RUN974

Prince974 a écrit :Vous auriez des bonnes adresses fiables pour un défap éléctronique alors ?

SDESIGN dans le sud sur 3 mares tel 0692 60 64 46 tu peux l'avoir sur facebook aussi en tapant : Chiptuning Sdesign

fabiaMC a écrit :

DRUMMERFJ a écrit :salu le sud bienvenue moi aussi je suis de la ravine des cabris, a + dans les arrondissement alors

c bon a savoir a+ sur la route

TU Habite a la ravine de kel coté? moi un peu plus haut que Leclerc

salu et bienvenue.....>très bon choix pour la voiture chez SDESIGN on travail pas mal sur les 2.0 tdi ben je peux te dire il y en a du bon potentiel avec ce moteur surtout les nouveaux modèles CR un vrai petite bête.

salu le sud bienvenue moi aussi je suis de la ravine des cabris, a + dans les arrondissement alors

Mat974 a écrit :Jolie la voiture mec
et avec un kit linear dessus c'est sur que sera autre chose

merci... le kit c pour bientôt des petits modif moteur avant

bibiza a écrit :je dirai surtout trés fraiche la tuture ^^
avec le ti kit sera violent

chute di pas toute mdr

CLEM974 a écrit :Si tu veut un site pour commander des trucs pour ta leon j'ai sa:

http://www.seat-toulouse.com/La-Boutique/fr/

J'ai déjà commandé avec eux, ils sont pros et les prix sont raisonnables..

merci , mails il y a d'autre site encore mieux

bienvenue

SDESIGN 0692 60 64 46 / 0692 89 31 52 région sud

Alors une petite mise a jour. J'ai un double intercooler forge frontale (supplément de celui d'origine) et une ligne complete Supersprint suppression fap qui doit arriver...est ce que l'échangeur me fera perde ou bien au contraire??bien sûre il y aura une reprog adapter...
alors protoproduction ou ...

comme dit chinchin il y aura pas mal de voiture , mais en ce qui concerne les essai libre 17h à 18h ( la ou c sur il il y auras plus de personne que entre 11h30 et 13) si il y a pas mal de voiture maximum 2 monté!!!! dc le time est un peu court!

ton turbo est en gestion éléctronique? (weasgate) me semblais voir sa sur les 170 uniquement non?

parce que sinon si c'est pas le cas un gt17/20 serai tres apréciable pour une prépa 210ch.

http://forum.audiaddicted.fr/index.php?/topic/3259-kaktuss77-a3-20-tdi-140-turbo-hybride-gt1720/
non meme ...

si tu change le turbo tu garde ta westegate d'origine le fonctionnement est identique sauf que sur la tienne elle est electrique
Le montage d'une wategate normale peu ce monter sur un turbo type GTB2260Vk, GTB2056VK We can convert the GTB2260Vk, GTB2056VK and GTB1756VK , mais est ce que l'inverse ...

J'ai pas encor monter demo70 je te tient au courant, et pour les turbo hybride je ne sais pas si le montage est plug and play car les turbo des cr on une gestion electronique (wastegate je pense) ce qui fait que si elle ne l'est pas sur l'hybride la voiture passe en mode degradé... ce n'est que des ...

non si tu met un turbo hybride pas souci sa les 2.0 tdi CR que se soit en 140cr ou 170cr tu peux mettre le même turbo hyrbide

bienvenue---> jolie la titine

une grosse prepar sans fumer tout dépend du préparateur :D chez SDESIGN la première règle c PAS DE FUMER, et la plus part des voitures avec grosse reprog passe correctement le contrôle technique ... soit disant l'un des avantages de la reprog c de diminué la consommation de gazoil ------> ben avec ...

il a voulu peu être parler d'un echangeur du style comme celui la peu être non?



ou comme celle de la 206 de Mr Dany

il faut que tu refroidie le radiateur avec de l'eau pulser pour avoir 35°
car ici oubli pas l'air ambiant est déjà très élever plus la chaleur turbo qui souffle dans l'échangeur 35°sa va être difficile sans refroidir l'échangeur
je comprend pas 35° sans fumer keskequoi
si la carto est mal ...

pas mal sa combien de cv t'en as tiré dedans? deja juste en enlevant le fap tu passe de 140 à 150cv et par la suite avec une bonne reprog