RUN974

Je cherche une personne qui pourrait m'aider à alléger ma caisse, si quelqu'un voudrai bien qu'il me signe là-dessus.
Pourquoi alléger ?
Parce que je commence à préparer ma caisse pour le prochaine run qui se fera peut être la fin l'année prochaine et pour bien faire je commence très tôt.
Merci pour vos réponses à venir.

euh c est pas tres clair ton mess!tu veux savoir quoi?ce que tu peux demonter pour gagner du poid ou alors remplacer des elemnets toles par des elements fibre ou carbone?

sebrav4 a écrit :euh c est pas tres clair ton mess!tu veux savoir quoi?ce que tu peux demonter pour gagner du poid ou alors remplacer des elemnets toles par des elements fibre ou carbone?

En fait, je remplace rien en carbone pas les moyens.
Juste à alléger ma tuture de AàZ, c'est à dire enlever les mousses etc...

c'est pas en enlevant les mousses que tu va alléger ta caisse! tu peut enlever la roue de secours, a banquette arriere déja

si si si ! 3.2kg de blackson qur une caisse de pluq d'une tonne tu sens la différence !

sinon pour allèger j'ai une débarbeuse avec un disque de 320mm si tu veux !

perso je ne vois pas trop l'interet !

mais bonne continuation à toi !

Vous croyez que cette caisse est lourd ? Vous vous trompez lourdement.
Il me reste plus que les portes à faire et ça j'arrivais pas à le faire tout seul.
Sans oublié l'air-barg. 150kilos de matos là-dedans quand même.
Après avoir fini tout ça si bien sur vous voulez m'aider je terminerai pas le moteur.

Euh.... Je commencerais par le moteur avant d'alléger.
Et à la fin de la prépa si je suis pas capable de dépasser une Saxo VTS 1.6 d'origine, je laisserais tomber

Parce que si c'est pour vider une bagnole qui part perdante d'avance, ce serait une sacrée perte de temps tu crois pas ?

+1 rent!!

Change de voiture sa sera plu simple!!

Pour le run il sera interdis de ne plus avoir de banquette arrière...

Faut que la voiture sois conforme à l'origine quoi en gros... sauf le moteur

Attendez vous me croyez pour un novice de la prépa comme je vous ai dit dans la présentation, faut pas croire tous qu'on dit hein !

Si je commence par l'allégement c'est que j'ai une raison de commencer par là.
Après je verrais pour la prépa moteur et ça j'ai mes secrets.

Juli3n a écrit :Pour le run il sera interdis de ne plus avoir de banquette arrière...

Faut que la voiture sois conforme à l'origine quoi en gros... sauf le moteur

J'ai pas l'intention de la retirer.

J'ai rien compris ....

J'ai pas compris, tu veus "préparé" ta voiture et tu souhaites tout d'abord l'alléger sans enlever les sièges arrières .... tu vas enlevé la clim ou koi ?
Ensuite comme l'as dit Rent il serai plus judicieux de faire une prépa moteur pour voir ce qu'elle vaut déjà avec son poids actuel et si jamais les résultas ne sont pas satisfaisant tu n'aura pas à faire un travail d'allègement "mystérieux" dans le vide.

Ensuite, tu penses vraiment pouvoir sortir quelque chose de bien avec ta Megane ?
Je ne met en doute ni tes capacités de préparateurs, que tu défends si fort, ni encore ta voiture, je suis seulement très septique et sans doute trop réaliste.

Je ne te dis qu'une chose, épate nous pour donner du poids à tes propos.

Bon courage

C'est quoi exactement comment moteur ta mégane ?

Leb_RC a écrit : J'ai rien compris ....

J'ai pas compris, tu veus "préparé" ta voiture et tu souhaites tout d'abord l'alléger sans enlever les sièges arrières .... tu vas enlevé la clim ou koi ?
Ensuite comme l'as dit Rent il serai plus judicieux de faire une prépa moteur pour voir ce qu'elle vaut déjà avec son poids actuel et si jamais les résultas ne sont pas satisfaisant tu n'aura pas à faire un travail d'allègement "mystérieux" dans le vide.

Ensuite, tu penses vraiment pouvoir sortir quelque chose de bien avec ta Megane ?
Je ne met en doute ni tes capacités de préparateurs, que tu défends si fort, ni encore ta voiture, je suis seulement très septique et sans doute trop réaliste.

Je ne te dis qu'une chose, épate nous pour donner du poids à tes propos.

Bon courage

P.u.t.i.n vous avez quoi avec cette voiture ?

Franchement nul vos remarques à la con de changer de voiture etc...
Défoullez ce que j'ai dit RANAFOUT !
Franchement je sais de quoi je parle si j'ai envie d'alléger ma caisse c'est pour une raison.
J'ai fait ce topic soit-disant sérieux en espérant rencontrer des gars sérieux qui pourrait m'aider, mais apparement non.

Julien = > 2.0L 16V type moteur F4R.

un F4R de combien de chevaux ?

Juli3n a écrit :un F4R de combien de chevaux ?

136ch de pur bonheur pour l'instant.

Rodee Cox a écrit :Vous croyez que cette caisse est lourd ? Vous vous trompez lourdement.
Il me reste plus que les portes à faire et ça j'arrivais pas à le faire tout seul.
Sans oublié l'air-barg. 150kilos de matos là-dedans quand même.
Après avoir fini tout ça si bien sur vous voulez m'aider je terminerai par le moteur.

si tu veux vraiment enlever du poids commence plutot par le moteur non ?

ok
je vois que tu ve préparé cette mégane greffe lui un turbo apré pu besoin d'allegé ou koike ce soi lol
sérieusement si tu ve l'allégé prend le dossier sur la mégane cup que renault sort pour l'homologuation par la FFSA et tu auras tout pour allégé et renforcé aussi ta caisse...
maintenant je vais etre honnete avec toi j'ai une clio williams moi et franchement j'ai eu l'occasion de tester ek d mégane ancien modèle préparé ben ça reste lourd quand meme en plus tu est monté en jante en 17" d'origine pour tracté tout ça le pti 2.0l n'apréci pas tro
bon courage a toi sinon pour toute cette préparation

en fait t as besoin de main d oeuvre!a deux c est plus pratique!ben si tu étais dans le sud ça aurais été avec plisir de t aider vu que j ai plus de taf en ce moment!