Lé vrai sa ! ! !JR974 a écrit :moi avant de remettre de l'huile je vide un paic citron une 1/2 bouteille de CIF et 1/4 de javel dedan ( attention bien respececter les doses ) je prend le caoutchou d'eau Je rempli tout à rabord je démarre la voiture je monte faire une speciale chemin dassy aprés je revidange le tout resultat cartere nikel plus une trace d'huile noir , suite à ça je remet de la bonne huile.
JR974 a écrit :moi avant de remettre de l'huile je vide un paic citron une 1/2 bouteille de CIF et 1/4 de javel dedan ( attention bien respececter les doses ) je prend le caoutchou d'eau Je rempli tout à rabord je démarre la voiture je monte faire une speciale chemin dassy aprés je revidange le tout resultat cartere nikel plus une trace d'huile noir , suite à ça je remet de la bonne huile.dj_boss a écrit :Moi j'utilise la Edge aux normes 505.01 qui respecte les normes récentes de VAG ! Sa assourdi assez bien le moteur, surtout à froid !
Et pour revenir à ce que dit yohan, je suis aussi de son avis concernant la "prévidange" en mettant une huile bon marché pour evacuer le résidu d'huile NOIR ! Car il y a encore pas mal d'huille noir qui reste malgré la vidange classic !
Je te conseillerais vivement Valvoline ^^solero a écrit :Bardhall
cher c'est vrai, mais super efficace
dj_boss a écrit :Lé vrai sa ! ! !JR974 a écrit :moi avant de remettre de l'huile je vide un paic citron une 1/2 bouteille de CIF et 1/4 de javel dedan ( attention bien respececter les doses ) je prend le caoutchou d'eau Je rempli tout à rabord je démarre la voiture je monte faire une speciale chemin dassy aprés je revidange le tout resultat cartere nikel plus une trace d'huile noir , suite à ça je remet de la bonne huile.
Surtout ek de l'eau à raz bord ! ! !
lol !! à ne surtout pas faire pas faire bien entendu !!!ruddy440 a écrit :mddrrrrrr ou la essay silit Bang avec sa plus besoin de faire une speciale chemin dassy
Mieux que Bardhal, qui n'était pas aussi bien de du Elf STi Compétition sur mon ancienne audi 2L TDiDish'N a écrit :Je voudrai les avis de ceux qui on testé Repsol svp...
Merci pour ton aideWil 206HDI a écrit :
Mieux que Bardhal, qui n'était pas aussi bien de du Elf STi Compétition sur mon ancienne audi 2L TDi
Q8 mieux que Bardhal mon ancienne audi 2L TDi
Castrol perso jamais testé
Selon Client en essence Repsol 10w60, Motul 300V en dessous de Valvoline VR1 en 5w50
Selon Client Q8 en dessous de Valvoline sur TDI
Selon client Castrol GTX 10w40 en dessous de Valvoline 10w40 sur HDi
Là j'attends un client qui roule en Castrol TXT sur Leon 4 Motion pour comparé à Valvoline
Ensuite sur Cupra des amis en Repsol trouvait que leurs TDi fumaient plus avec Repsol
Si ça peut t'aider
si tu m'en donnes j'essaierais sans douteWil 206HDI a écrit :Moi j'aimerais bien que certains d'entre vous teste mon huile VALVOLINE dans leurs voitures et me donne leurs avis.
Certains l'on déjà fait, mais bon un prix en dessous de Bardhal, Castrol pour un meilleur résultat, jusqu'à présent selon les personnes tests, ce serait tentant peut être pour certains d'entre vous ?
Wil 206HDI a écrit :Moi j'aimerais bien que certains d'entre vous teste mon huile VALVOLINE dans leurs voitures et me donne leurs avis.
Certains l'on déjà fait, mais bon un prix en dessous de Bardhal, Castrol pour un meilleur résultat, jusqu'à présent selon les personnes tests, ce serait tentant peut être pour certains d'entre vous ?
par contre sur le bidon il n'il y a que la norme 505.00 alors que le constructeur préconnise la norme 505.01 mais en regaardant la fiche technique les "qualités "de l'huile mobil 1 turbo diésel sont supérrieur a des huiles de normes 505.01 it ' to love and help everybody 
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