RUN974

ok ok je me suis laissé emporté pour moi on a plus de mérite a préparé une atmo de ses propres mains au lieu de tapoté sur son clavier lool Voila j'ai argumenté c'est bon ?

J'ai payé ma critique , c'est mon avis perso n'en deplaise a certain

résultat médiocre ? daccord !


ok j'arrete avec le h-s

Nocif a écrit :JR a tout bien résumé

En attendant soichiro, on attend de te voir avec ton " MONSTRUEUX Vtec de la mort "et apré on vera qui lé devant entre TDI, HDI ou le viétec

et si lé trop facil mette un programe a cause ou rode la complication pour un résultat médiocre?

torrrr la Nocif la di toute la!!

Soichiro ici sur le forum, mi pense que personne na rien contre que ou aime a fond les Honda!! MAis dans tout les propos qu'ou dit ou moukate les autres marques!! c'est comme un manque de respect ou comprend? à force au lieu de faire amis ou va faire plutot des ennemis!

Ce n'est que mon avis si tu continu comme sa!Honda les chouettes oui MAis bon,c'est pas "LE BOOtteee" mdrr

A oui Mitsu sort la derniere evolution en DIESEL!! Subaru la deja fait pourquoi pas HONDa ??

faut pas confondre une mitsu et une mitsu évolution!!

k20a spirit a écrit :faut pas confondre une mitsu et une mitsu évolution!!

Pardon pardon!!!!

une mitsu ek programe y devient un mitsu évolution non?

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ben sa mème!!!!!!!!

Nocif a écrit :En attendant soichiro, on attend de te voir avec ton " MONSTRUEUX Vtec de la mort "et apré on vera qui lé devant entre TDI, HDI ou le viétec

oula nocif ne lui parle pas des "HDI" le pauvre il risquerai de faire une crise!!
le mieux c'est qu'il passe son permis et qu'il aille décourvire un peu ce qui se passe le vendredi sur nos route !
avec un peu de chance il pourrai apercevoir la couleur de certaines lionne pendant une partie de chasse si il a de bon yeux !!

DESCUITE a écrit :Ps ou conner ti honda Bleu ciel dauphin ou??

ptddrrrrr la baleine ? MMDDRRR

Maintenant le vtec peuvent marcher trés fort je te dit pas le contraire j'ai un amis qui viens de finir une integra type R turbo !!! ba attention !!!! mais voila comme je t'es dit plus haut le cout de la prepa est enorme !!!!!!

bref rien contre toi respect les opignons des autres et les autres feront de meme !Ne reste pas enteté sur tes idées tu risquerai d'etre fortement decu! aprend a regarder ailleur ça t'aidera surment un jour pour ta prepa !

puis il y a pas que les programmes pour les diesels il y a biensur la mécanique qui va avec! une voiture reste une voiture! pour ma part je dis vive HDI!

k20a spirit a écrit :toute voiture prépa déménage c normal.
c juste que la proportion de diesel capable de "rincer" des essences est très infimes.et les modifs accomplies d'un coté et de l'autres sont loin d'ètre du mème niveau!!
Comme je dit toujourd on trouve toujours plus fort que soit!!!! quelque soit la catégorie.
Moi c'est le terme "rincer" qui m'avait fait rire c'est tout!! parce que pour rincer il faut au moins effacer totalement l'autre voiture de la vur de son rétro!! mais bon la on rentre dans les unités de mesure et c'est encore plus vague !! mdr

en conclusion

Dominic Toretto a écrit :On s'en fout de battre les autres d'un centimètre ou d'un kilomètre, ...

Paroles d'un prophète!!!!

Oté na un trallé les gars y defend diesel la !!!

Et dire que moi au tout debut de la Creation de run974 j'étais seul pour defendre mon petit diesel face au gars PRO-ESSENCE

y mank Michong dans le partie essence pour le Débat mdr

vive ,les turbo essence injection 4 roue motrice!

vip 437 a écrit :vive ,les turbo essence injection 4 roue motrice!

A ou aussi y commence la? veu gaine cosement?
euh... bein fin de compte na point rien pour dit la dessus

bon vo mieux arreter
[spoiler]l'auto essence les meilleur[/spoiler]

ouai vaut mieux arréter. stop au HS parce que la le post part en sucette et c'est pas cool pour ce qui sintéresseraient de près ou de loin à la prépa sur diesel.

salut
en fouinant par ci par la je suis tombé sur cette prépa sur tdi. à la base c'est un tdi 130. résultat des courses àpres prépa 275 cv pour 530Nm on doit avoir un méchant coup de pied au derche. sur le départ arrété de 400m elle atteint 163km/h autant dire que sur le circuit de Felix Guichard elle aurait fait des étincelles.

http://www.vanvught-tuning.nl/index.php ... =projecten


il on meme fait une prépa sur SDI qui déboulle à 170cv pour 400Nm il donne des sueurs froide ce SDI lol.
http://www.vanvught-tuning.nl/index.php ... gorie=home

et la sur une FR 130




il y a de quoi faire sur les bon vieux bloc 1.9L IP.

si elle est vient a la réunion nos "NUMBER ONE " auront du travail sur la piste de st-anne ou sur la route.
je pense qu'il devrait avoir une poignée de tdi qui atteigne ses perfs.
car il y a des tdi qui ont de plus grosses pièces que ça ici

certe y a des TDI qui doivent avoir de plus grosses pieces que sa ici mais apres faut voir leur réglage car si c'est mal réglé ben sa ne sera pas optimal, mais perso je ne vois pas des masses atteindre de tel puissance. et dire qu'au Portugal les meilleurs TDI en 1.9L IP avoisine les 350cv .

tu parle d'une SDI ça m'intrigué quand meme ça.
tiré 170 bourrin sur un diesel atmo je comencé a perdre mon latin...
mais effectivement c'est un SDI avec un pti turbo et echangeur donc voila pourquoi ça arrive a ce potentiel.
mais ça n'est qu'une 130 légérement modifié
jolie prépa quand meme!!!

oui c'est pas mal ce qu'ils font ceux cités plus haut, surtout le SDI, mais si on regarde bien, un turbo sur une SDI sera forcemment bien (RV ), logique qu'il ai pas mis un turbo avec de forte pressions

un petit graph pour defendre les TDI made in Reunion

400m a 158km/h (bon ok c'est pas 163km/h mais il y a encore des evolutions derriere) Et en + il utilise un turbo bien plus gros.... bon pour le kilometre DA