RUN974

Mardi soir arrivé au port je retrouve ludo toy sur le praking avec une auris d4d de démo, curieux que je suis je demande à faire un tour, ce qu'il accepte.
Pour commencer l'intérieur est très bien fini comme d'hab chez TOYOTA, la console de bord rappelle celle de la nouvelle civic pour sa forme surtout au centre, l'instrumentaion mélange de digitale et d'analogique est somptueuse. Position de conduite et siège sont agréable on trouve vite et facilement sa place au volant.
Démarrage!!! j'appuie sur l'embrayage et pousse le bouton START, le D4D prend vie tout seul comme un grand, le moteur est très discret super insonorisation, aux premiers tours de roues je me dit de suite oups ça change de la type R!!!! lol le shift light s'allume aux environs de 2500trmin idéal pour une conduite éco(qui n'est pas la mienne!!). je prend le rond point puis la 4 voies, la voiture est confortable prend peu de roulis pour une petite berline classique et est très saine en comportement, freinage irréprochable avec un bon mordant.
Niveau perfs je dirait que c'est dur pour moi de la juger vu que j'ai trop de repères avec la civic, je ne roule pas dans un diesel nouvelle génération tous les jours! mais tout de mème le D4D 177cv avance facilement avec une linéarité et une allonge rappellant presque une essence, les reprises évidemment sont son terrain de jeu mais il ne s'essoufle pas dans les tours, seul bémol il y a comme un petit temps mort au passage de chaques rapport certainement du à l'accélération par potentiomètre à laquelle je ne suis pas habitué.

Bilan final, j'aime beaucoup je trouve juste que la mécanique manque un peu de caractère pour la puissance annoncée, avec une petite reprog elle seras certainement plus amusante!!! Merci LUDO TOY, si ta des fotos de l'AURIS met les STP pour compléter le sujet!!!

Deux ptites photos :

Niveau prix et finition sa donne quoi

virus974 a écrit :Niveau prix et finition sa donne quoi

34900 €

une seule finition

Jantes 17"
Phare xenon
Reg vitesse
Toutes les aides electronique a la conduite ESP anti patinage etc...
Clim Auto
Phares Auto
Essuis vitres Auto
Retro int photochromique
etc....

virus974 a écrit :Niveau prix et finition sa donne quoi

a mon avis niveau prix sa etre chaud

Je roulais il y a deux semaine de sa et une grise foncé en 3 porte me suivait. Autant en 5portes j'accroche pas tellement mais en 3 je la trouve très belle et racée avec ses ailes élargies à l'avant et à l'arrière.

En tout cas merci pour l'essais K20a, on voit qu'il est vraiment objectif malgré ton affiliation au H.

vincent a écrit :

virus974 a écrit :Niveau prix et finition sa donne quoi

a mon avis niveau prix sa etre chaud

Je comprend pas ton message

Je vois pas en quoi le prix est chaud ... Si tu veux une caisse actuelle, fiable et performante avec 177cv sous la pédale je vois pas bien ce que tu pourras acheter dans ces prix là ? Sinon, je suis pas connaisseur, mais je pense que la Auris est également disponible avec des blocs D4D très performants de 115cv beaucoup moins onéreux... N'est ce pas ludo ? c'est quoi la gamme Auris en fait ?

PurStyle a écrit :
Je comprend pas ton message

Je vois pas en quoi le prix est chaud ... Si tu veux une caisse actuelle, fiable et performante avec 177cv sous la pédale je vois pas bien ce que tu pourras acheter dans ces prix là ? Sinon, je suis pas connaisseur, mais je pense que la Auris est également disponible avec des blocs D4D très performants de 115cv beaucoup moins onéreux... N'est ce pas ludo ? c'est quoi la gamme Auris en fait ?

Auris D4D 1400 90CV : 23040
Auris D4D 2000 126 CV : 26240
Auris D4D 2200 177 CV : 34900

Voila !

Trés belle voiture !
en fait la gamme commençe à partir de 20000€, je trouve au niveau perf/prix est assez bonne.

c'est bien reuch pour une toyota je trouve !!! Pour moin cher on peut avoir une Golf GT ou une leon FR !!!

Thramee a écrit :c'est bien reuch pour une toyota je trouve !!! Pour moin cher on peut avoir une Golf GT ou une leon FR !!!

C'est le prix de la qualité mon cher!!!! N°1 mondial oblige.
Chez vw l'équivalent est aussi chère, chez seat c'est normal que c'est moins chère vu la finition inférieure. heureusement mécaniquement c'est les restants de pièces audi/vw qui sont montées dans les seat. "mode foutan off"

thramee> le but du topic était de donner un avis sur ce vh, son prix est ce qu'il est et est dans la tranche du marché, de ce fait je vois pas l'utilité de ton post!!!! a bon entendeur.....

k20a spirit a écrit :

Thramee a écrit :c'est bien reuch pour une toyota je trouve !!! Pour moin cher on peut avoir une Golf GT ou une leon FR !!!

C'est le prix de la qualité mon cher!!!! N°1 mondial oblige.
Chez vw l'équivalent est aussi chère, chez seat c'est normal que c'est moins chère vu la finition inférieure. heureusement mécaniquement c'est les restants de pièces audi/vw qui sont montées dans les seat. "mode foutan off"

thramee> le but du topic était de donner un avis sur ce vh, son prix est ce qu'il est et est dans la tranche du marché, de ce fait je vois pas l'utilité de ton post!!!! a bon entendeur.....

Change lunettes Magloire ! Je donne justement mon avis sur ce véhicule que j'estime trop cher ( = reuch ). Tu critiques la finition chez Seat mais je suis désolé, Toyota est loin d'être un pro en la matière. Je suis entré dans l'ancienne Corolla TS ben crois-moi que la finition intérieure est de mauvaise qualité !!!

a bon illéttré...

Mon Tonton néna un Hilux serie deux lettres i roule encore..........
Mon Papa néna un Dyna serie deux lettres i roule encore........

Mais ma la jamais vu un Seat serie deux lettre i roule encore.........



[Humour]

En tout cas c'est vrai que peu etre les plastique ou autre accessoir son de qualité moyenne , mais niveaux moteur chez toyota rien a dir , mon vieu land cruiser et ma vielle corrolla na bientot 9 ans la jamais cassé
Mes parents la toujours achete toyota et la jamais eu de preblème de fiabilité

Thramee a écrit :

k20a spirit a écrit :

Thramee a écrit :c'est bien reuch pour une toyota je trouve !!! Pour moin cher on peut avoir une Golf GT ou une leon FR !!!

C'est le prix de la qualité mon cher!!!! N°1 mondial oblige.
Chez vw l'équivalent est aussi chère, chez seat c'est normal que c'est moins chère vu la finition inférieure. heureusement mécaniquement c'est les restants de pièces audi/vw qui sont montées dans les seat. "mode foutan off"

thramee> le but du topic était de donner un avis sur ce vh, son prix est ce qu'il est et est dans la tranche du marché, de ce fait je vois pas l'utilité de ton post!!!! a bon entendeur.....

Change lunettes Magloire ! Je donne justement mon avis sur ce véhicule que j'estime trop cher ( = reuch ). Tu critiques la finition chez Seat mais je suis désolé, Toyota est loin d'être un pro en la matière. Je suis entré dans l'ancienne Corolla TS ben crois-moi que la finition intérieure est de mauvaise qualité !!!

a bon illéttré...

Justement tes aguments n'ont aucun sens c'est bien pour cela que je te reprécise l'inutilité de ton post, allez murir après reviens cose ek moin!! a bon crétin.....

sans rancune Petit Lys d'amour!!!!

k20a spirit a écrit :Justement tes aguments n'ont aucun sens c'est bien pour cela que je te reprécise l'inutilité de ton post, allez murir après reviens cose ek moin!! a bon crétin.....

sans rancune Petit Lys d'amour!!!!

Donc tu considères que le PRIX n'est pas un argument important pour l'achat d'une voiture ???

Vu sa cylindrée, puissance et son price, elle se place dans la même catégorie que la Golf GT et la Seat Leon FR, il est logique que l'on puisse faire la comparaison !

Et puis amoin c pas le p'tit mais le gros lys ! Tes délires de deps tu gardes pour toi et ta secte !

J'ai déjà dit je ne mange pas de ce pain là !!!

a bon gratel...

Sans rancune Magloire

nivo estétik lol sa par en c..... com pijo apré nivo moteur faut faire léssai ...et le prix ouééé chaud

Thramee a écrit :

k20a spirit a écrit :Justement tes aguments n'ont aucun sens c'est bien pour cela que je te reprécise l'inutilité de ton post, allez murir après reviens cose ek moin!! a bon crétin.....

sans rancune Petit Lys d'amour!!!!

Donc tu considères que le PRIX n'est pas un argument important pour l'achat d'une voiture ???

Vu sa cylindrée, puissance et son price, elle se place dans la même catégorie que la Golf GT et la Seat Leon FR, il est logique que l'on puisse faire la comparaison !

Et puis amoin c pas le p'tit mais le gros lys ! Tes délires de deps tu gardes pour toi et ta secte !

J'ai déjà dit je ne mange pas de ce pain là !!!

a bon gratel...

Sans rancune Magloire

Lol, évidemment que le prix fait parti des arguments, tout dépend de la façon d'amener cet argument, je veux juste dire que dans ma logique tu vois d'abord le vh en lui mème et ces prestations et en dernier lieu tu vois le tarif!! immagine tu post un essai de la golf gti et directe je post "c reuch pour une golf!!, jai mieu et moins chère en honda..." sans parler de la voiture en elle mème!!!! tu trouverai ça constructif??!!!

et petit lys d'amour c'était juste pour la ressemblance!!!! lol pas pour les faits!!

k20a spirit a écrit :et petit lys d'amour c'était juste pour la ressemblance!!!! lol pas pour les faits!!

Mi confirme, y faut ou change out 4 yeux mon vieux !!!

Par contre, aou ou ressemble bien le boug dans Les Griffins !!!

lol les griffins!!! ouai les vrais n'empèche!!!!!