle armoti, mais c pas forcement une verité.

Pour la barre anti-rapprochement, ce n'est pas une obligation mais un plus de rigidité que tu peux apporter a ta caisse pour minimiser le travail de la caisse. mais ce n'est pas parceque tu la rabaisse qu'il faut mettre une barre

C'est ce qu'on m'a dit aussi. on m'a dit exactement: "monte déja en 17 ensuite comme les pneu sont neuf de mettre 3 dalons a l'arrière et de rouler dans les hauts pour voir si sa ne frotte pas car c pas parce qu'on monte en 17 qu'on est obligé de décranter voir rabaisser tout dépend des suspensions d'origine et de ce que je veux faire de ma voiture". bein moi, je veux pas un casse dos mais juste une jolie tuture enn 17 qui ressemble pas à un 4x4 tout en restant confortable. Le gars m'a deconseillé des Bilstein car il m'a dit qque c'est trop dur pour ma caisse et qu'il en avait mis sur son ancienne 309 GTi et que ça a pété et c'est pour ça qu'il me conseil les KAYABA surtt que à Gi c'est 140€ la paire des Eibach et lui pour 120€ de plus me met 2 suspension KAYABA ULTRA SR

Ben perso moi j'ai deux kayaba ultra sr sur ma 306 et rien a dire c'est du nickel chrome!!!
Par contre l'association eibach ultra sr est a bien voir car comme il l'ont dit les eibach rabaisse de beaucoup (j'en ai mis deux sur ma clio et elle a rabaisser de 5cm et il sont tres raide) par contre les amortisseur kayaba ultra sr eux il rehausse legerement la caisse donc je pense que tu pourrai avoir un bon compromis avec les deux monter...

[Hs ON] Rent sur http://www.Aluformproducts.com tu peut trouver des B6 pour 109 l'unité av et 80euros l'unité arriere, en sachant que c'est du TTC donc comme c'est pour les dom il font du HT avec les frais de port sa tarrive a peut pret au meme pris que TTC prix metropole, j'ai deja commander sur ce site et il sont tres rapide, delai de livraison 1semaine pour moi, j'avais commander des Bilstein B8 , ah oui au niveau de la douane j'ai payer 28euros de frais pour un montant total de 380euros , c'est pas tres cher je trouve[HS OFF]

ben kayaba c'est super comme amortisseur ils offrent un vrai bon rapport qualité/prix!!!
perso je les trouve mieux que les koni et presk égale au blistein...

Salut!!!

Je suis monté en full ULTRA SR+ressort eibach sur la 306. Pour ma part, je trouve que le resultat est tres satifaisant voir plutot impressionnant.

Les armotos sont dur sant pour autant etre inconfortable et procure une tenu de route nettement meilleur qu'a l'origine.

Les miens ont un peu moin de 70000km environs et sont toujours en forme.

Donc, tu peux y allé sans souci

C'est FAIT ! Enfin pour les jantes

Et oui c'est fait j'ai mes jantes. Mais bon, c'était casse tête ce matin. Je vous explique:

J'ai réservé mes jantes depuis 5 jours dans un magasin **** et j'ai acheté mes pneus avec une tiers personne car cela me revenait moins cher environ 70€ d'économie par pneu. Donc je dépose ma demi-journée de ce matin pour faire le montage. Donc j'arrive là bas à 8h et je donne mon devis. Le mec il tape su son pc et il me fait "j'ai pas ça !" et là moi je fais: " Mais attendez là, je fais une réservation, je prends ma journée pour mettre mes jantes ( en réalité 1/2 journée) que j'ai réservé et qu'on m'a dit de passer ce matin pour les mettre et là vous me dites qu'il n'y en a pas !". Le Msieu :" Attendez svp", il prend son tel téléphonne à son collègue puis raccroche et retel au 2ème magasin du Sud puis raccroche et me regarde dans les yeux: " Monsieur y en a pas". Moi colèreux "Ok c'est bon !"

Bein du coup jme jsuis cassé le C** à trouver 4 jantes 17 car les 4 pneu étaient dans ma voiture et avec le soleil ça fait une odeur bizar. Odeur du Neuf MDRRR.

Mais bon, tout fini bien j'ai eu 4 jantes en 17 et j'ai du perdre 2kg tellement jme suis cassé la tête pour les trouver.

Now, bein même avec les suspension d'origine ça fa mieux que les jantes en 15. D'ailleurs j'ai mis une 15 montée et une 17 montée et il n'y avait qu'un cm de plus jpensais qu'il y avait plus que ça mais bon temps mieux. L'arrière me parrait bien même sans décrantage ou suspension courte car j'hésitait entre les deux par contre l'avant est un peu plus haute et ça se ressent un ptit peu dans les virages à vive allure mais sinon jtrouve que ça tiens déjà mieux. Jpense que jvais attendre un ptit peu histoire d'amortir tout ça et après jvais mettre les suspension KAYABA ULTRA SR + Ressort Eibach à l'avant vu que tout le monte pense du bien

Merci à tous pour vos réponses

A++

moi je veux bien d'une jante en 15

quelqu'un aurai le prix pour ibiza ? ( KAYABA ULTRA SR + Ressort Eibach )

jf a écrit :quelqu'un aurai le prix pour ibiza ? ( KAYABA ULTRA SR + Ressort Eibach )

Je vois ça et je te tiens au courant dès que j'ai une info

Wil 206HDI a écrit :
Now, bein même avec les suspension d'origine ça fa mieux que les jantes en 15. D'ailleurs j'ai mis une 15 montée et une 17 montée et il n'y avait qu'un cm de plus jpensais qu'il y avait plus que ça mais bon temps mieux. L'arrière me parrait bien même sans décrantage ou suspension courte car j'hésitait entre les deux par contre l'avant est un peu plus haute et ça se ressent un ptit peu dans les virages à vive allure mais sinon jtrouve que ça tiens déjà mieux. Jpense que jvais attendre un ptit peu histoire d'amortir tout ça et après jvais mettre les suspension KAYABA ULTRA SR + Ressort Eibach à l'avant vu que tout le monte pense du bien

Merci à tous pour vos réponses

A++

Très bon choix que tu fais là
Kayaba + Eibahc, comme tu as un bon prix, fonce dessus.
En ressorts y a pas à hésiter, Eibach, ils sont bons.

Contrairement à ce qu'on croit, ils ne rabaissent pas tant que ça selon les voitures. Sur 206, les -30mm descendent bien la voiture, juste comme il faut et ça ne frotte pas !

Un ami (Kro) a une hdi, suspates d'origine et rabaissé avec ressorts eibach -30mm, en 15''. C'est nickel, tu auras juste le décrantage à faire comme il faut histoire de ne pas avoir le cul plus bas que l'avant (c'est très mauvais ça).
Ensuite je lui ai passé des 17'' de 307 136cv pour voir et c'était canon, ça ne frottait pas non plus

Maintenant jsute le déport et la largeur de tes jantes à voir.

Si tu as des 17'' en ET 26 et en 7'' de large, ça va passer nickel de chez nickel tout ça sans frotter même chargé.

seiyar a écrit :[Hs ON] Rent sur http://www.Aluformproducts.com tu peut trouver des B6 pour 109 l'unité av et 80euros l'unité arriere, en sachant que c'est du TTC donc comme c'est pour les dom il font du HT avec les frais de port sa tarrive a peut pret au meme pris que TTC prix metropole, j'ai deja commander sur ce site et il sont tres rapide, delai de livraison 1semaine pour moi, j'avais commander des Bilstein B8 , ah oui au niveau de la douane j'ai payer 28euros de frais pour un montant total de 380euros , c'est pas tres cher je trouve[HS OFF]

Merci pour cette info, très bon témoignage car j'hésitais à commander avec eux bien que je sache qu'ils sont sérieux.
Si facture en HT alors c'est nickel pour la douane

Rent > Si tu as des 17'' en ET 26 et en 7'' de large, ça va passer nickel de chez nickel tout ça sans frotter même chargé.

Bein en fait là j'ai des Techno TM Light en 205/40/17 et on m'a dit que c'est le spécial 206. Tu pense que c'est le ET26 ??? Sinon ou est ce que jpourrais vérifier ça stp Merci

Autre question qui me trotte la tête.


Rc'mania974 tu me disais que: "Pour la barre anti-rapprochement, ce n'est pas une obligation mais un plus de rigidité que tu peux apporter a ta caisse pour minimiser le travail de la caisse. mais ce n'est pas parceque tu la rabaisse qu'il faut mettre une barre"

Mais comme moi mon plaisir n'est pas de tiré en ligne droite mais de me faire plaisir dans les courbes des ptits chemins des hauts pensez pas qu'il serait mieux pour moi d'en avoir une ?? Surtout pour la caisse de la voiture

Wil 206HDI a écrit : Bein en fait là j'ai des Techno TM Light en 205/40/17 et on m'a dit que c'est le spécial 206. Tu pense que c'est le ET26 ??? Sinon ou est ce que jpourrais vérifier ça stp Merci

C'est ecrit à l'interieur de la jante, des fois sur le bord sinon vers le centre.

Faut regarder partout dedans lol

C'est ecrit ET ??? et 17""x7" en général.

Sinon c'est 6.5" mais ça m'étonnerait sur des tecnomagnesio.

Des fois c'est gravé a l'exterieur sur d'autres marques aussi.

En gors inspecte tout mdr

Ok Rent je regarde ça à mon réveille car jrentre tout juste et jpense pas qu'à 2h du mat ça va le faire surtout pour Madame lol

Et concernant la barre vous en pensez quoi ???