RUN974

débit métre ok ?, Pompe à essence Ok ? filtre à essence changé ? etc etc autant ouvrir un post pour continuer cette discussion dans la section problème, chacun pourra apporter ses observations et t'aider

moi je peux t aider si t a un soucis je suis déja passé par la

ok merci c'est sympa

Très beau boulot tuto digne des meilleurs forums

C'est gentil ça

lord_inateur666 a écrit :ok merci c'est sympa

Salut moi aussi je peu t'aider d'autant plus que je pense savoir de quelle voiture il s'agit : c'est moi qui a remonter le moteur pour l'ancien proprio c'est vrai que la culasse a été refaite quasi a neuf peugeot tout a été changé soupape guide poussoir

MIKAGTI a écrit :Salut moi aussi je peu t'aider d'autant plus que je pense savoir de quelle voiture il s'agit

merci c cool
et ça a bien l'air d'etre elle, qu'est ce qu'elle est belle

je te confirme c'est bien elle dans la cour de l'ancien proprio

un pti big up pour mikaGTI travail de pro et de sérieux et en plus c'est lui qui a refait mon pti XU9J4 entièrement

ben ouais c'est clair beau boulot
parceque moi je m'y casse les dents dessus

On sent le passionné, très beau et bon boulot chef !!

Salut, franchement beau boulot, et en plus les mi16 ici sa se trouve comme ça et la le rafraichissement va la faire que du bien. Franchement beau tuto. Et depuis qu'est ce quel devient cette 405???

A+

Coucou, merci pour vos coms et désolé pour le retard à la réponse.

Ben hormis un échappement à changer qui fait du bruit, la 405 va bien, ça démarre au quart de tour et roule trés bien. Elle est toujours d'origine, vu que c'est la voiture de ma mère , Perso, je laurai bien préparé à fond ce XU9J4, vu le nombre de, pièces perfs qu'on peut avoir en France pour ce type de véhicule, mais bon, tant pis.

De toute façon j'ai sufisemment à faire avec mes véhicules à moi.

Allez, les photos d'elle les plus récentes :

C du bon travail Et comme dit le proverbe "apres l'effort lr reconfort "
En tout cas rien a dire