RUN974

Salut a tous , je cherche quelqu un pour faire la suppression de mon fap electroniquement . suite a la pose d une ligne inox ma voiture se mets en regeneration et sa se termine jamais du coup impossible de rouler avec sa fume de partout . c assez urgent

Voiture : opel corsa D 1.7 cdti (fap)
voila mon numero 0692114157

Si tu es prêt à venir dans l'est je connais une adresse

Et tu aurais une idee du prix , temps que sa prendrais ?

dans le sud ta sdesign regarde sur leboncoin tu trouvera son annonce je pense

na un gars qui ma dit que c pas reprogrammable car j ai un calculateur isuzu - denso .

Je t'envoi un mp

en effet les defap denso ne court pas les rues si tu trouve mp moi , j ai quelqu’un qui cherche aussi

pour l instant personne que j ai contacter est capable de faire ou alors faut envoyer le calculo en metropole ...
Par contre on m a dit que si je continue a rouler sans avoir reprog le calculo se bloque et la voiture demarre plus vrai ou faux ?

normalement non le calculo ne se bloc pas
se qui est gênant c'est la régénération fumer blanche a l'échappement
je suis en contact avec un fournisseur pour achat interface pour ces voitures
si tout va bien juillet aout j'aurai l'interface pour lire et écrire sur se genre de calculo sur ces fameux denso

Moi des que je depasse 3000trs min la regeneration se declenche et sa s arrete plus meme apres 1h obliger d eteindre la voiture . pourtant les sondes on pas ete supprimees . Qui connaitrai un moyen au moin pour pouvoir rouler sans que sa se declenche pour un rien .

Moino a écrit :Moi des que je depasse 3000trs min la regeneration se declenche et sa s arrete plus meme apres 1h obliger d eteindre la voiture . pourtant les sondes on pas ete supprimees . Qui connaitrai un moyen au moin pour pouvoir rouler sans que sa se declenche pour un rien .

remet le fap

c se que j ai fait

up

bon apparement opel peut desactiver le fap avec le tech2 (vu sur d autres forum) en mettant la voiture en configuration turquie (pas de fap ni d egr las bas ) si y as quelqu un qui saurait faire sa serait pas mal , je pense pas que opel accepte de faire cette manip .

la regeneration du FAP sens le FAP(phisiquement) est tres nocif pour le moteur (rinçage des piston) .... continu a roulé comme sa ti tu veu changé de moteur...

G jamais dit que je roulais comme sa la solution je l ait trouvée y as longtemps pour empecher les regenerations , par contre g remit d origine vu qui avait aucun gain la ligne est trop libre en 63 a bas regime en dirait un 1.3 (et encore) du coup j attends qui ait un preparateur qui sache reprog se moteur pour remettre la ligne . (faut demonter le calculateur et souder des broches pour communiquer avec )

c'etais quoi la solution que tu avais trouver?