Moi je resterais au max a un gt20 ou voir 22, var t'as pas de plage turbo jusqu'à 7000tours... donc il te faut un turbo qui charge très tot, environ 1500/1800tours
Après j'ai vu 2/3 prépas ou gt28 ou de plus gros, mais admission plus petit pour que l'air arrive plus vite et donc charger plus tot (si ...

oui dump valve sur hdi sert strictement à rien, c'est purement esthétique

va faire un tour sur le forum mégane 2
y a un moatge de dump il me semble

Meme un passage au turbo, s'il est mal réglé enfin mauvais programme, c'est pas vraiment intéréssant
mais un passage au turbo, c'est la solution la plus éfficace diablo-

sinon niveau éssence je m'y connais pas trop, mais décata, filtre ou kad, voiture vidée nofear , 2/3 pièces forgés ça devrait le ...

Evolussem est un très bonne marque (enfin je l'ai vu sur dci 120 ;-) )
mais vaut mieux privilégier une reprogrammation car plus de parametre sont modifiés.
Par contre megane 3, faut que t'as voiture est un bon rodage avant de reprog (enfin on m'a toujours conseillé ça, y a des préparateurs qui ...

Je suis la martinique et j'ai un pote fan de mégane :)
qui avait une 80 avec turbo renforcé (un peu de préssion), embréyage et décata qui partait aussi fort qu'une dci 120 8)

Après si c'est juste pour rouler de temps en temps
décata et reprog par contre faut changer la boite, elle est très limité ...

Ta question de décata je sais pas.
Mais un truc simple (en martinique, j'ai testé une) echangeur et programme (110cv), ça suffira largement je pense . Vu que je suis proprio d'une 65 utilitaire.

A part ça, j'ai entendu parler d'une qui sera a 150cv mais je pense pas le meme budget.

Le tuto a disparu, je ne trouve rien...

Pas pro, mais je peux apporter la contribution.
Donc 2/3 trucs (dans l'ordre) :
*Echangeur
*Embreyage Renforcé
*Boite qui va avec
* Programme nofear
Après tout ça a un coût, je te conseil donc programme et échangeur a ce moment.
Ne te complique pas la tete a chercher un turbo plus gros chez ...

Non après le nouveau turbo et l'échangeur, refais une repro car si j'ai bien compris le turbo avec celui d'origine n'ont pas la meme plage d'utilisation