Salut,
Au cas ou ou n'aurais tjrs le problème voici 2 pistes à étudier :
- 1 vérifie ton relais 109( sous le volant). Comme tu as une polo 130 il suffit d'essayer celui de la polo sur la ibiza, c'est le même.

- 2 si c'est pas ça il faudra penser au capteur régime. Si celui ci lache, impossible de ...

Vend feux Arriere neuf pour Citroën :

-xsara a 50€ la paire
-C2 a 70€ la paire
Dispo sur St. André. Tel 0692.60.52.63

Ok merci pour les info, je vais voir du coté de génuis ce qu'il propose.

Ok correct.
Y parrait que pour les frais de douanne, faut compte environs 15-20 % du montant de la facture c'est ça ?

Bonjour,
Ceux qui ont déjà commandés sur Mister-Auto, pourriez vous nous dire quels sont les délais de livraison constatés.
Merci.

PS : Rode un kit embrayage et volant moteur leon TDI130 moteur ASZ à prix correct. Avis aux fournisseurs et/ou vendeurs.

Merci.

Bonjour,
Equipe'Auto peut avoir ça, maisdemande pas par telephonne, passe sur place avec un modèle si possible.
Sinon, Reunion Moteur aussi peut être.

Entre les différent réseau de centre de CT les données les mutualisées ça ? Y étonne à moins.
Même entre les différents centre d'un même réseau mi lé pas sur que les données soit centralisés et accèssibles par tous.
De plus normalement quand y vend in l'auto normalement le CT doit avoir moins de 6 ...

POur l'instant ce serais juste pour lire les code défauts ( chez renault ça taxe juste pour une lecture)
Maintenant je sais pas si c'est compatible ODB2

Bonjour,
Sauriez vous si quelqu'un du forum aurait le logiciel et cable nécessaire pour lire les codes défaut du boitier pour une renault (clio dci) ?
Je sais que ça se trouve assez facilement pour les voitures du groupe VAG mais pour renault il semblerait que ce soit plus délicat.
Merci pour vos ...

Bonjour,
J'ai donc remplacé l'injecteur qui était défectueux et la voiture à démarré sans pb.
Je suis passé voir le mécano d'un garage (POÏNA...) agréé renault sur St André. Il m'a expliqué que le codage des injecteurs sert en fait à l'optimisation de la gestion de l'injection à vitesse plus ou ...

D'autant plus que je les ai appellé ce matin et si on n'a pas de facture prouvant que les injecteurs sont neufs il refuse de faire la reprogramation (compter 120€ env).
J'essai de voir qui pourrait faire ça et vous tiens au courant.
Si quelqu'un à une info je suis preneur.

Ok ça permettrais donc au calculateur de savoir quel injecteur est associé à quel cylindre.
Y a que renault qui peut reprogrammer les injecteurs ou d'autre garage ?
Avez vous une idée du coût de cette opération ?

Bonjour,
Je doit remplacer un injecteur sur clio dci et parait il qu'après il faut le reprogrammer.
Quelqu'un connaitrait il le pourquoi du comment ?

Merci

une petite photo pour t'aider :
ça doit couter dans les 15€

Sous le volant, tu as un relais qui s'appel relais 109, c'est écrit 109 dessus.
Lorsque ce relais est hs, cela caus le genre de pb que tu ea (pb de demarrage aléatoire).
Jette y un coup d'oeil, si le pb vient de la tu le verra de suite.

Bonjour,
Moi aussi mon moteur (TDI 130)claque plus à froid et j'ai 145MKms.
Maintenant lors de ma dernière vidange j'ai changé d'huile c'est peut être du à ça.
Sinon, j'ai lu sur d'autre forum que sur les tdi de vag il y avait pas mal de pb avec les poussoirs hydraulique qui s'use anormalement ...

Bonjour,
Petit retour de mes investigations d'hier.
En vérifiant un peu partout, j'ai remarqué qu'une petite durite noire qui relie le turbo à ce que je pense être la vanne N75 était percé.
Je l'ai donc remplacé et testé la voiture qui jusqu'a présent fonctionne nikel, pu de perte de puissance ...

lequel, le débimetre ?
Comment on peut vérifier sans vagcom ?

non je suis toujours d'origine et la voiture n'a jamais été modifié mis à part les pièce d'usure.
c'est arrivé d'un coup.
J'hbite en ville, donc si je ne fais que de la ville, le fais d'éteindre et de redemarrer la voiture ne change rien au pb.
Par contre si je prend la 4 voie et que je fais 2kms ...

Bonjour,
Voila, j'ai un pb avec ma voiture, c'est une leon 1 tdi 130 de 2005.
Je n'ai plus de puissance, comme si je n'avais pu de turbo. sur 4voies, je peine à attendre 110km/h et à dépasser les 3000 tr/min. Par contre après 2 ou 3 kms à ce rythme, si j’éteins et que je redémarre la voiture, tout ...