RUN974

Bon Bonnes nouvelles , apres avoir appellé reunion turbo et qu ils m ai demande 780 euros juste po reparer le turbo g decider de faire moi meme Donc g fait un nettoyage de la geometrie variable d apres un tuto sur le net , decrasser la partie echappement (tres encrassée) et supprimer cette * de vanne egr , et la miracle apres essai plus de bruit et le turbo souffle comme avant sa fesait bizarre , Par contre temoin moteur allumé a cauz de la vanne mai je connai la cause , Cout de la reparation ==> WD40 6 euros

==> Jeux d ecrous m8 1.10 et 4 H de boulot mais g quand meme economiser pres de 770 Euros lol , Merci a ceux qui m on aider quand meme il me reste plus qu a mettre mon programme si kkun a une bonne adresse ?

content pour toi , prend en soin maintenant et respecte bien les temps de chauffe

A oui C sur la c 5 minutes avant d eteindre et tant que la temperature est pas a 90 ben je roule pas , sa sert de lecon quand meme mais fo pas croire non plus que je tire dedan a froid !! Evil ken Arrete dire n importe koi !

Super et en plus quelle belle économie!

Moino a écrit :A oui C sur la c 5 minutes avant d eteindre et tant que la temperature est pas a 90 ben je roule pas , sa sert de lecon quand meme mais fo pas croire non plus que je tire dedan a froid !! Evil ken Arrete dire n importe koi !

p'tit conseil te fie pas à la température affiché sur ton tableau de bord

En faite y a pas de temperature y a une aiguille le milieu je suppose sa doit etre 90 ? et je confirme une tres belle economie

salut
perso moi jattend au minimun davoir rouler 20 bornes avant douvrir les vannes a fond et 1 à 2 minute avant deteindre le moteur et surtout prend les ref dhuile recommandé par le constructeur parce que la lubrification du turbo est tres tres importante ainsi que les vidanges dhuile .
@+

Par contre pour l huile comment connaitre se que le constructeur mets dedans ? au debut ils mettai une marque XEON et depuis que c moi qui fait je mets de la Castrol GTX 10w40 dedans , Un Pti Avis ? vidange ts les 5000 kms

Dans ton livre entretient va faire un tour dans la section vidange ou huile moteur et généralement on te dit quelle huile utiliser du moins les normes

Ok Merci Will je v y jeter un oeil

Salut Moino

Je possède une Hyundai Accent comme la tienne.
Pour l'huile moteur, Hyundai met du A9 10W40.
Je te conseille fortement d'utiliser cet huile.
Perso, j'ai 33000km et je roule ek ma reprog depuis qu'elle a 10000km, et je n'ai pas de soucis pour l'instant.
Je respecte les périodes de vidanges et biensur les temps de repos et de chauffe du turbo.

Ok merci a la prochaine vidange jy penserai !
HS: Tu as fait ou ta reprog et dans quel prix sa ta couté ? (j hesite encore sur certains programateurs)

Ben écoute, je fais moi même ma reprog

a ok , dans un sens au moin tu sais se que tas fait , et tu reprogramme aussi pour les autres voitures ?

P2K a écrit :Ben écoute, je fais moi même ma reprog

Héhéhé! Tu t'en es sorti avec ta caisse si je comprends bien!

Moino a écrit :a ok , dans un sens au moin tu sais se que tas fait , et tu reprogramme aussi pour les autres voitures ?

Pour te répondre:

C'est un avantage de pouvoir reprogrammer soi-même, il n'y a pas de doute.
Bref, je reprogramme aussi d'autres marques de véhicules et en particulier les HDi et les TDi qui sont très demandés en reprog. Pour plus d'informations contacte moi en MP.

Pour répondre à BoBol:

Ben ouaih, à force de fréquenté des préparateurs et quelques bonnes heures de "formations", ça a finit par améliorer mes connaissances.

C'est vraiment cool ça P2K, content pour toi!

Bonjour.nouveau sur forum.
meme probleme de bruit de turbo sur kia peo ceed 16 crdi 90ch
cherche solution désespérément.
Ps deja suprimer egr
merci