RUN974

ALors moi j'ai encore un blem,enfin si ou peut appeler sa kom sa...il y a quelque temp j'ai demonter ma ligne pour soudre un pot,et la je decouvre que j'ai un ligne direct,plus de cata ni de coupe flamme...alors je me pose la kestion,et plusieur amis mon dit que sur une TD la presence du coupe flamme est neccessaire...est ce vrai..que sa peut abimer les pistons??? je peut laisser kom sa ou faut t-il je je cherche un coupe flamme d'urgence?
j'ai remarké ossi que quand j'acceleere y'a des trou que dans les 306 des potes y'en a pas...merci d'avance pour vos reponses les ami(e)s

ben sur les diesel je sais qu'une ligne directe c'est bénéfique mais bon
est ce que quand tu as démonté ta ligne tu as déjà vu des traces de coupures et soudures ou bien on dirait que la ligne a été usiné comme ça ?

et les 306 TD ne sont pas catalysé normalement

Si les TD sont catalysés comme toutes les voitures après 1989 ou 1990

ben je suis presque sur que sur les 306 TD y'a pas de catalyseur...

Pour info j'en suis presque sur a 99%

306td phase 1 : sans cata avec coupe flamme
306td phase 2 ( donc avec EGR) : avec cata et coupe flamme

La mienne 306 dturbo phase 1 de 1994 ne poss
ède pas de catalyseur mais un coupe flamme

Bill974 a écrit :Pour info j'en suis presque sur a 99%

306td phase 1 : sans cata avec coupe flamme
306td phase 2 ( donc avec EGR) : avec cata et coupe flamme

La mienne 306 dturbo phase 1 de 1994 ne poss
ède pas de catalyseur mais un coupe flamme

+10

Bill974 a écrit :Pour info j'en suis presque sur a 99%

306td phase 1 : sans cata avec coupe flamme
306td phase 2 ( donc avec EGR) : avec cata et coupe flamme

La mienne 306 dturbo phase 1 de 1994 ne poss
ède pas de catalyseur mais un coupe flamme

pareil pour la mienne

Franck [Xplosive] a écrit :essay un ligne avec intermédiaire et dis anous si néna changement, je pense que oui.
tiens nous au courant quand meme

c'est a dire Franck...quand ou dire intermediraire,dsl mais je comprend pas trop..et est ce que si mi tire un coupe flamme su un otre lot(style renault,ou seat,enfin,n'importe kel marque alors)est ce que sa va poser probleme???
mici

Certaine ligne 306 TD n'ont ni cata , ni coupe flamme......cetai le cas de la 306 td de THE ONE ! (les premiers modele je crois)

Si tu soude un coupe flamme sur ta ligne , tu aura plusss de couple a bas regime , et moin a haut regime !! (nimporte quel coupe flamme pourvue que sa en est un....Lol) mai tant k faire a soude un coupe flamme otant en mettre un petit)
Mais si tu compte préparé un peu ta TD garde la ligne directe c'est mieu
Moi aussi jai une ligne sans cata ni coupe flamme , mais sa c'est une autre histoire....ligne XAD

Ok Franck,merci du conseil..ma fait kom ou la di a moin et ma tient a ou au courant apres
Et Ludo ma garde un plus petit,un ami la conseil a moin une y sorte dessu une opel corsa

XeLa_306Td974 a écrit :Ok Franck,merci du conseil..ma fait kom ou la di a moin et ma tient a ou au courant apres
Et Ludo ma garde un plus petit,un ami la conseil a moin une y sorte dessu une opel corsa

tu découvre ta voiture de jours en jours lol

mais au fit,le coupe flamme se place ou?? ou debut meme?juste apres le collecteur,au milieu,ou vers la fin??mi peu mettre n'importe ou non?