RUN974

Slt tout le monde

j'ai une 206 1L9D et elle avance pas du tout je voudrais savoir que peu ton faire pour quel avance plus surtou en cote car avec le son a larriere c'est un vo ma voiture

elle est dorigine et sa pompe c'est le system delphi semi eletronique donc la taye pour rouve ma pompe...

Quelqu'un peu maider ou conné un magicien qui pourai faire un zaffaire car j'en ai trop mar

et pas besoin de me dire de changer de l'auto looooool car je peu pas

Merci d'avance

ben si comme ou dit ou gagne pas change le l'auto moin na une solution a out probléme!tir la musik si les tro lourd lol ben perso mi conais pas tro grand chose en moteur mais ma dja entendu un pe parlé.si ces un simple diesel i gagne pas tro fer grand chose!mais na des gars sur le forum i conné moteur comme zot poche donc zot va gagne aide a ou!naise pas les gars

bein jaimerai bien et ou sa y lé les gar ????

peut etre un reglage de la pompe mais tu ne gagnera pas grand chose

méééééééééé loooooooooooooooooooooool

changer de moteur

a peine 115 000 km

Ben cherche une pompe bosch mecanique de 1.9d et mets débit + avance.

Si ça monte bien sure...

Mais bon, pas grand chose à gagner sur ces moteurs là.

greffe un turbo dessus :p

bon sa risque d'etre périlleux mais c'est pas impossible ^^'

tu pe faire 2 3 modif mais t'attend pas a des miracles, essaye de changer pompe comme on te la dis plus haut...

oui mais est ce que je vais sentir la difference en montan par lé plaine ????
car c'est surtout sa qui me fatigue c'est des que je suis en cote elle avance pu du tout du tout ....

je pense que sa peu sadapter mais bon fo trouver une pompe maintenant

akoz ou prévoi pas pluto de changer??? sérieu parseque si lé aussi piegle que sa la voiture ben essaye revendre et rode une tite 1400hdi premier modele , le prix i vole pas haut sa...ma jamé tro vu de 1900d i avance dur moi , surtout en 206.....

ouai moi je suis de l'avis de HDI-MCR essaye de trouver un bon l'occas par la et chopé un ti 1.4L HDi et tu sentira tt de suite la difference qui sera plus flagrant quand allant jouer dans le moteur de ton 1.9D.

oui, en auto ecole je conduisai une 1.9D et franchement quand j'ai pris ma clio j'ai ressenti une très grosse différence , notament en cote...

et ensuite avec le programme ben encore une différence mais sa c'est d'apres ce que tu veux apres ^^

mais ouais essay de trouver une bonne occaz pour une 1.4hdi c'est la moin cher a mon avis

Pompe bosch de 1900 diesel mécanique style 306 ou ZX, voir même une lucas (j'aime pas lucas...). Pour un gars qui connait c'est super simple à régler.

Il faut la poulie qui va avec et fait mettre un peu de débit et d'avance.

Je sais pas si les 206 1.9d sont catalysees mais bon, vire le cata si y en a un ou mets un intermediaire complètement droit (en gardant ton pot bien sure).

Avec ça y aura un peu plus de "couple" et elle devrait être un peu plus souple.

Rien de bien énorme par contre...

Budget: environ 200 euros une pompe sans la main d'oeuvre...
Mais faudra obligatoirement refaire la distribution ce qui rajoute encore des frais non négligeables.

A toi de voir si tu veux dépenser un peu dans ton pti 1.9d ou patienter pour une voiture un peu plus puissante.

Après renseigne toi sur les forums auto métropolitains pour ta pompe delphi, voir ce qu'on peut faire avec, si ça se règle bien etc...

SamOuraI a écrit :mon dalon na un 206 XAD ben i avance beaucoup bien pour un 1.9D...
1.4L hdi mon dalon lé o moin 2 car jaune derrière.

t ben c le 1.4l hdi lé gaté alors?
donc si mi compren bien le 1.9d i marche aussi bien qu'un 2.0L HDi alors ??

car j'ai vu 2 3 1L9D bien tourné quand meme mais bon c'etait pas une fusé

je vais me renseigner pour avoir une pompe pas trop cher et la main doeuvre du dalon aussi loool
oki je vous tiendrai au couran

car en plus jai une fuite au niveau de mon eletro vanne davance
et c'est pour sa quel avance encore moin

ou parle bien du 1.4 HDI la ??
t ben dans se cas la fo mi voir le zafair alors

et quand zot la essayé l'été su koéle plat, la cote, virage koé ?

ben moi j'avé une petite 205 xad 1.7l s'il vous plait ben j'ai fait respecté plus d'un...et pourtant j'avé un gros caisson de musique dedans ça empéché pas de faire avancer la tuture!!

alors moi j'avais dessu une pompe bosh (d'origine merci monsieur peugeot!) un jolie réglage pompe (décalage pédale, un pti pe d'avance et trés peu de débit), un kit admission direct, ligne direct (d'origine merci monsieur peugeot) et un petit silencieux golf 2 gti modifié...

le moteur était trés souple et dans le plat un vrai régal et niveau consomation ben des fois je me demander si ma jauge d'essence fonctionné toujours telemen ça consomé pas!!

et niveau perf ben ça reste trés honorable pour un petit 1.7d, 200 dans le plat, un petit 135 dans la 9% du tampon, 145 macdo....

Suite à des problèmes de pompe qui commencaient à me gaver (fuites) sur la 205 1.8d de ma mère, je suis parti chercher une petite pompe 1.9 de 306 (lucas malheureusement) ben y a pas photo, le changement était fulgurant !!

Une pompe qui marche bien et une ligne direct ça fait beaucoup de bien.

J'étais sur le cul sur la 4 voies.

C'était pas une fusée mes les sensations étaient sympas

moi la 9% c'est du 80kmh et en 4em et meme defoi 3em et la je suis a 90kmh

ben tu sait ce qu'il te reste a faire et pour info j'ai un pote sur saint denis qui avait une 206 1.9d ben sa marché fort quand je la comparait avec ma petite 205 d'ailleur c'était la seule 206 diesel qui m'avait fatigué a l'époque et lui il avait réglé sa voiture lui meme mais sa crachais serieu pour une 1.9d.