RUN974

Voila le verdict !

0-100 ...

1000M D.A ....

Et circuit !

http://fr.youtube.com/watch?v=-8wEysKpF5I

c'est fini le temps du règne des evo, subaru est de retour !!!!!

d'accor la sub est devant mais il faut mettre un 2,5l dans une sub pour etre devant une mitsu!!!
sérieu mé ami sérieu!!

ok

sa change koi vu que la puissance est égal ?

Je pense que c'est simplement pour un gain en couple, en fiabilité, et en potentiel de prépa...

A puissance égal le moteur de la SUB est plus lourd.
La EVO est plus légere, avec une boite plus courte, procédure de départ et un défasage a l'admission...

Chancun ces armes

PS: si tu regarde bien les perfs dans la vidéo, la STI 04 était déja devant la EVO8 à méditer

a ben dsl de ne pas penser kom toi je penser k'on été sur un forum et k'on été la pour discuté pas pr balancé des truc comme ça.....
une sub devant une mitsu c'est bien tu dormiras mieu ce soir!!!!!!
mais qu'est ce ça pe apporté de plus!!!!
et dire que mon argument est nul ben c'st bien pour toi de le dire....
pour moi c'est 2 voitures se valent!!! maintenant ça ne regarde que moi....

IMPORT calme toi! Arrete de prendre mal les arguments de ceux qui n ont pas le meme avis que toi... ( tien j ai l impression d avoir deja dis sa a quelqu un d autre ) Ne prends pas tout a coeur comme ça et ne fait pas tout tourner au figth.

je suis d accord avec team kong steff et trouve dommage que Subaru doivent passer en 2.5l pour pouvoir reellement rivalisé avec les evos neamoins ces deux caisses restent des voitures d exeption avec des perfs d exeption. Pour ma part je prefere quand meme la mitsu

édité ! toutes mes excuses ! comment j'ai pu dire sa je ne me reconnai pas !
O la la ! vraiment dsl !

Je suis d'accord avec Team Kong quand meme.
Apres BOUAAP =)

cooljojo a écrit :Je suis d'accord avec Team Kong quand meme.
Apres BOUAAP =)

quelle arrivé en trombe, c'est chouette tu as l'air motivé vu le nombre de message posté.

concernant le sujet je dirais que ce sont des eternelles rivalles pas pour rien

j'est entendu dire comme quoi la sub wrx sti avec une tenue de route légèrement meilleur que la evo 9 ? a confirmé

pour moi c'est 2 voiture se val

en parlant de sub, les modèle préparé par cosworth donne de vrai monstre, la impreza 2006, 415 chv, 0 à 100 km/h en 3.8s
une tite vidéo http://www.metacafe.com/watch/315694/su ... ifth_gear/

Sur le sujet 2.5l vs 2.0l , ben je pense pas que subaru ai besoin de passé en 2.5l pour rivaliser avec la Evo, c'est juste pour une question de fiabilité, vaut mieux tirer 200chx ds un moteur 2l que ds un moteur 1.5l par exemple. La fiabilité sera plus grande et l'agremment de conduite aussi.
Sinon ben j'aime bien les 2voiture avec une tite preference pour la Subaru

c deux voiture ont tjrd etait la rivale de l'une et de l'autre, et on toute les deux un tré gros potensiel moteur mais je ne saurai dire laquel est la plu performente ( a moin de louez les deux pour un week end pour une comparaison )
en tout cas ce qui est sur pour ma part c qu'au niveaux esthetique la evo9 est largement devant

pas mauvais lol

Evo et Sti meme combat.

Perf quasi identique, efficacité équivalente.

Le choix se fera sur les affinités pour sub ou mitsu.

Pour ma part, je suis 200 % evo

A ce niveau c'est l'esthétique qui fera la différence. Qui peut se venter sur se forum de pouvor utiliser les possibilité de l'une ou l'autre de ses voitures sur routes sinueuses ? Avec l'une ou l'autre de ses voitures il y a de quoi se faire plaisir.

Apres celui qui se paye ce genre de voiture pour aller tester sur ligne droite c'est qu'il n'a rien compris au film.

Toxx a écrit : Apres celui qui se paye ce genre de voiture pour aller tester sur ligne droite c'est qu'il n'a rien compris au film.

+10

ce genre de voiture ne sont vraiment pas conçues pour ce type d'utilisation et ceux qui l'utilise a cette effet, on les appelle les "tueurs de voiture". Chaque voiture rempli un cahier des charge et pour ces 2 monstres la "ligne droite" n'y est pas. Accélération, freinage, glisse, tout ceci y est par contre.

+10 encore pour toxx

Toxx a écrit :A ce niveau c'est l'esthétique qui fera la différence. Qui peut se venter sur se forum de pouvor utiliser les possibilité de l'une ou l'autre de ses voitures sur routes sinueuses ? Avec l'une ou l'autre de ses voitures il y a de quoi se faire plaisir.

Apres celui qui se paye ce genre de voiture pour aller tester sur ligne droite c'est qu'il n'a rien compris au film.

Tout est dit

Superbe en tous cas les 2 caisses ... de mon coté, j'ai un ptit penchant pour la evo quand meme