RUN974

salut a tous,voila j'aimerai savoir si un turbo de sub(TD04) +échangeur sur 2L hdi apporte vraiment un gain de puissance?j'ai deja l'echangeur d'installer et j'aimerai avoir l'avis de personne qui on deja fait cet modifs

je pense que oui ça apporte beaucoup

j'ai un dalon qui a ça sur sa 206 et franchement ça avance.

jen connait plus d'un qui on aussi cette prépa! ça décale pas mal!!

Je connais egalement qq1 qui avait un turbo de sub
et elle avancait bien

doudou a écrit :Je connais egalement qq1 qui avait un turbo de sub
et elle avancait bien

hs on: on pense a la meme voiture??? bleu ciel??? hs off

c'est un des turbo les plus utilisé sur td et hdi c temps ci avec le vf34

bleu ciel ? non c'est pas moi , je voudrai savoir a peut pret avec ce genre de turbo a combien de tour/min le turbo commence a envoié toute sa puissance.

Non tu vas perdre! Si tu veu je te débarasse pour 500 euro le tout ok

Amicalement Descuite

le TD04 reste pour moi le turbo le + adapté a une HDI mais il n'est pas le seul, des turbo y en a des tonnes

si tu en cherche un on passe par mp, j'ai de bon contact (pas dispo dans l'immediat mais tres bientot)

DESCUITE a écrit :Non tu vas perdre! Si tu veu je te débarasse pour 500 euro le tout ok

Amicalement Descuite

tres drole Descuite tous le monde i debarasse pour 500e mdr mdr lol

ben je pensse que sa va bien avancait
ce qui est sur ce sera mieux que celui d'origine

il faut revoir les fixations (rodé des platines ) mais j 'en connais plus d'un qui l'on fais sa marche plutôt pas mal

un conseil aussi, pense serieusement a l'embrayage (ne fais pas dans la dentelle car un TD04 ça envoi severe) aux amortos et au freins aussi

sa c'est vrai aussi i faut des frein pour cale tous
car les bien jolie qui avance fort mais i faut aussi i frein fort
car quand on augmente la puissance du moteur y fo aussi
voir tous ce ki se trouve autour

mais si ou debarasse a ou de tous sa mi pe nir demonté en plus pour ou mdr lol

a moin mi debarasse pas rien mi emmagazine, donc vois ça avec gregory peut etre lu debarasse ou descuite aussi

parnous prepa a écrit :a moin mi debarasse pas rien mi emmagazine, donc vois ça avec gregory peut etre lu debarasse ou descuite aussi

ou emmagazine mais c'est moin le magazinier

et gregory parnous est un ti expert en hdi

comme la dis parnous le TD04 est un turbo de référence pour les prépa de 206 hdi !!
bien d'autres turbo sont tout aussi efficace, le tout est d'avoir la prépa qui suit.

notre ami parnous et d'autres spécialiste du hdi, pourrons laissez de plus amples comseils, car il y a pas mal de forumeur qui possede des 2L HDi

j'aime bien ce petit topic , continuez continuez ça m'intéresse

la-belett3 a écrit : hs on: on pense a la meme voiture??? bleu ciel??? hs off

HS On Defunt bleu ciel a i mem ^^ HS Off

salut
et niveau fiabilité sa donne quoi de poser un turbo comme sa ?? y a certainement dautre pièces a renforcer non? quel pretion max on peu mettre dedans?? et surtout à combien de tour minute ce turbo donne tout son potentiel?? parce que si c'est a partir de 3000 tour mini c'est bof bof quoi
@+

Nero a écrit :salut
et niveau fiabilité sa donne quoi de poser un turbo comme sa ?? y a certainement dautre pièces a renforcer non? quel pretion max on peu mettre dedans?? et surtout à combien de tour minute ce turbo donne tout son potentiel?? parce que si c'est a partir de 3000 tour mini c'est bof bof quoi
@+

A ou un gars mi respect ou la pose la bonne question
Si ou espere la FORCE du coté obscure en entre 2000 et 3000 comme un d'origine oubli tout de suite
Avec un turbo comme sa fo qd ou passe vitesse ou essay pas trop coule au dessous des 3000 sinon .......

il est creux en dessous de 3000 tours alors c'est bof bof je trouve pourun diesel vu qun diesel c'est davoir un max de couple dans les bas régimes. si faut attendre juskua 3000 tours avant que la chaudière senvolle c'est un peu long je penses quavec la reprog tu poura gommer un peu cet effet tardif mais bon pas le résoudre complétement .après tout dépend de ce quon veux obtenir également.