RUN974

Si zot na des bons plans de Vnt 20, fait tourné, sa pourrait servier a beaucoup je pense!

bonsoir tous le monde je voudrais savoir se que vous avez contre le turbo 17/22 (garett) pour un fabia rs 2006 ? par ce que j'hesite la pour l'achat d'un hybrid

quel débat lol ! en tout cas je crois que le VNT20 fait bien ses preuves lol ! je serais bien d'accord avec underground972 pour savoir plus au niveau du VNT22 ! et du coup tu as pris quoi comme hybride ????

bah en attendant j'ai pris un turbo de 150 gt1749VB

et pour le moment t'en ai satisfait ? tu dois bien te faire plaisir avec

Le 17/22 avec une bonne gestion developpe quand même pas mal, moi je l'ai sur tdi 100 et je n'ai rien a dire il charge a 2000tours jusqu'à 5000 sans prob!

yahouu ! et tu as quel pression ??

2.2 overboost et 1.5 stable

1.5 en stable sava je trouve ! c'est pas du tout exagéré ! y a longtemps que tu tourne avec ce turbo ?

3 mois mais il a deja roulé je l'ai pas eu neuf

Dish'N a écrit :2.2 overboost et 1.5 stable

avec echangeur dorigine?

Echangeur cupra,ligne, sup egr, embrayage 4patins , capteur 3 bars, debimetre cupra et admission cuprz

ahj oui quand même
et deja fait un passage au banc pour voir

Dish'N a écrit :Echangeur cupra,ligne, sup egr, embrayage 4patins , capteur 3 bars, debimetre cupra et admission cuprz

la achet admission cupra neuv? chez la maison?

a la maison l'admission c 161 € LOOOL ! et dire que c'est qu'un morceau de plastique

un 17/22 sur un tdi 100 i développe bien pour avoir déja une devant moi qui avait ça
sinon sur 130 160 fo mieux partir sur gt 22/60vk la on entre dans une autre dimension avec une trés bonne gestion

la c'est autre chose la Démo ! la ou sa fé rent' de moune dans le coté obscure de la force MDR

Cristiano490 a écrit :et pour le moment t'en ai satisfait ? tu dois bien te faire plaisir avec

salut alors je l'ai monter mais j'ai un souci de pression d'huile c'est peu être le capteur de pression enfin j’espère.
je l'ai rouler vite fait,on dirais qu'il se déclenche plus tôt le turbo(vers 1500) et donc plus de trou a 1500tr comme avant même reprog et il souffle asser fort je trouve genre comme les leon 150 reprog

underground972 a écrit :

Cristiano490 a écrit :et pour le moment t'en ai satisfait ? tu dois bien te faire plaisir avec

salut alors je l'ai monter mais j'ai un souci de pression d'huile c'est peu être le capteur de pression enfin j’espère.
je l'ai rouler vite fait,on dirais qu'il se déclenche plus tôt le turbo(vers 1500) et donc plus de trou a 1500tr comme avant même reprog et il souffle asser fort je trouve genre comme les leon 150 reprog

pk tu pense tu a un soucis de presion
d huile?