RUN974

saxo16s_974
Posté: Jeu Déc 20, 2007 2:49 am
Re: [Résumé] run de st anne du 16 décembre 2007
Abdoulah je viendrais t'épauler la saison prochaine je prendrais tous mes canassons qui sont haut perchés et je les mettrais tout en bas quitte a ce qu'il n'avance plus passer le 1000m, lollll.

yes yes saxo 16 s avec plaisir... franchement plus qu'on est de fou plus qu'on rit...
mais bon le top c avoir d canassons un peu partout en fait c sa le truc genial ds listoire... du style quand tu sors du run tu peu rouler en 5 a 3000 trs c agreable surtout pour moi qui habite st pierre...
et puis une voiture qui depasse pas les 1000 m c une voiture special course et non un wash & go 2 en 1 course + tt les jours...
mais bon si on a les moyen moi je dis fais peter...

Abdoula j'ai vraiment apprécié te parler, meme si on a pas eu beaucoup le temps

j'ai pu voir ta voiture, PWAOAAAAAAAAAAAAAAA, impressionant

bon, je ne sais pas, ptet que je me trompe aussi,
mais en diré qu'à l'interieur du park auto,
il y a une bonne ambiance entre les pilotes et un certain respect mutuel
et je trouve sa bien

Journée pas trop mal, de bonne voitures. Doctoc désolé pour toi j'était la j'ai vu c'est vraiment domage surtout sur la fin comsa. . . enfin faut repartir sur de bonne base et nous remonté une 206 DO FEEEE...

Pour l'organisation toujours aussi nul, vivment que l'asa prénent sa en main l'année prochaine a ski paré sa sra fait ( J'ai entendu sa a la remise des prix citroén ) ESPERON LE !!!

Pour la clio noir j'ai pas bien compris mais jété juste devant lool le rou ce son bloké et des morço de fer son tombé sou l'auto sa devait pas étre agréable a voir au nivo boite aprés!!!!

enfin voila pour résumé un pe tousa vivment les feu , la cellule , un ordi , POUR FAIRE UN VRAI CLASEMENT
Je parle précisément d'une 205 en ATMO ( je défend les 205 dakor payot éT devant mais de trés peu et éliminé direct C pas normale paskel marche fort jaimré la voir contre la 106 ) enfin bref des chauses a revoir paske la c un peut CARRI SOU DRIZ

des morceaux de fer sont tombés sous la clio ?
eh ben zut j'ai pas vu ça moi

yes se serai cool en fait c juste pour voir réellement parcequ'on a pas eu de chance de vraiment voir vu qu"a chaque fois je ratté un rapport

abdoullah a écrit :yes se serai cool en fait c juste pour voir réellement parcequ'on a pas eu de chance de vraiment voir vu qu"a chaque fois je ratté un rapport

bien venu au club, des vitesses loupées...

abdoullah a écrit :

saxo16s_974
Posté: Jeu Déc 20, 2007 2:49 am
Re: [Résumé] run de st anne du 16 décembre 2007
Abdoulah je viendrais t'épauler la saison prochaine je prendrais tous mes canassons qui sont haut perchés et je les mettrais tout en bas quitte a ce qu'il n'avance plus passer le 1000m, lollll.

yes yes saxo 16 s avec plaisir... franchement plus qu'on est de fou plus qu'on rit...
mais bon le top c avoir d canassons un peu partout en fait c sa le truc genial ds listoire... du style quand tu sors du run tu peu rouler en 5 a 3000 trs c agreable surtout pour moi qui habite st pierre...
et puis une voiture qui depasse pas les 1000 m c une voiture special course et non un wash & go 2 en 1 course + tt les jours...
mais bon si on a les moyen moi je dis fais peter...

je vais faire comme Doctoc, prépa spécial run piste.

Si tu la prépare juste pour ça en général sur route tu t'amuse plus avec. Je me vois mal cruiser à 110 km/h à 6000tr/mn

Ouais le problème quand on prépa c'est que c'est souvent notre seule voiture, et donc ben on peut pas se permettre de faire tout...

Moi c'est ce que je suis entrain de faire
je fais ma voiture pour la piste et pour moi surtout en priorité
tant que je m'amuse dedans c'est deja bien
ensuite etre le premier ça doit etre genial mais avoir aussi une voiture qui est pleins de problemes a chaque fois n'a aucun interet
je l ameliore toujours petit a petit tant en essayant de rester dans la logique du possible
et jusqu a maintenant pas pour me vanter mais je trouve que je m'en sors pas si mal
de toute facon on verra cela pour le prochain run
car sur la route moin c'est non

DIJOUX a écrit :Moi c'est ce que je suis entrain de faire
je fais ma voiture pour la piste et pour moi surtout en priorité
tant que je m'amuse dedans c'est deja bien
ensuite etre le premier ça doit etre genial mais avoir aussi une voiture qui est pleins de problemes a chaque fois n'a aucun interet
je l ameliore toujours petit a petit tant en essayant de rester dans la logique du possible
et jusqu a maintenant pas pour me vanter mais je trouve que je m'en sors pas si mal
de toute facon on verra cela pour le prochain run
car sur la route moin c'est non

+100000, pas de test sur la route, c très dangereux, il y les RUNs c officiel, Gagner perdre peu importe, c'est de s'amuser et je vous assure que sur la ligen de départ il y a autant d'adrenaline

ouais mais bon monter une voiture qui roule 4 jours dans l'année!!!! bof bof

meme en rallye ils roulent plus que sa.... doctoc pour les reglages tu fais comment sur piste???
en fait c un peu chaud de faire style qu'on depasse pas les limitation de vitesse sur route... surtout quand on a sa ds le sang c impossible..

maintenant si on a un endroit bien specifique sur un circuit ou on peut allé se défoulé, réglé, et comparer ben la je dis que les folies sur route ne doivent pu etre toléré...

mais pour le moment rien de tou sa

Le top ce serait une piste de 400m voir 800m homologué comme dans les runs en amérique où il faut payé pour tester et au moins on s'amuse sans mettre en péril la vie des autres.

dans ma cours j'ai une allée de 800 m donc je teste ainsi

ben maintenant rdv chez doc toc il a une allée de 800 métres au liue d'aller sur la route on va tous chez doc et puis il va nous prendre que 2.5€ au lieu de 5 chez felix guichard mdrrrrrrr

Pour les participants c'est 54€ chez Felix Guichard

Franck [Xplosive] a écrit :QUi peux me dire le meilleur temps sur 200m a Ste Anne.
merci

Pour le 3ieme RUN le meilleur temps sur les 200m à ste anne etait 8,70 s et biensur c'était la Lanevo VI. Maintenant je pense qu'il a deja éclaté son propre record

P....n et dire qu'au king of europe 2007 en 4 roues motrices le GMC syclone faisait du 9,5 sec au 400m !

OWK1.8T a écrit :P....n et dire qu'au king of europe 2007 en 4 roues motrices le GMC syclone faisait du 9,5 sec au 400m !

là sa ne rigole pas...

mais bon, la EVO VI a évoluer depuis, et n'a jamais tiré à fond. Je pense qu'elle frole le 8s en ce moment. Après, les 400m, elle doit avoisiné les 11s.

Je pense qu'elle doit tourner dans ces eaux là mais comme elle a une boite courte(4 rapports sur 200m) faut voir