RUN974

Voilà je projette de changer de voiture. Mes critères :
- voiture neuve
- budget maxi 25 000€
- 4 ou 5 portes
- Diesel
- Minimum 110cv

Pour l'instant j'ai vu : la 207 110CV et la Fabia blue edition : les deux rentrent dans mes exigences, mais j'ai une préférence pour la fabia qui est plus puissante et mieux équipé.

Faites vos propositions, je suis toute ouïe

Neuve ou occaz ?

IMPORT RACER a écrit :Neuve ou occaz ?

import gagne pu lire ou quoi?!

parnous prepa a écrit :

IMPORT RACER a écrit :Neuve ou occaz ?

import gagne pu lire ou quoi?!

il faut croire que

Toxx tu va vendre ta RC??? Why???

Bon choix alors, je te conseille quand meme un tdi, c'est peut être mieux.

Seat Ibiza 130 FR / Fabia RS 130ch / Polo TDI 130ch

Avec tes critères j'aurai direct opté pour une de ces 3 la
Car a mon avis le bloc moteur 1.9L 130ch a deja fait ses preuves maintes et maintes fois...

En 5 portes je te dirais Skoda ou sinon même un ptite Polo Cross c'est super bien équipé et Michong peut te confirmer

207 c'est pas que c'est pas mal mais c'est le même moteur que la 206 avec 170kg de plus mais avec le nouvelle étalement de la boite du sent pas trop la différence sauf si t'as un 206 110chx à côté

ben moi je t'aurais conseillé
la renault megane GT ^^
dans auto-vpc il y en a à de bons prix

Toyota auris 126 D-4D (126 cv)

Ou le gros moteurs 177 D-4D (177cv !!) clean power

http://www.turbo.fr/automobile/actualit ... =p2_656895

http://www.toyota-auris.fr/

http://automobile.nouvelobs.com/essais/ ... le_p2.html

Bon, la 177 dépasse le budget mais toyota, c'est de la valeur sure, et je trouve qu'elle a une sacrée gueule.

ça change de toutes les skoda, golfs ou ibiza Tdi 130 qu'on croise à chaque coin de rue.

En plus, nous avons un membre de chez toyota (CMM le port) ici, Ludotoy A négocier.



Sur la liste de mes futures voitures familiales

+10 pour la toyota, tu peux contacter ludotoy il se fera un plaisir de t'en faire essayé une (je crois qu'il est en voyage en ce moment par contre!)


comme autre choix avec un tarif imbattable et une qualité de fabriquation en nette progression il y a la hyundai accent CRDI 110cv 19 990 euros toute équipée, contact Oz974 si tu veux essayé il est vendeur chez vimbaye.

HYUNDAI GETZ CRDi 110 ch reprog JM ! ! ! ! ! ! !

Pour ce qui est de la seat ibiza 130, elle n'existe qu'en 3 portes chez sogecore c'est la version FR. Il y a aussi la polo c'est vrai. La polo cross est quand même plus cher que la version de base.

Pour ce qui est de la auris, faudrai que je l'essaye, elle coute combien la version 136 CV, quelqu'un a des infos ? A mon avis elle coute plus de 25000€.

La hyundai crdi 110 ce ne sera pas possible car je veux déposé la RC. Pour une voiture de moins de 20000€, la reprise de la RC sera a combien ? 12000€ dans ce cas je ne change pas lol.

Sans vouloir être désagréable, si on pouvait indiquer au moins le prix des voitures pour qu'on se fasse une idée du rapport prix/equipement.(Certainement <ou= à 25000 )

Toxx a écrit :
La hyundai crdi 110 ce ne sera pas possible car je veux déposé la RC. Pour une voiture de moins de 20000€, la reprise de la RC sera a combien ? 12000€ dans ce cas je ne change pas lol.

j'ai pas compris ?!?

Carbtech a écrit :

Toxx a écrit :
La hyundai crdi 110 ce ne sera pas possible car je veux déposé la RC. Pour une voiture de moins de 20000€, la reprise de la RC sera a combien ? 12000€ dans ce cas je ne change pas lol.

j'ai pas compris ?!?

Je pense que ce qu'il a voulu dire c'est que plus tu prends une voiture chère plus le geste commercial concernant le reprise sera important.
Enfin, moi je vois çà comme cela.

Toxx a écrit :Pour ce qui est de la seat ibiza 130, elle n'existe qu'en 3 portes chez sogecore c'est la version FR. Il y a aussi la polo c'est vrai. La polo cross est quand même plus cher que la version de base.

Pour ce qui est de la auris, faudrai que je l'essaye, elle coute combien la version 136 CV, quelqu'un a des infos ? A mon avis elle coute plus de 25000€.

La hyundai crdi 110 ce ne sera pas possible car je veux déposé la RC. Pour une voiture de moins de 20000€, la reprise de la RC sera a combien ? 12000€ dans ce cas je ne change pas lol.

pour la cross polo je pense pas quelle te conviendra elle n est dispo qu en 1L4 tdi 70ch et 1L9 tdi 100ch et pour la polo 130 c est comme pour l ibiza FR dispo qu en 3 portes

CYRIL974 a écrit :

Carbtech a écrit :

Toxx a écrit :
La hyundai crdi 110 ce ne sera pas possible car je veux déposé la RC. Pour une voiture de moins de 20000€, la reprise de la RC sera a combien ? 12000€ dans ce cas je ne change pas lol.

j'ai pas compris ?!?

Je pense que ce qu'il a voulu dire c'est que plus tu prends une voiture chère plus le geste commercial concernant le reprise sera important.
Enfin, moi je vois çà comme cela.

C'est exactement ce que j'ai voulu dire. Pour que je ne perde pas trop sur la RC il faut que je prenne une voiture de l'ordre de 25000€ mais pas plus car bientot je vais devoir changer la audi aussi, donc voilà.

Pour ce qui est de la polo 130, le vendeur de chez skoda m'avait dit qu'elle n'était dispo qu'en 3 portes.

Une voiture que je trouve belle, l'alfa 147

Alfa 147 3P Progression JTD 1.9 120 24800€
Alfa 147 5P Progression JTD 1.9 120 25600€

Questions fiabilité, je ne sais pas mais j'ai eu l'occasion de monter à bord et la finition est vraiment pas mal.

Moi j'avais vu celle de ZR, tres confortable. Mais c'était une version a plus de 30000€. Faudra que je passe voir quand même. Voir un peu la finition et aussi essayer.

Donc là j'ai :
- skoda fabia RS blue edition : 24177€
- Toyota Auris : ? €
- Alpha 147 jtd : 25600€

pour répondre a Rallye : ben j'y pense, je me rends compte que je roule trop encore pour n'avoir qu'une sportive essence. Entre 80 et 120€ de carburant par semaine

La polo Cross 1.9L 100chx avec jantes 17, vitres Av et AR électrique et tout ce qui s'en suit est à 23060€.

La polo en 5 portes même moteur jante 16, vitres électrik AV et Ar manuelle à 21000€ et des poussières...

C'est ce que j'ai trouvé de bien en familiale rapport qualité prix sinon t'as la Skado ambiante à 22000€ avec le même moteur