RUN974

Salut,

J'ai vu les nouvelles photos de la nouvelle égérie de Seat ! Franchement elle est trop belle ! Ils ont écouté ce que disait les gens concernant la calandre peinte en noir !

Ils l'ont fait, une calandre peinte en noir, de nouvelles jantes, un intérieur typé Bocanégra !

Place aux photos :










Si elle me plait vraiment niveau conduite et possibilité de modif moteur, ma ibiza FR sera en vente dans l'état où elle est !

Donnez votre avis sur la tuture !

Eh oui on en rêvé seat l'a fait. Une série spéciale bocanegra.

Source vroom.be :

Présenté au salon de Genève en 2008, le concept Bocanegra avait hypnotisé les visiteurs du stand Seat. Luc Donckerwolke, notre compatriote qui a tenu le crayon, peut en être fier ! La bonne nouvelle ? Seat s’apprête à la commercialiser !

Une appellation nostalgique

En 1975, Seat lança la 1200 Sport Bocanegra, qui avec ses 67 chevaux, filait à 157 km/h ! Une variante 1430 en fut plus tard extrapolée, avec cette fois, 77 chevaux sous le capot et une vitesse de pointe de 164 km/h !

Un design sans compromis

Le sport est affiché ouvertement, avec des arches de roues bien marquées, des jantes spécifiques de 17 pouces, une bouche renâclant le bitume ainsi que des touches de noir bien senties. Spoiler, sortie d’échappement centrale et appellation Bocanegra finissent de caractériser ce modèle. A l’intérieur, le sport est encore de mise, avec des sièges sport, un pédalier alu et un volant spécifique mettent dans l’ambiance.

1.4 TFSI

Sous le capot, les deux moteurs disponibles sont repris des variantes FR et Cupra. En clair, il s’gait du 1.4 TFSI dans ses variantes 150 ou 180 chevaux. Il est accouplé à une boîte DSG à 7 rapports. Le différentiel électronique XDS s’occupe de faire passer la puissance au sol !

boucané gras!

Vraiment pas mal.

Y'a pas a dire, elle est magnifique ! J'espere la testé vite fait quand elle arrivera ici, un ti week-end en Bocanegra !

je préfère quand même l'ancien modèle d'ibiza comme la Cupra

ma futur voiture héhé

Tres jolie je trouve
Comme la nouvelle FR et la nouvelle Cupra
http://www.seat.fr/fr/generator/su/fr/I ... /main.html

Ben je la prendrai en test de 6 mois

vip 437 a écrit :boucané gras!

trés bon labsus

Masterweb a écrit :Ben je la prendrai en test de 6 mois

OH OH ça va pas...

c'est pas ou le fan de BM ici...

C'est une excellente voiture je confirme sauf que le 1L4 TSI c'est trop léger tenu route laisse a désirer
En 2L TDI c'est pas mal comme la mienne quoi

dilock974 a écrit :C'est une excellente voiture je confirme sauf que le 1L4 TSI c'est trop léger tenu route laisse a désirer
En 2L TDI c'est pas mal comme la mienne quoi

1L4 TSI léger ...?? Ayant pu tester une cupra je peux te dire que sa ne l'est pas ! C'est vrai que plus aurait encore été mieux mais le 1L4 est un bon compromis je trouve.

Si on recherche un bon chassis, je pense pas qu'on va voir seat! Comme le dit gawel, c'est un bon compromis...

Au faite, le sujet remonte un peu...

rs-ludo a écrit :Si on recherche un bon chassis, je pense pas qu'on va voir seat! Comme le dit gawel, c'est un bon compromis...

Au faite, le sujet remonte un peu...

il faut plutot aller voir WV ou AUDI ?
il y a pas que des ibiza comme seat

Oui je m'en excuse! XD Mais non apparement il ne faut pas aller chez WV non plus, d'aprés les proprio, mais sa, moi j'ai pas conduit suffisamment longtemps pour en parler!

Audi, sa dépend y parait!

Chez SEAT je trouve que les ibiza niveau chassis c'est vraiment un juste compromis. Après si on part chez la Leon ben c'est une gamme de perf au dessus (je parle toujours chassis). Chez VW c'est pareil, la polo a un bon compromis et la Golf est légèrement mieux.

Après tout dépend de la motorisation aussi. Si je prends une Golf R-Line avec un TSI 122Ch on verra une bonne tenue de route et un confort assuré, vu que le moulin est pas poussif mais souple. Mais si on prend la même Golf avec un TDI 170 là on va vite trouver la limite du chassis, mais on aura toujours un bon compromis de tenue de route.

Concernant, Audi, Carbtech ou connait cosa Audi lé capable, ou rappel pu...

Après le but ici n'est pas de faire un comparo de la Ibiza avec d'autres modèles, sinon on va voir des Pro Renault débarquer et nous sortir que les RS sont mieux (choses qu'on connait déjà depuis longtemps lol).

Si on regarde la Ibiza en elle même, c'est un bon chassis, un bon moteur, et un minimum pour une bonne tenue. Après les gars y existe combiné filté

boukané gras !!!