RUN974

Bonjour a tous.

Alors voila hier en rentrant chez moi j'ai entendu un bruit suspect au niveau de la transmission. Lorsque je suis à l'arrêt je lâche l'embrayage pour partir et au point de patinage j'entends une sorte de claquement, sa à l'air de se situer au niveau de la transmission mais j'en suis pas sure du tout. Sa me le fait également sur les autres rapports entre 1800tr et 2200tr/min.

Je n'ai pas encore eu le temps de passer à cotrans mais si vous pouvez déjà me donner une idée de ce que sa pourrais être...?

La voiture à 60000km et c'est un diesel.

au niveau de la transmission ou de la boite elle meme?!

elle donne des accoups quand ça fait clac clac?!

non pas d'accoups, j'arrive pas a sentir si c'est au niveau de la boite ou la transmission. Par contre je viens d'essayer et sa le fait pas en marche arrière. Comme je pourrais pas passer à cotrans avant demain j'espère que c'est pas un cardan fatigué...

peu etre que ta eu un peu de jeu soit ds les cardan ou ds l'arbre de transmission, ça arrive c'est l'usure

Mathiou a écrit :peu etre que ta eu un peu de jeu soit ds les cardan ou ds l'arbre de transmission, ça arrive c'est l'usure

C'est une 4 roues motrice sa voiture!!????

d3.will a écrit :

Mathiou a écrit :peu etre que ta eu un peu de jeu soit ds les cardan ou ds l'arbre de transmission, ça arrive c'est l'usure

C'est une 4 roues motrice sa voiture!!????

non pardon quand j'ai dit arbre, je parlais de la sortie de boite, c'est peu etre de la que vienne le clac sinon ça peu allez loin du style une patte moteur ou autre

Oké ben demain j'vais essayer de passer à cotrans parce sa craint cette histoire. Merci pour vos réponses, et non d3.will j'ai pas de 4x4, dommage d'ailleur lol une CZ3 4x4...

moi je penche plus pour l'embrayage hydrolique qui fait des siennes....mais t'inquiète

Ben je suis passer ce matin, technicien mitsu pas la donc faut attendre la semaine prochaine. Un des mécano présent ma dis qu'il penchait plus vers la butée d'embrayage ou l'embrayage hydrolique comme la dit TKS mais qu'apparemment rien de bien grave.

ben t'en mieux si y'a rien de grave

develope su le bruit de cliguetis ???

il te le fais quand sa exactement ??

Pas de cliquetis mais un claquement comme deux pièces métalliques qui se cognent. C'est lorsque je décolle mon pied de l'embrayage et arrivé au point de patinage c la que sa me le fait. Ensuite il me le fait en roulant lorsque je suis entre 1800 et 2500tr/min.

Mais la bizarrement depuis samedi j'ai plus de bruit, d'un coup sa s'est arrêté.

ta butée travaillais peut etre a faux, elle se coinçait dans les lames du mecanisme! SI c'est ça le changement d'embrayage s'impose

a faire voir quand meme

Sa expliquerais le fait que sa le fasse plus momentanément selon toi?

tupic974 a écrit :Sa expliquerais le fait que sa le fasse plus momentanément selon toi?

oui ça expliquerait ça, des fois la buté appuis bien des fois elle s'enfonce de biais, et quand tu relache ben ça vibre!

par contre, ton volant moteur c'est quoi, un bi masse?

Tupic, si c'est le meme bruit que le mien.

on m'as dis que c'est du à la pluie et c'est pas grave.
Bizarrement quand la pluie ne tombe pu le lendemain j'ai pu le bruit.
L'explication tiends.

je l'ai au relachement de la pédale d'embrayge aussi. et depuis les grosse puis aussi. comme toi.

j'atends ma revision 75 000 pour allez voir de plus prés.

Tiends moi au jus, si tu peux passé avant...

Oké parnous par contre pour le volant moteur aucune idée. Mais selon toi faudrait voir pour un changement d'embrayage si c'est sa. Et de rouler avec pendant une semaine encore sa craindrait?

Eloquence comme je te disais c'est pas un grincement pour moi mais un claquement.

tupic974 a écrit :Oké parnous par contre pour le volant moteur aucune idée. Mais selon toi faudrait voir pour un changement d'embrayage si c'est sa. Et de rouler avec pendant une semaine encore sa craindrait?

Eloquence comme je te disais c'est pas un grincement pour moi mais un claquement.

c'est clair que si c'est ça (diagnostique difficile via le net) il faudra songer a le changer!

elle a combien de km ta voiture? ta deja changer l'embrayage dessus auparavant?

non ma voiture elle a 60000km et 1 an et demi donc pas encore changer d'embrayage. Mais 60000 c'est la durée de vie d'un embrayage alors? Sa fait pas beaucoup. Bon au moins je vais préparer les fonds pour la prochaine révision dans une semaine

Mais la butée, c'est quoi qui l'abime?

tupic974 a écrit :non ma voiture elle a 60000km et 1 an et demi donc pas encore changer d'embrayage. Mais 60000 c'est la durée de vie d'un embrayage alors? Sa fait pas beaucoup. Bon au moins je vais préparer les fonds pour la prochaine révision dans une semaine

Mais la butée, c'est quoi qui l'abime?

ça depend des 60000km d'utilisation

la butée c'est les lames (tres dur) de ton mecanisme qui l'abime, ainsi que la pression exercé sur elle meme via ta fourchette d'embrayage! elle est donc pris (sous pression) en sandwich entre ta fourchette et ton meca

cependant une butée est + dure que le meca, c'est pour cela que le meca s'use et que parfois la buté traverse (cas extreme )