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[Informations] DUMP VALVE ÉLECTRONIQUE
Posté : 11 avr. 2007, 16:35
par IMPORT RACER
Qu'es ce qu'un dump valve électronique...???
Au début je pensais que ce n'était qu'un leure, ne faisant que du bruit.
Mais apparemment non. Il aurait réellement la fonction de dump valve, et ferait meme le bruit caractéristique du TCHOU........
Posté : 11 avr. 2007, 17:17
par team kong *Steff*
un dump valve électrique c'est ce qu'on monte sur les td ça?
Posté : 11 avr. 2007, 17:19
par IMPORT RACER
Pas uniquement. Sa se monte aussi sur TE.
Posté : 11 avr. 2007, 17:22
par team kong *Steff*
a bon ça monte aussi sur les essences ça?
en tout cas pour les modèles diesel c'est juste pour faire du bruit!!!mais par contre sur essence je sais pas
Posté : 11 avr. 2007, 17:29
par Thramee
Posté : 11 avr. 2007, 17:36
par IMPORT RACER
Posté : 11 avr. 2007, 17:44
par team kong *Steff*
effectivement ça existe pour turbo essence!!!!!
mais sur une essence normalement y a pas besoin d'avoir un racordement electronique....
Posté : 11 avr. 2007, 17:51
par IMPORT RACER
J'ai trouver pk le raccordement électrique !
En fait sur les TE, c'est pour les véhicule en recirculation, ce qui leurs permet de passer en externe.
C'est à dire de faire TCHOU. Lisez plutot:
Au laché de la pédale d'accélérateur, le contacteur envoie une information au boitier électronique qui vérouille la dump valve instantanément et qui produit le Pchittttttt si caractéristique!!
De plus la gestion électronique diminue considérablement le coup de bélier et améliore significativement la fiabilité du turbo. La surpression dans le collecteur d'admission est limitée a 200mbars (au lieu de 800mbars) et est obtenu grâce à la vitesse d'ouverture de la Dump Valve.
Le coup de bélier est quasi inexistant du fait que la surpression est évacuée instantanément..
Le Kit se compose :
Une Dump Valve Simple Piston Reglable
Un boitier électronique de contrôle
Une électrovanne 3 voies
Un faisceau électrique
Des colliers plastique
Un contacteur et une platine alu
Un jeu de durites
Une notice+schéma de montage
Posté : 11 avr. 2007, 19:46
par Carbtech
IMPORT RACER a écrit :Pas uniquement. Sa se monte aussi sur TE.
si la pression de sural est de 0.2 bars oui en effet il y aurai bien besoin d'une dump électronique .....
Posté : 11 avr. 2007, 19:55
par tdi powaa
vous en connaissai des instalateur de dump electronik a la reuninon??
Posté : 11 avr. 2007, 19:58
par HDI-mcR
la green dump je l'ai deja vu a RS Sport mais je sais pas si ils l'installent
Posté : 11 avr. 2007, 20:00
par tdi powaa
HDI-mcR a écrit :la green dump je l'ai deja vu a RS Sport mais je sais pas si ils l'installent
ta vue aussi le prix??
Posté : 11 avr. 2007, 20:06
par HDI-mcR
jmen souvien plu sa fait longtemps , mais compte + de 400€ le kit
Posté : 11 avr. 2007, 21:02
par tdi powaa
HDI-mcR a écrit :jmen souvien plu sa fait longtemps , mais compte + de 400€ le kit
ok merci du renseignement
Posté : 11 avr. 2007, 21:37
par Carbtech
tdi powaa a écrit :vous en connaissai des instalateur de dump electronik a la reuninon??
il suffit de connaitre qqun qui bricole et hop ! vroum vroum pschiiiiittttt !
et t'as vu meme en marche arrière vroum pschiiitttt ......
Posté : 11 avr. 2007, 23:49
par IMPORT RACER
En commandant sur le net, tu économise bien 60-70 euros voir plus.
Posté : 12 avr. 2007, 11:34
par Rent
Posté : 12 avr. 2007, 11:58
par Carbtech
IMPORT RACER a écrit :En commandant sur le net, tu économise bien 60-70 euros voir plus.
et en faisant toi meme 150 à 200 euros ....
Posté : 12 avr. 2007, 17:00
par bll 974
Carbtech a écrit :IMPORT RACER a écrit :En commandant sur le net, tu économise bien 60-70 euros voir plus.
et en faisant toi meme 150 à 200 euros ....
EUH en fessant moi meme lol mdr 50€
et mi voi large mi compte le bouteil coca le pain bouchon le café toute
Sinon chez GI sport c 800 roro pour TDI
Posté : 12 avr. 2007, 17:50
par doudou
autant mi fé le pschittttttttt ek la bouss,
encore plus economique
