RUN974

Salut,

en discutant avec des potes, on charchait ce qui nous permettait de qualifier une voiture de "sportive".
Un rendement moteur de plus de 100cv / litre.?probleme la lotus elise avec ses 135cv est bien loin de ces 100cv au litre mais elle marche suffisament fort pour etre qualifiée de sportive, meme une clio 2 RS ne les fait pas.
Un 0-100 en moins de 7 secondes ? une 750i accelere en moins de 6 secondes mais ce n'est pas une sportive...parce que a part en ligne droite...

On est arrivé a la conclusion que la tenue de route est aussi tres importante et un seul endroit pour voir la combinaison de tout ça c'est sur un tour de circuit.
Et vous qu'est ce qui vous permet de qualifier une voiture de sportive?

Une sportive pour moi c'est d'abord un bon châssis qui permet de "maîtriser" la puissance du moteur. Pas besoin de beaucoup de chevaux d'ailleurs pour avoir une sportive : prenons par exemple la 205 rallye, elle avait un petit 1.3 de 103cv mais qu'est-ce que ça envoyait Et le châssis était vraiment pas mal pour l'époque ! L'intérieur était dépouillé pour un gain de poids maximal et il n'en a pas fallu plus pour avoir une sportive radicale

Une bonne sportive ? Ben un bon châssis bon moteur (essence ) une voiture d'homme quoi par exemple Renault 5 gt turbo

la dessus on se rejoint. Pour moi la meilleur sportive a l'heure actuelle : la lotus exige

Moi je dirai Ford focus Rs

La c'est sûr qu'une pure sportive c'est un moteur essence y'a pas à chercher.

La R5 GT Turbo ça c'est une bonne sportive aussi même si la meilleure reste la première R5 Turbo en propulsion et le moteur en position centrale-arrière

205 t16

Davizon a écrit :La c'est sûr qu'une pure sportive c'est un moteur essence y'a pas à chercher.

La R5 GT Turbo ça c'est une bonne sportive aussi même si la meilleure reste la première R5 Turbo en propulsion et le moteur en position centrale-arrière

La tour de corse Nn ?

Tiens un sujet très intéressant!!!!

Ben pour ma part, une voiture sportive est une voiture qui communique avec son "pilote" : direction directe, pas d'assistance de freinage, un comportement sain, en rapport avec sa puissance, boite de vitesse rapide et précise, des éléments renforcés, capable de supporter les attaques de son pilote...

maintenant, traction, propulsion, 4RM... Essence, diesel, on s'en fiche un peu, du moment qu'on s'amuse au volant...

Pourquoi je dis une essence pour une sportive ? Car pour moi déjà la sportivite c'est le bruit du moteur que seul les essence peuvent procurer au contraire des voiture diesel et electrique ou pour moi surtout les électrique sans le bruit du moteur la sensations doivent etre diviser par 2.

pour moi oui une bonne sportive c'est moteur essence voir turbo essence. je rejoin un peu tout le monde, tenu de route, sensation d'avance, bon chassie et une superbe réaction en courbe.

la meilleur pour moi reste la M6 ou une que j'ai pu cotoyé pas mal la fiat ritmo Abart

Cyril a écrit :

Davizon a écrit :La c'est sûr qu'une pure sportive c'est un moteur essence y'a pas à chercher.

La R5 GT Turbo ça c'est une bonne sportive aussi même si la meilleure reste la première R5 Turbo en propulsion et le moteur en position centrale-arrière

La tour de corse Nn ?

La tour de corse, j'étais fan de chez fan dans un temps demande à Zoreil J'avais même une coupure de journal que son pater m'avait filé x)

Mais sinon les premières R5 Turbo et Turbo 2 construites et vendues entre 1980 et 1986 c'était des propulsion moteur central-arrière de série
Et ça faisait pas 120cv (ou 115 pour les premières GT Turbo) mais 160cv avec un plus gros turbo et des pistons forgés tout ça d'origine ! Sans parler de la carrosserie en aluminium/polyester pour le poids (970kg pour 160cv ça cause...)

Malheureusement ça revenait cher et les acheteurs se bousculaient pas et c'est pourquoi Renault a décidé de sortir la GT Turbo moins puissante et sans propulsion/moteur central arrière mais moins chère à fabriquer qui s'est donc beaucoup plus vendue

Arson974 a écrit :Tiens un sujet très intéressant!!!!

Ben pour ma part, une voiture sportive est une voiture qui communique avec son "pilote" : direction directe, pas d'assistance de freinage, un comportement sain, en rapport avec sa puissance, boite de vitesse rapide et précise, des éléments renforcés, capable de supporter les attaques de son pilote...

maintenant, traction, propulsion, 4RM... Essence, diesel, on s'en fiche un peu, du moment qu'on s'amuse au volant...

C'est pas faux, mais inutile de se voiler la face les vraies sportives roulent au SP

Après c'est sûr que les sensations procurées jouent pour beaucoup ! Moi je m'ennuie pas au volant de ma xsara même si certains disent que les châssis PSA sont "bofs vite fait"

Davizon a écrit : La tour de corse, j'étais fan de chez fan dans un temps demande à Zoreil J'avais même une coupure de journal que son pater m'avait filé x)

Oui oui tres juste, et je suis d'accord avec cyril, une sportive c'est une essence un point c'est tout
Apres pas besoin du beaucoup du moment que il y'a à assez pour s'amuser

j'ai une 106 kid 1,1L essence j'ai une sportive dite moi?

geoffroy974 a écrit :j'ai une 106 kid 1,1L essence j'ai une sportive dite moi?

Carbu ou injection ? Carbu i tire de feu sa

Lol sa me rappel le bon vieux temps :

http://www.run974.org/news-essais-compa ... 10417.html

et je n'ai pas changé d'avis. Le diesel peut aussi être sportif !

Glacier>>> le toit ouvrant, c'est mallllll

Pour moi une sportive c'est un chassis typé , fun , sans trop d'électronique pour laisser le talent du pilote faire parler la poudre .
Et un moteur forcément essence qui te donne la banane rien qu'avec le bruit ( oui une sportive ça fait du bruit ) Tout à fait d'accord avec le fait qu'il n'y ai pas forcement besoin de beaucoup de chevaux .
Je suis amateur de vieille sportive : R5 Alpine Turbo , Kadette GTE , Escort MK1-2 toute la saga GTI ... des bagnoles de païlote , sans electronique .

Voici pour moi une "Sportive Youngtimer" que je viens d’acquérir et que j'adore....

22 ans et toujours au TOP !

Ah mon dieu, un sujet explosif !

Perso, je m'enfou, essence ou diesel, du moment que je me fait plaisir au volant c ce qui compte ! Après c sur q'une essence fera un jolie bruit, mais sportivité pour moi c si t satisfait des perf que t'offre t a caisse !!!

J'avais d'excellente sensations avec mon ancienne prépa mais bon, c pas une sportive, hein, elle roule pas au SP