RUN974

Salut à tous,

J'aimerai savoir si le fait d'élargir les ailes de ma voiture encoure un risque particulier au niveau de la loi (service des mines par exemple) ou lors d'un simple contrôle routier ? ? ?

C'est une envie qui date mais qui est toujours présente dans ma petite tête, mais ce n'est pas pour maintenant, je me renseigne toujours !

J'ai vu en Métropole, une ibiza Cupra qui à élargie ses ailes et je trouve que c'est pas mal !

Et ensuite vient, bien entendu, la question sur le tarif : élargissement des ailes + peinture ? ? ?


Une petite Léon pour illustrer un peu l'idée :

Moi je dis si c'est fait aussi proprement que ça, tu dis pour les éventuels contrôle..."msieur l'agent,c'est une version spéciale limitée à 2000exemplaires" ^^
C'est pas plus voyant que ça, jveux dire si c'était comme ça ,


ouais là ça le ferait ptêtre pas trop ^^
Niveau tarif aucune idée, et faudrait déjà trouver la personne pour le faire :-/

Je me prendrai bien une léon juste en voyant le résultat de ce travail qui, pour moi, est niquel de chez niquel ! ! !

Projekt-D a écrit :Moi je dis si c'est fait aussi proprement que ça, tu dis pour les éventuels contrôle..."msieur l'agent,c'est une version spéciale limitée à 2000exemplaires" ^^
C'est pas plus voyant que ça, jveux dire si c'était comme ça ,


ouais là ça le ferait ptêtre pas trop ^^
Niveau tarif aucune idée, et faudrait déjà trouver la personne pour le faire :-/

Ah ok une version limitée, bin on garde la carte grise et on va vérifié le numéro de chassis

toute modification de se tipe imposse au contructeur une nouvel homologation ou une modification de l'homologation de base; cequi implique une suite de numéro de chassis different .

C'est pour cela que la suite de numéro chassis des M3 differe des serie 3 ou plus simplement une 1400HDI d'une 2L hdi .


donc si Mr l'agent veu vraiment te faire casqué ,tu casqueras

bll 974 a écrit :

Projekt-D a écrit :Moi je dis si c'est fait aussi proprement que ça, tu dis pour les éventuels contrôle..."msieur l'agent,c'est une version spéciale limitée à 2000exemplaires" ^^
C'est pas plus voyant que ça, jveux dire si c'était comme ça ,


ouais là ça le ferait ptêtre pas trop ^^
Niveau tarif aucune idée, et faudrait déjà trouver la personne pour le faire :-/

Ah ok une version limitée, bin on garde la carte grise et on va vérifié le numéro de chassis

toute modification de se tipe imposse au contructeur une nouvel homologation ou une modification de l'homologation de base; cequi implique une suite de numéro de chassis different .

C'est pour cela que la suite de numéro chassis des M3 differe des serie 3 ou plus simplement une 1400HDI d'une 2L hdi .


donc si Mr l'agent veu vraiment te faire casqué ,tu casqueras

A comprendre certains de tes post, j'ai l'impression que tu fais parti de ces "agents", non ? ? ? loooool

Bon, pour ma part, j'aimerai être dans les normes vis à vis des contrôles, mais sans pour autant payer une fortune juste pour changer un "vulgaire" numéro de chassis !

Non bah justement. Je ne fais pas parti de ces agents.
C'est juste que j'ai déjà goûté, et que du coup j'essaie de paraître le plus conforme de d'origine possible vis à vis de la loi.
Après j'ai entendu dire que certains ont pu faire passer le fait qu'ils avaient un échangeur dans le pare-choc tandis que d'autres ont pris pour leur grade...
Et BLL , je suis bien au courant de ça, il fût une époque où tu pouvais faire apposer une lettre sur la carte grise après être passé au service des mines, pour faire homologuer la voiture, et tu pouvais rouler avec une ptite prépa tranquille en TOUTE légalité.
Mais ce temps est révolu, et il n'y a vraiment qu'en France qu'on ne peut pas arranger un peu sa voiture...
Quand je vois qu'au Japon ou dans certains états aux US on peut se permettre de rouler avec 800ch tout à fait streetlegal....en france on est des bougs baisés sérieux. :-/

Projekt-D a écrit :Non bah justement. Je ne fais pas parti de ces agents.

C'était pour BLL, désolé projekt-D !

Bin nous lé bézé même en France, que ce soit pour toi, pas uniquement la voiture ! Ou na un terrain, fo ou paye pour avoir le droit fé qq chose dessus, ou na un l'auto ou gegne pas mette cette ou veu dedans, tarde pas fodra payer pour touche out propre madame : l'état va mette zimpot dessus ! ! !

Oubli pas les calles à 800~€ les 4 qu'il faudra mettre avec ce genre de kit

dj_boss a écrit :

Projekt-D a écrit :Non bah justement. Je ne fais pas parti de ces agents.

C'était pour BLL, désolé projekt-D !

Bin nous lé bézé même en France, que ce soit pour toi, pas uniquement la voiture ! Ou na un terrain, fo ou paye pour avoir le droit fé qq chose dessus, ou na un l'auto ou gegne pas mette cette ou veu dedans, tarde pas fodra payer pour touche out propre madame : l'état va mette zimpot dessus ! ! !

Non non pas dutout,mais a force de fait borde a moin su bord chemin mi renseigne a moin ester avant de faire un modif
prochain modif disparition de la prise d'air en carbone sur le capot

dj_boss a écrit :

Projekt-D a écrit :Non bah justement. Je ne fais pas parti de ces agents.

C'était pour BLL, désolé projekt-D !

Bin nous lé bézé même en France, que ce soit pour toi, pas uniquement la voiture ! Ou na un terrain, fo ou paye pour avoir le droit fé qq chose dessus, ou na un l'auto ou gegne pas mette cette ou veu dedans, tarde pas fodra payer pour touche out propre madame : l'état va mette zimpot dessus ! ! !

Té ben là lé mol.
M'enfin, espérons ne pas en arriver à là....