RUN974

merci mais j'ai pas de catalyseur.

personne pour m'aider????????

probleme resolu t'es le radiateur t boucher et merci enkor desolé du retard n'avait pu internet.

Bonjour a tous, j'ai un souci sur ma voitutre pour qu'elle roule raisonnable faut que je met le debit a fond sur pompe bosch, injecteur taré a 185 bar calage d'origine et sens du gazoil a l'echappement j'espere que vous pourriez m'aider merci.

et si c pas les boulons il me reste le bas moteur

merci du renseignement pour moin changer les visses faut mi rechange mon join de culasse aussi

lé visse de culasse ma pas changer et le radiateur y chauffe partout

merci j'espere que tout sera super vous etes tres sympatique.

salut et merci

merci le site les vraiment sympa moin lé vraiment bien acceuilli

meme avec la vieille culasse y faisait le meme truc moin mi pense que c'est le bas moteur na un probleme vu que néna la pression dans le circuit refroidissement

ventilo y tourne bien premiere vitesse et deuxieme vitesse aussi, la purge lé ok culasse neuve et un certain moment le liquide de refroidissement y remonte par le bouchon radiateur le bouchon lé neuve aussi ma fini essayé avec un vieux bouchon et lé pareil

c' est pas une bete avec un moteur qui fait des siennes

ma mi un calorsta té pas bon ma retiré y reste pareil y change pas rien

pour l'instant je peut pas demain j'en mettrais, j'ai pas d'appareil photo sous la main.

ça y est j'ai pu me presenter.

merci

bonjour a tous, je suis ravi d'etre sur votre site qui est super, je m'appel pedro je suis de saint philippe j'adore tout ce qui touche a la mecanique des voitures et j'espere passer du bon temps sur votre site. J'ai une 306 td blanche de 1994 qui a 184000km. Merci encore et bonne continuation.

desolé de ne pas me presenter mais je suis nouveau et je connais pas comment faire.

bonjour j'aurai besoin de votre aide, j'ai une 306 td de 94 et elle saute lé 90° arrive a 100° si je force un tout ti peut sur le moteur. J'ai deja changer la culasse (elle est neuve), pompe a eau neuf, remplacement du circuit de refroidissent par phase 2 aucun changement toujours le meme probleme ...