[OWK1.8T ] Golf GTI 1.8 T

[OWK1.8T]

Salut a tous!Je viens du sud et j'ai la golf gti 1800 turbo(180 ch stock) qui s'en est pris plein les dents lors du run le 16 décembre.
Je pesais pas lourd avec mes deux roues motrices contre toutes ces 4 pattes(sauf la M5) qui font entre 265 et 450ch stock.
Mais je me suis bien amusé quand meme malgré les gros temps morts pour nous et les soucis d'organisation.

J'en profite pour lancer un appel vers les GT turbo, megane rs, focus rs et st et opel opc, venez sue la piste que je me sente un peu moins seul en 2 roues motrices, çà serait sympa.

Moteur:-turbo revu+gestion recalibrée
-admission directe
-ligne inox

chassis:-plaquettes carbone
-amotos bilstein
-silent blocs polyuréthane

transmission:d'origine(c'est ce qui m'a le plus pénalisé vu que je cirais complétement en 1 et en 2 un bon moment)

[img][IMG]http://img146.imageshack.us/img146/8899 ... kl3.th.jpg[/img][/img]

[img][img=http://img47.imageshack.us/img47/3899/d ... wq1.th.jpg][/img]

[Juli3n]

bienvenue à toi big up pour ta participation au run ^^

[parnous prepa]

bienvenue bienvenue

[k20a spirit]

Bienvenu!!!

[rougail-sO6]

Salut a toi et bienvenue sur le forum.

[Nocif]

bienvenu, inkiette pas pour le run ce n'est que parti remise

[doctoc_974]

ben salut a toi nous retrouve zaviron

[lakaz]

Salut à toi man, amuse toi bien sur le forum et à plus sur la route alors !!!

[vincent]

bienvenu a toi mec. et félicitation pr ta participatio du run

[gawel]

Bienveniiiiie a toi !

[run rs]

Salut a tous!Je viens du sud et j'ai la golf gti 1800 turbo(180 ch stock) qui s'en est pris plein les dents lors du run le 16 décembre.
Je pesais pas lourd avec mes deux roues motrices contre toutes ces 4 pattes(sauf la M5) qui font entre 265 et 450ch stock.
Mais je me suis bien amusé quand meme malgré les gros temps morts pour nous et les soucis d'organisation.

J'en profite pour lancer un appel vers les GT turbo, megane rs, focus rs et st et opel opc, venez sue la piste que je me sente un peu moins seul en 2 roues motrices, çà serait sympa.

Moteur:-turbo revu+gestion recalibrée
-admission directe
-ligne inox

chassis:-plaquettes carbone
-amotos bilstein
-silent blocs polyuréthane

transmission:d'origine(c'est ce qui m'a le plus pénalisé vu que je cirais complétement en 1 et en 2 un bon moment)

Bienvenue sur run974,
En effet, pas evident contre les 4RM, surtout sur 200m en DA. Mais sinon y avance bien quand meme la GTI

[Gabin Td]

Salut et bienvenu a toi!Franchement ta golf avance pas mal pour une 2 roues motrices.Tu t'es bien defendu en tout cas.A+

[OWK1.8T]

Merci merci les gars!

[geoffroy974]

bienvenue à la jolie golf

[redlyon]

slt et bienvenue par ici et amuse aou bien

[michong_RC_bleu]

Salut et bienvenue à toi et à ta golf.

Tu penses développer combien de chevaux avec tes modifs ?

[Anthony]

bienvenue a toi

[diable974]

Salut bienvenu a toi ou ti golf lé chouette

[Thramee]

Salut et bienvenue à toi et à ta golf.

Tu penses développer combien de chevaux avec tes modifs ?

j'ai cru entendre qu'il développait près de 300ch !!!

reste à confirmer par mister GTiste...

[OWK1.8T]

Yo!Et ben non ma passe au banc chez SCF na 2 mois et lavé 150ch et 28nm!
J'ai trouvé çà bizarre !Surtout que la température à l'admission était de 110-115degrés!!
En fait j'avais essayé un additif boostant l'indice d'octane vu que j'ai un programme pour du sp 95 et un autre pour l'essence compet!
Je pensais que l'additif était pas adapté.Mais en fait aprés vérif il se trouvait que mes 4 boulons entre le turbo et le collecteur s'était délaché et que je perdais beaucoup de compressions(joint en acier cramé) et que les gazs d'échappement fuyaient juste sous l'admission et avaient cramé une durit d'admission(d'où les 110 degrés).
La voiture fait 180 ch stock, 214 ch et 32nm avec un eprom +pot chez JM en 2003 et voilà qu'elle fait 150ch et 28nm avec meilleur turbo.J'y comprenais plus rien!
Mais les soucis ont depuis été résolu et actuellement je pense tourner entre 200 et 300ch !
D'ailleurs dimanche lors du run je testais le 2nd programme pour la premiére fois et en 1ère et 2nde c'est inexploitable sans autobloquant et embrayage adapté(ceux qui étaient situé prés de la ligne de départ ont du remarquer çà).Si j'avais tout çà et 100m de plus je pense que j'aurai pu me faire la sti noire.C'avait rien à voir avec la config 214ch, donc y devait y avoir kkes ti poneys à ce moment mais ils étaient pas discipliné
Un prochain passage au banc me le confirmera.