Pour ma part et a chaque fois que j'ai eu a faire un turbo , j'ai toujours néttoyé l'échangeur au karsher dans le sens inverse de circulation du flux d'air et j'ai jamais eu de morceau qui sont resté bloqué dans l'échangeur . Je ne voit pas l'utilité d'acheter un nouvel echangeur ... C'est comme ci qu'au lieu de nettoyer ta vanne EGR , tu l'a remplacé par une neuve . C'est totalement ridicule ... Un echangeur se change seulement si il fuit ( s'il n'est pas réparable ) ou si tu veut en mettre un plus gros c'est tout .
Cordialement