RUN974

Salut en allant faire changer mes roues aujourdh ui 2 goujons de roues ont pété comme par magie , il doit rester meme pas 1 cm sur la tige filetée pour mettre un ecrou , sa peut tenir ?

sinon est ce que sa s enleve bien ? j ai acheter un kit antivol pour avoir les tiges et ecrous mais en direr que c soudé sur le moyeu !
derniere question est ce que c dangereux de rouler qu avec 2 goujons en place ?

apparement les ecrous de mes jantes n été pas adapté ( tete plat au lieu de conique , boulons en alu ) (merci rs sport )

Salut!!!

J'ai eu le même soucis avec la Getz familiale l'année dernière suite a un changement de pneu fait par un professionnelle carrément peu scrupuleux (ceux qui boulonnent à la clé a choque)

Les tiges peuvent être changer, mais par un professionnelle muni d'une presse.

De mémoire, les tiges en elle même n'ont pas couté chère (entre 5 et 10euros la tige) en revanche, si la voiture est un peu kilométré, lors du démontage du moyeux, le roulement peut se disloquer, et la, ça comment à chiffrer.

Si il n'y avait pas eu Wil, Chinease et Project-D, j'aurais été bien dans le C.C. (merci encore les gars)

Sinon je te déconseille vivement de rouler comme ça

Pour le moment je roule comme sa juste pour aller au boulot , jirai voir un garage pour changer les goujons et roulement en meme temps . j ai demonter le moyeu mais faut une presse pour enlever le roulement sinon sa a pas l air dur a faire .
Les goujons c chez hyundai meme qu on les trouve ?

Oui c'est chez hyundai et les roulements avec will 206 hdi et faut une presse.

G vu avec hyundai c 75 euros le roulement , 3.45 eur le goujon et l ecrou 4 euro et des poussieres , sa fait pas trop cher en raison . maintenant faut voir la main d oeuvre c dommage que g pas de presse j aurai pu le faire . quitte a changer le roulement autant le faire des 2 cotés non ?

oui faut faire les 2

clair qu'il vaut mieux faire les 2 et tant qu'a faire change tout les goujon aussi

Voila reparation effectuée , 250 euros le tout monté pour un coté c pas donné

Nouveau probleme maintenant , lors d un gros freinage la voiture tire a droite comme si un coté frener plus sa peut venir des amortisseurs ?
je trouve qu elle flotte beaucoup et elle a 74000 kms

L arriere aussi est pas tres confortable sur route cabossée pourtant les amortos arrierres sont neufs

dabord vérifie que tes roues sont équilibrés etque le paraléllisme est bon. pour vérifier tes amortisseur tu exerce une pression a l'avant du véhicule si quend tu relache la voiture remonte une fois et stop c ok, si elle rebondit, tes amorto sont bon a changé

Les roues sont equilibrées c ok , le parallelisme pas trop sa je dirai sa tire legerement a droite , je vais essayer avec la pression voir se que sa donne