RUN974

dsl mais le challenge a deja commencer c'etait pour savoir ki i participe car
il y a 30 équipe ki participe (1equipe=5 pers mini) donc mi té pensse que n'aurait eu
des personne du forum pe eutre
glasier dsl car il y du bo monde la plupart du monde du rallye

je voudrez savoir ki participe au challenge de carting de philipe maitre
ki se cour sur les circuit de st louis et st paul

pas mal surtout la fin avec la gti en jante tole 13

oui quand on aime on ne compte pas les heures et la fatigue mais des fois c'est l'argent qui
est penallisant

oué lé bien rentré pour gare l'auto ds le garage oué
serait trop coule

tres beau tuto mais sa du prendre du temps a faire tous sa

trop cool les blagues allé faite nous encore rire !!!!!!!!!!!!!!!!
j'adore les blagues de ce genre

ben ma saxo vts phase 1 elle fait 120cv donc 8 fiscau (d'origine mdr)
ma 2eme saxo vts phase 2 elle fait 120cv donc 8fiscaux aussi
ma golf elle fait 80cv donc 6 fiscaux

ben oui sa fait un peu beaucoup de cheveaux sur la réunion
si ont additionné toute les cv de toutes les voitures ici sur notre ...

ben ouais sa alors sa c'est une caisse que mi aimerait voir arrivée devant ma porte

mr parnou c'est le new moteur oula commander direct du japon
le fameu moteur diesel pour la sub ben la mi croit que na pu de garantie
et oula pensser o rodage et i fo revoir la gestion lol mdr

bien rentré la ti blague

ben avec sa le chik i disparai a toujours
ben si ou lé derriere i quand li accelere ben la ou lé mort i voit pu rien

j'adore trop la ti vidéo surtout avec dark vador et gi jeo les effet speciaux
lé dangereux

le 306 lé jolie a oui on diré bande td la réunion

c'ets justement ça le moteur hdi est un moteur de serie et
non un moteur consu pour la competition c'est sa le probleme
car comme tout moteur il a ses limite donc si en plus c'est la voiture de tous les jour je
fairait attention a la pression

d'accord avoir un gros turbo et l'echangeur +progra mais le moteur est toujour
le meme il n'est pas consu pour encaissait un pression de 2bars ou meme de 3bar
moi je ne dépasserrait pas les 1.2b 1.5b avec un moteur ou
tu toujours les piston d'origine et biensur les bielles
je sait que les ...

ben oui 2 bars mais est ce que le moteur i support la pression a long therme
car je me pose la kestion

des fois aussi on dirait que sa consomme plus mais sa consonne pareil
i faut voir aussi la route que tu fer car les embouleillages et le cotes style la 9
( la cote de la 4 voie de tampon ) et en plus si la jauge i bouge regarde aussi
le km que tu maintenet et avant
mais i fo pas oublié aussi que l ...

parnous prepa a écrit :a moin mi debarasse pas rien mi emmagazine, donc vois ça avec gregory peut etre lu debarasse ou descuite aussi

ou emmagazine mais c'est moin le magazinier

et gregory parnous est un ti expert en hdi

sa c'est vrai aussi i faut des frein pour cale tous
car les bien jolie qui avance fort mais i faut aussi i frein fort
car quand on augmente la puissance du moteur y fo aussi
voir tous ce ki se trouve autour

mais si ou debarasse a ou de tous sa mi pe nir demonté en plus pour ou mdr lol