RUN974

Laquelle ou lesquelles de ces voitures préférez-vous dans leurs plus récentes édition de fabrication ... en terme de sportivité (puissance), consommation, confort, prix, SAV pièce et enfin Evolution ??

Liste:

*Opel OPC
*Polo GTi
*Ford Fiesta ST
*Clio RS
*207 RC
*Civic Type-R

Vos Avis SVP .... très important

Popeye_974 a écrit :jte conseillerai pas une civic typeR (je sé de koi je parle)

mé pluto une polo gti , turbo dorigine

C'est bien 180ch pour 1.8L ... ?

Popeye_974 a écrit :

Lee a écrit :

Popeye_974 a écrit :jte conseillerai pas une civic typeR (je sé de koi je parle)

mé pluto une polo gti , turbo dorigine

C'est bien 180ch pour 1.8L ... ?

150 jcroi mai a ske g entendu dire , on pe bcp la faire evoluer avec des piece de audi S3

M*rde ... c'est quOi ce délir ... Pièce S3 dessus une 150ch ?

sam(xplosive) a écrit :la S3 est un 1.8L 20VT comme la polo, la puissance diffère... tout est plug and play chez VAG
en gros ce 1..8l est une évolution de mon vieux bloc de 20ans, d'ailleurs les 20VT on le même vilbro,même bielle que ma GTI, idem pour la polo, idem pour la S mais avec d'autres truc renforcé et surtout ammilorée....

Ton avis sur le Topic ?

Corsa OPC

Pour ma part, je choisirai Polo GTI (on se demande pourquoi ) pour son look et sa motorisation qui offre une évolution facile et pas super cher vu que le moteur est relativement ancien donc pas mal de pièce déjà dispo.
Le souci de la Polo reste son chassis pas au niveau des concurrentes.

Je donnerai mon avis sur les autres :
*Opel OPC : Superbe voiture avec un look ravageur et un moteur qui déchire.
*Ford Fiesta ST : esthétiquement pas mal mais le moteur manque un peu de punch
*Clio RS : même remarque que la Fiesta
*207 RC : j'aime pas l'esthétique de la voiture mais le moteur à l'air d'avoir du potentiel vu les perfs de la mini.
*Civic Type-R : la nouvelle CTR à un design un peu à part que je n'aime pas trop mais le moteur reste tout de même fabuleux.

Mon vote: Polo GTI ( évidemment je ne suis pas objectif ). Mais bon niveau confort, options, et évolutivité le fameux 1.8l 20VT, qu'on connais en 150 - 180 - 200 - 225...

En 2em position je met la fiesta ST: Le meilleurs chassis des petites GTI ( il me semble ) avec un 2.0l athmo, a voir la conso maintenant et puis une bonne athmo c'est un plaisir different mais tout aussi bon.

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Clio RS et CTR, ( c'est une catégorie au dessus quand meme ).
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et la OPC, le moteur un 1.6l développe 192ch ( en terme dévolutivité je me pose des questions ) et puis le style est un peut trop toomuch pour moi mais l'interieur est top apparement. qualité des siege etc... et puis elle est déboite les autres à mon avis ( peut etre pas la CTR )
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et puis, la 207 RC, je pense qu'elle est pas mal, et au cas ou les moyens diverge tu a sa petite soeur la THP qui pourrais etre intéréssante.
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Moi sans hésiter la polo elle fait chic et sport à la fois,très grande souplesse du moteur,exellente base pour une prépa,moteur éprouvé,très bonne finition......de plus elle est la plus abordable parmi ta liste juste après la fiesta

Niveau perf c'est la corsa la meilleur à mon avis mais j'aime pas son look qui fait trop tuning et son chassie n'est pas à la hauteur de son moteur

La clio c'est tout le contraire de la corsa,je pense qu'elle possède le meilleur chassie....surtout la f1 team mais le prix

La fiesta: esthétique moteur

207:bon compromis entre moteur et chassie mais esthétiquement j'accroche pas...et son moteur fait appel à une nouvelle technologie,donc pour une prépa et on ne c'est rien de la fiabilité

Civic:faut aimer l'esthétique et le vtec

Ou sinon la punto abarte devrai pas tarder à être dispo.....1.4L 155ch turbo essence

moi mon coeur balance entre la polo gti (qui a longtemps été la voiture que je désiré) et la civic type R

la polo et une voiture classe, sobre, confortable, coupleuse a bas régime et très facilement évaluable (reprog + suppression du résonateur et on obtient une bombinette)

la civic type un (l'avant dernière par exemple) possède un excellent chassie, une très bonne tennue de route pour sa catégorie, avec des accélération fulgurante (Vtec)

il est vrai que la corsa OPC avoir l'avantage d'etre bien équipé d'origine: siège bacquet recaro, feux xenon, ligne inox, ordinateur de bord complet, du 18" en option

yohan xplosive a écrit :Moi sans hésiter la polo elle fait chic et sport à la fois,très grande souplesse du moteur,exellente base pour une prépa,moteur éprouvé,très bonne finition......de plus elle est la plus abordable parmi ta liste juste après la fiesta

Niveau perf c'est la corsa la meilleur à mon avis mais j'aime pas son look qui fait trop tuning et son chassie n'est pas à la hauteur de son moteur

La clio c'est tout le contraire de la corsa,je pense qu'elle possède le meilleur chassie....surtout la f1 team mais le prix

La fiesta: esthétique moteur

207:bon compromis entre moteur et chassie mais esthétiquement j'accroche pas...et son moteur fait appel à une nouvelle technologie,donc pour une prépa et on ne c'est rien de la fiabilité

Civic:faut aimer l'esthétique et le vtec

Ou sinon la punto abarte devrai pas tarder à être dispo.....1.4L 155ch turbo essence

Tient j'avais pas penser à celle là .... mais son 1.4L va vraiment asphyxier le tout !

Tient j'avais pas penser à celle là .... mais son 1.4L va vraiment asphyxier le tout ![/quote]

Bin niveau perf elle devrai être comparable à la 207 THP et Fiat par même d'une évolution à 180ch par la suite......pour un 1.4L

Rode un TD dalon

Civic Type R
La polo GTi aussi
la ford non pour le SAV merdique de FORD...
207 RC avec sa technologie plus que bizarre et peugeot qui n'arrive même pas a suivre encore l'entretient d'une simple 206 je te la déconseille...
Clio RS avec les boîtes de vitesse de 4TRL sa en vaut pas la peine...

Alors

FIESTA ST : ON OUBLIE. Pas à la hauteur face aux concurrentes.

POLO GTI : Tres belle voiture, belle finition,bon moteur, chassis correct, bon compromis je dirais.

CLIO RS : Un chassis...et une belle gueule. C'est tout !

CIVIC TYPE R: Une belle gueule et surtout un moteur. Niveau chassis tres tres rigide. Moins efficace qu'une clio ou une 207.

OPEL CORSA ? OPC : Esthétique tres tuning prononcé, faut aimé. Moteur tres expressif. Chassis pas a la hauteur.

207 RC : Pour moi la meilleur de toute. Niveau chassis, c'est un rail. Niveau moteur, moins jouissif qu'une OPC ou une type R mais tres tres efficace. Niveau esthétique...c'est quelconque.

Tout dépendra du prix d'achat maintenant.

sinon t'a la corsa gsi qui est plus sobre que la opc qui a le meme moteur que l'opc sauf qu'il développe 150 cv mais que tu peut faire évoluer facilement !!! elle est trop belle !!

Ced_C2_du37 a écrit :sinon t'a la corsa gsi qui est plus sobre que la opc qui a le meme moteur que l'opc sauf qu'il développe 150 cv mais que tu peut faire évoluer facilement !!! elle est trop belle !!

Une GSi face à une GTi .... qui est premier en terme de confort, performance, consommation, prix, SAV Pièces .. ? svp

je sais pas mais déja la corsa elle est un modele nouveau et comme c'est le meme moteur que l'opc tu peux la mettre a 192 cv . Personnellement l'opel corsa a un interieur super sympa pour moi c'est le plus cool de sa catégorie.
De l'autre coté tu as une polo qui est une valeur sure , 1.8 20 vt est un moteur fiable .
Ces deux voitures sont bien mais moi personellement entre les deux je prefere la corsa puisque c'est un modele plus récent alors que la polo date de environ 2005 et que les corsa gsi on en voit pas beaucoup .

elle est plus belle en vrai!!

maintenan il il y a deux type de gsi. la 150ch essence et la 125ch tdci

vtecman a écrit :

la ford non pour le SAV merdique de FORD...

SAV merdique chez Ford aprés plus de 20 ans chez Ford mon vieux n'a jamais rien trouver à redire

Par contre , c'est clair que la Fiesta ST ne fait pas le poid vis a vis du moteur , mais au niveau du chassis

Différence de prix enre la Polo GTI et la Corsa GSi SVP ?

vincent a écrit :maintenan il il y a deux type de gsi. la 150ch essence et la 125ch tdci

La GSi essence, il y a un turbo dedans ?