RUN974

salut,donc je recherche un capteur pression suralimentation pour tdi 150 type ARL pour golf ou leon, contact au 0692777595 merci

tu a fait un diag pour déterminer que le capteur est défectueux
ces capteurs sont tous les même

oui j'ai deja fait un diag, enfaite mon turbo coupe a 180 donc on ma conseiller de changer mon capteur pression pour un + gros

Oai mais faudra retoucher la carto car si tu changes juste le capteur ta pression augmentera...

change simplement la limite du capteur dan le prog..

tu a quoi comme défaut souvent se n'est pas la causse du capteur pression
soit c'est un défaut de consigne turbo ou bien limite pression turbo dépasser ou bien réglage vis butée turbo ou bien tige wesgate mal réglé
tu a fait un log de la pression turbo
c'est quoi comme voiture

déjà la 1ère fois comme défaut y avait debimetre j'ai nettoyer mon débimetre y a plus le defaut met sa coupe toujours, ensuite c'était un defaut de pression de je c'est plus précisement c'était quoi, on a déjà changer 2 ou 3 fois de programme meme avec 2,2bar stable sa coupe toujours

malbarYxvert97400 a écrit :change simplement la limite du capteur dan le prog..

on a deja changer la limité du capteur dans la reprog

on ne change pas la limite du capteur lui même mais la limite de pression,c'est à dire que ton calculo lui va accepté la limite que tu lui impose mais tt en restant dans la valeur de ton capteur si ton map sensor lui il est calibré pour 2 bars et si ton calculo lui demande 2.2 bars ben automatiquement y'aura coupure.à 2.2 bars colles lui direct un 350kpa/400kpa.

Bonjour,
si c'est toujours d'actualité, j'ai un capteur de pression neuf pour Leon TDI 150.
Salutations

change le capteur libre a toi
je pense pas que sa vient du capteur soit le turbo ne suis pas la consigne
soit ta westegate est mal régler ou géométrie deffecteux

perf974 a écrit :change le capteur libre a toi
je pense pas que sa vient du capteur soit le turbo ne suis pas la consigne
soit ta westegate est mal régler ou géométrie deffecteux

j'ai déjà remplacé ma géométrie y a meme pas 1 mois en croyant que cétait sa le soucis et non c'est toujours pareil, et le westegate j'ai toujours pas touché par contre

c simple ton turbo avec la même reprog il coupait déjà auparavant?
Ensuite y'a pas plusieurs solution t'as une caisse avec une technoligie déjà bien élaboré tu branches un vag-com tu fais au scan tu notes les pb qui pourraient être lié au turbo ou la n75,ensuite tu fais des logs du canal turbo et tu analyse tout ça.Tu regardes si le turbo suie bien ça consigne et quel est la pression actuelle.

c'est bon j'ai remplacé ma n75 elle coupe plus maintenant lol

ben voilà.cool.