Puissance performance à St Paul. Le seul hic c'est qu'il n'a pas de banc de puissance.
Sinon la voiture consomme nettement moins, je tournais autour des 9-10 litres avec le pied lourd, maintenant je suis sur du 7-8 litres. Je ne pensais pas gagner autant.
La conduite est plus souple et linéaire, on a des watt de partout à tous les étages.
Niveau moteur, elle ne fume pas. La durite du turbo est a regarder de près. Peut être que je vais lui en coller une neuve racing.
Pour l'instant, c'est un réel plaisir !! Faut voir sur le long terme.
Sinon, pour la prochaine étape, je suis entrain de négocier une ligne compléte PEA essesse qui s'adapte parfaitement.
Affaire à suivre ....
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