RUN974

Bonjour a tous.
j'ai quasiment vendu ma Opc. Et par un concours de circonstance j'ai la possibilité de me prendre a nouveau une sportive.
Il y a 2 occasions qui s'offre a moi: Clio 3 RS et Mégan RS

je voudrais avoir vos avis éclairées sur ces deux voitures. en sachant que j'ai déjà lu beaucoup d'article sur le sujet mais les avis sont trés différents a chaque fois. Les points qui me font poser des question: le manque de sensation dans la clio RS (vrai ou faux), sur les fiches la clio consomme plus qu'une Megane RS (vrai ou faux) et si vous avez d'autres opinions...c'est gentil de me dire car la je suis en plein tourment


P.s: je sais qu'il il y a deja des sujets sur ces deux voitures. Mais je voudrais l'avis de vrai conducteur, et un avis qui est d'actualité

Bon je me lance, moi et mon objectivité sur les renaults !

Alors concernant la clio RS. Moi je dis, oublie la, point barre.
Le moteur est fade de chez fade, surtout si tu sors d'une petite opc bien nerveuse.
En terme de sensation, c'est le néant total, niveau performance pas mieux.
Il faut savoir qu'une OPC tient une civic type R (je parle d'origine à d'origine) tandis qu'une clio RS se fait larguée (toujours d'origine à d'origine).

Maintenant si tu cherches le confort, la tenue de route extreme, au détriment de la sensation et la ligne droite, la clio est un bon choix.

Concernant la mégane RS, j'espere que c'est une R26. Sinon, meme si ce n'est pas le cas, toutes méganes RS sera meilleur qu'une clio RS 200 chevaux selon moi.

Sinon niveau conso, une megane rs consommera bien plus qu'une clio rs...


ps : la nouvelle clio rs va sortir bientot, restylée, avec des changements niveaux moteur et boite.
Elle gagne 3 chevaux et les trois premiers rapports sont raccourcis.

michong_RC_bleu a écrit :Bon je me lance, moi et mon objectivité sur les renaults !

Alors concernant la clio RS. Moi je dis, oublie la, point barre.
Le moteur est fade de chez fade, surtout si tu sors d'une petite opc bien nerveuse.
En terme de sensation, c'est le néant total, niveau performance pas mieux.
Il faut savoir qu'une OPC tient une civic type R (je parle d'origine à d'origine) tandis qu'une clio RS se fait larguée (toujours d'origine à d'origine).

Maintenant si tu cherches le confort, la tenue de route extreme, au détriment de la sensation et la ligne droite, la clio est un bon choix.

Concernant la mégane RS, j'espere que c'est une R26. Sinon, meme si ce n'est pas le cas, toutes méganes RS sera meilleur qu'une clio RS 200 chevaux selon moi.

Sinon niveau conso, une megane rs consommera bien plus qu'une clio rs...


ps : la nouvelle clio rs va sortir bientot, restylée, avec des changements niveaux moteur et boite.
Elle gagne 3 chevaux et les trois premiers rapports sont raccourcis.

+1
Pas pas de ton avis la dessus

J'ai entendu parler que la ClioRS3 a le même moteur que la MeganeRS, sauf que la ClioRS3 n'a pas de turbo

C'est vrai sa?

Pareil que mes amis si dessus MRS sans hésité mais seulement R26

La première génération de Clio RS 200chx possède une boite plus courte que celle qui sont sortie en dernier. La première génération sur 4 voies en 6 t'es près de 4000trs/min d'ou sa consommation. La Clio RS 200chx consomme un peu plus que la MRS qui a tout de même 25chx de plus cette consommation est dû à la boîte selon moi mais il faut savoir que tiré 200chx dans une atmo il faut lui gaver d'essence

Question gueule j'aime bien la Clio qui pour moi est bien plus crapu que le mégane ( ça n'engage que moi )

Question sensation je dirais MRS et concernant les évolution MRS toujours mais là on ne cherche plus la consommation

Après bein plastique ça reste Renault

runrs> autant pour moi.

En conduite sportive, une megane RS consommera bien plus qu'une clio rs .

pour moi il y a mème pas à réfléchir!! Garde ton OPC!!

mais si tu veux absolument changer autant opter pour la MRS, mais ne soit pas effrayer si parfois le tableau de bord fait jeu de lumière boite de nuit en conduite très poussée c'est normal !!!! (ça a été corrigé sur les plus récentes je crois)

heu... si je peux apporter ma contribution

à cylindré égale (sans forcément comparé les puissances développées)
un moteur turbocompressé consommera TOUJOURS MOINS qu'un moteur atmo

Raison : pour faire simple, l'air utilisé pour la combustion / explosion est "optimisé"

et chui pas tout à fait sûr qu'en conduite sportive, une Mégane RS consomme + qu'une Clio RS
(bon... ce serait pk pas à vérifier, g qu'une xsara moi )

Moum a écrit :heu... si je peux apporter ma contribution

à cylindré égale (sans forcément comparé les puissances développées)
un moteur turbocompressé consommera TOUJOURS MOINS qu'un moteur atmo

Raison : pour faire simple, l'air utilisé pour la combustion / explosion est "optimisé"

et chui pas tout à fait sûr qu'en conduite sportive, une Mégane RS consomme + qu'une Clio RS
(bon... ce serait pk pas à vérifier, g qu'une xsara moi )

+1000
je confirme

comme je le disais, un concours de circonstance a fait que j'ai du mettre en vente la OPC. et puis il y a eu un revirement de situation. Mais la voiture etait déjà en vente. Même si je suis triste je suis quand même heureux de savoir qu'elle ira entre de bonnes mains (je laisse le soin a la personne qui la reprend de se présenter mdr. de toute façon vous verrez )

ensuite, il y a d'autres voiture qui m'interresse, notamment la Focus RS, ou même j'avais penser a une Honda S2000. Seulement voila, des occaz comme sa.....c'est plutot rare .

là j'ai deux superbes occaz a des prix trés intérréssant. La mégane et la clio.
Au niveau design je préfère la clio, mais j'avoue que ce qui compte pour moi c'est avant tout les sensations. Et visiblement....il n'y a pas photo.

DE PLUS j'ai l'impression que si un jour je veux améliorer la voiture(j'y pense déjà ) j'aurai du mal avec la clio. Jme trompe?

fabulous_fab a écrit :comme je le disais, un concours de circonstance a fait que j'ai du mettre en vente la OPC. et puis il y a eu un revirement de situation. Mais la voiture etait déjà en vente. Même si je suis triste je suis quand même heureux de savoir qu'elle ira entre de bonnes mains (je laisse le soin a la personne qui la reprend de se présenter mdr. de toute façon vous verrez )

ensuite, il y a d'autres voiture qui m'interresse, notamment la Focus RS, ou même j'avais penser a une Honda S2000. Seulement voila, des occaz comme sa.....c'est plutot rare .

là j'ai deux superbes occaz a des prix trés intérréssant. La mégane et la clio.
Au niveau design je préfère la clio, mais j'avoue que ce qui compte pour moi c'est avant tout les sensations. Et visiblement....il n'y a pas photo.

DE PLUS j'ai l'impression que si un jour je veux améliorer la voiture(j'y pense déjà ) j'aurai du mal avec la clio. Jme trompe?

tu vends ta OPC ?

si tu cherche un occaz genre S2000 ou autre haut de gamme, oriente toi vers un achat en métropole par un transitaire
c'est quoi les 2 occaz que tu a trouvé ?

Qu'on me trouve une megane RS qui consomme moins qu'une clio RS en conduite sportive

Donc une subaru de 2,0 litres consommera TOUJOURS MOINS qu'une clio rs aussi

michong_RC_bleu a écrit :Qu'on me trouve une megane RS qui consomme moins qu'une clio RS en conduite sportive

Donc une subaru de 2,0 litres consommera TOUJOURS MOINS qu'une clio rs aussi

c'est pr ça que g dit que ce serait à vérifier
pr la conduite sportive, g juste donner mon avis


maintenant, j'affirme en étant parfaitement sûr de moi que sur le long terme (voilà lol) un 2.0l turbo consommera moins qu'un 2.0l atmo

(valable pr tout type de véhicule)

au taff, sur un même type de trajet pendant 1 mois
bus équipé d'un 6 cylindre en V : 39 litres / 100 kms (norme constructeur 40 l / 100 kms)
bus de la même marque équipé d'un 6 cylindre en V avec turbo : 23 litres / 100 kms (norme constructeur 27 l / 100 kms)


du tps où mon frère et moi étions à la fac
allé retour St Denis / St Joseph 1 week end sur 2, on roulait ds St Denis (bah oui, fallait bien ^^)

----> avec une 306 1.9 D : 13 litres / 100 kms
----> avec une 405 1.9 TD : 7 litres / 100 kms

On est d'accord.

Hors conduite sportive, la megane ne consommera pas plus que la clio

je vois ce que tu veux dire moum, mais en essence c'est bien différent qu'en diesel. en conduite normal les conso se valent presquent, mais en conduite sportive les turbo essece consommeront tout de mème un poil plus que les atmos.

huhu
je lance le débat alors ^^

ne polluons pluss le topic de fabulous_fab
^^

bon de toute façon que ce soit clio ou mégane ou même S2000. Le but n'est évidemment pas de faire des économies niveau consommation. Disons que je me suis intérroger car sur les fiches techniques des différents sites de voitures la clio consomme (soi disant) plus qu'une mégane RS. Je cherchais l'explication.

Sinon la Opel Astra OPC m'interrese vraiment, mais la par contre il y a aucun doute la voiture consomme a MORT!!!

j'éssaye les 2 ce week end. je me ferai une idée. Mais a priori mon choix va se porter sur la mégane. Sauf rebondissement (en ce moment on ne sait jamais a quoi il faut s'attendre)

merci a tous en tout cas, sa m'a pas mal aider pour choisir.

le réservoir de la clio III RS est 55 litres de alors que la Mégane III RS est de 60 litres, déjà le gars qui fait le plaint il a pas la même quantité de carburant, les boites de vitesse sont pas les mêmes, l'étagement des boites encore moins, la clio à une boite énormément plus courte, même si à la base c'est le même moteur F4R, chacun a été préparé par renault sport technologie pour avoir des styles de conduites bien spécifique, à savoir que la puissance de la clio se fait sentir surtout à partir de 4500 jusqu'à ses 8000 tours/min, et faut allé les chercher alors que la mégane RS, elle pouce beaucoup plus tot, mais elle est limité, mais elle consomme pas plus vu que le turbo il n'est pas sollicité en permanence à ce que l'on pourrait croire. en conduite normal, on utilise pas les 197 ch ou les 225 (230) ch, dc à toi de voir. le mieux ce serait que t'essaye les 2 parce que pour avoir essayé, ça n'a vraiment rien, mais alors rien à voir. mais le son de la clio est jouissif dans les tours.

moi je donne mon avis,le mieux et megane rs , ou honda s2000 (qe tu plaisirs avec le vtec) , clio rs bof , chacun son opinion