RUN974

[flash=][flash=][/flash][/flash]Salut à tous!

Comme certains le savent, j'ai changé de l'auto... au revoir la Civic swap 1.6 esi 130ch ...
Et bonjour à la nouvelle ! Toyota Starlet 1.3i 16s =)

voyez vous meme les pieces jointes

Au plaisir sur la route

Ouhaaaaaa, la y joué pu avec la!!!!!

Excellent!!!

Rebienvenu

Ah ben wi la y plaisente plus un de ces 4 j'espere pouvoir la degourdir un peu à une de vos journées... parait qu'il y a une alpha mito de cylindrée et puissance équivalente mdr titouf n'a qu'a bien se tenir =D

salut en forme tout sa . sa doit bien avoiner lol

ouais ça va en cours de réglage là...j'attend la large bande AEM pour régler au poil =)

photos bonus :

Prochaine étape dans la baie moteur, adaptation d'une boite à air de hyundai, peinture du piping en noir matte, mise en place d'une plaque pare chaleur au dessus du collecteur

y aura de quoi pour en surprendre plus d'un. good job .hate de voir le tout bien réglé

et moi donc!!!!!

I march pas lol

Ah ben on verra bien quand ce sera réglé =D dejà la ça marche un peu... 110 su 4 voies fiouf i saisi a moin jusqu'a mdr

LeCid97425 a écrit :Ah ben on verra bien quand ce sera réglé =D dejà la ça marche un peu... 110 su 4 voies fiouf i saisi a moin jusqu'a mdr

Te connaissant fait attention pisse dan le siège lol

Après passage en pneu larges pour l'avant lol

mdr! t excuse moi mais ça fait longtemps que je suis pas venu... rappelle moi qui se cache derrière ce pseudo wil206hdi ?

toujours le moteur 1.3?

malbarYxvert97400 a écrit :toujours le moteur 1.3?

Oui toujours li même

nouveauté de samedi apres midi : plus discret comme ça

La voiture va subir de jolies modifs pendant mes vacances d'octobre...


Et un echangeur different pour raccourcir le piping et gagner en spool... qui prendra place devant la batterie... et celle ci echangera sa place avec la boite à air...
Et ça devrait devenir encore plus efficace pour 160-170ch à 0.8b

Moi ??? Qui suis je ???? Un être parmi tant d'autres lol

PS: Celui qui t'a donné du liquide refroidissement Gratos en autre lol

Wil 206HDI a écrit :Moi ??? Qui suis je ???? Un être parmi tant d'autres lol

PS: Celui qui t'a donné du liquide refroidissement Gratos en autre lol

ayaaaaa c'est le "206hdi" dans le pseudo qui m'a trompé mdr!! scuzé wilou^^

Nouveauté :

LeCid97425 a écrit :

Wil 206HDI a écrit :Moi ??? Qui suis je ???? Un être parmi tant d'autres lol

PS: Celui qui t'a donné du liquide refroidissement Gratos en autre lol

ayaaaaa c'est le "206hdi" dans le pseudo qui m'a trompé mdr!! scuzé wilou^^

C'est sur qu'entre le "206 HDi" et aujourd'hui j'ai changé une dizaine de voiture toute différente LOL

Petit changement par ici ! j'ai taffé un peu ce week end... photos en dessous!

-radiateur passé à gauche
-echangeur passé à droite
-IHI VF14 sur roulement orienté 180° par rapport au CT9 qu'il y avait avant, le coté compresseur tombe donc du nouveau coté de l'échangeur, piping plus court
-collecteur, downpipe, circuit complet modifié en conséquence...me reste encore une retouche sur la ligne qui descend un peu trop au niveau du downpipe
-raccords d'eau turbo tirés

pour l'instant 0.45b... pousse autant que le 0.6b de mon ex CT9
CT9 parti à la poubelle car fumait trop... maintenant je boukane plus commes les cancéreux TDi :police: :police:

ce week end mise en place normalement de la nouvelle admission avec un injecteur supplémentaire pour pouvoir faire péter les 0.8b et là...attache ceinture mette kask' :aaaa: :aaaa:

Voici les photos :













voili voilou... qu'on s'aventure plus à me traiter de mytho :manif:

beau boulot et surtt ta voiture roule très bien!
Au plaisir de t'aider prochain coup!