Bonjour à tous, je vais peut-être acheter une 306 1.9 TD de 1996 cependant elle ne roule pas.
Elle est équipé d'un TD04.
C'est la deuxième fois que le joint de culasse est coupé, un nouveau kit de distribution a été installé lors de la pose du nouveau joint de culasse cependant pour la 2ième fois le problème sera dû à une durite mal serrée lors après la purge du liquide de refroidissement. Est ce une bonne affaire? Faudrait-il encore une fois changer le joint de culasse? Ou changer carrément la culasse?
Le problème pourrait-il venir de l'usure des segments?
Connaissez-vous les tarifs approximatifs pour le changement du joint de culasse avec la main d'oeuvre ?
Et aussi si possible les tarifs approximatifs pour le changement de la culasse avec la main d'oeuvre ?