RUN974

tdi powaa a écrit :en vidant le cata tu va avoir des turbulances dans la ligne et entraineé une perte de puissance le mieux reste bien sur un tube direct du meme diametre de la ligne

Je pense comme toi c'est pour sa que j'ai plus rien moi ^^

le diam de la ligne de la 130 c'est combien?!

Fahrenheit974 a écrit :le diam de la ligne de la 130 c'est combien?!

Si je croirs bien c'est 55..enfin je suis pas sûre du tout...

cupra et fr diametre 55

tdi 100 et 130 sport diametre 50

Merci !!
Donc, le Mien, Sa serai mettre un tube du meme diametre dans le cata.. C bien sa??
A défo d'avoir la monnaie pr mettre une jolie ligne inox :p

Oui oui voila

Pour le contrôle technique vidé le cata,mettre un tube à l'intérieur ou un tube a la place ça reviens au même.....donc autant mettre un tube à la place c'est plus efficace et moins contraignant,faut juste dire au contrôleur de ne pas trop accélérer lol
Par rapport aux soudure ça se voit si le cata à été "bricolé"

démo70 a écrit :

JR974 a écrit :

démo70 a écrit :déja ou gaine pu controle technique . pour gagné i faut ou connai le boug.
aprés si ou vide ou gaine un peu de couple en l'air.
si ou met un tube dedans ou met un tube a la place i revien au meme
ou va gaine a terre surtout un peu désord aussi BROUAAP
pour fait ça pas besoin paye un boug i faut une meuleuse un poste a souder un tube.

Bien sure que si les TDI on le controle technique sans cata !! meme avec une ligne complete le controle passe !!!! On polue moin q'une essence

ça m'étonne car je viens de faire le CT au mois de mai .et le boug la met un sonde dans mon pot pour mesure la pollution.li la bien garde dessous si mavait encore mon cata toute.
niveau pollution 1.4 hdi respect 0.8 ralenti 1 accéléré par contre niveau boucanage lé pas dernier aussi

je connai pas mal de TDI avec ligne complete qui on passer plusieur fois leur controle sans pour autant connaitre la personne faut quand meme retirer le programme au prealable !! lol

JR je crois que la ligne miltek est homologué
Si un expert peut m'aider

Kniar a écrit :JR je crois que la ligne miltek est homologué
Si un expert peut m'aider

aucune idée si elle homologué ( ça m'etonnerai ) peut importe ceux que je connai n'ont pas de milchek et ça passe !

à ma connaissance c'est pas homologué. jai entendu dire que le silencieux était homologué mais juste qua ce jour on ma jamais prouvé cette certitude. en revanche le décata sa clere que ce n'est pas homologué vu que le cata est la pour réduire la polution et abaisser les Nox, co2 et autres.

Bien sure que si les TDI on le controle technique sans cata !! meme avec une ligne complete le controle passe !!!! On polue moin q'une essence [/quote]

ça m'étonne car je viens de faire le CT au mois de mai .et le boug la met un sonde dans mon pot pour mesure la pollution.li la bien garde dessous si mavait encore mon cata toute.
niveau pollution 1.4 hdi respect 0.8 ralenti 1 accéléré par contre niveau boucanage lé pas dernier aussi [/quote]

je connai pas mal de TDI avec ligne complete qui on passer plusieur fois leur controle sans pour autant connaitre la personne faut quand meme retirer le programme au prealable !! lol[/quote]

Faut déja mi nana un reprog ben tarde pas ma met un tube alors FIOOOU
et si mi gaine pas le CT ma ni voir yohan974

Merci pour tout les mec ! A la prochaine ! Bisous!

Pour contrôle technique MP

Nero a écrit :à ma connaissance c'est pas homologué. jai entendu dire que le silencieux était homologué mais juste qua ce jour on ma jamais prouvé cette certitude. en revanche le décata sa clere que ce n'est pas homologué vu que le cata est la pour réduire la polution et abaisser les Nox, co2 et autres.

Parcontre mon silencieux supersprint est homologué ils fournissent un certificat lors de l'achat ! mais bon étant donné que le reste de la ligne n'est plus d'origine de toute facon ça sert pas à grand chose

salut,
sans cata tu ne dois pas avoir le Controle technique, non pas parce que tu pollue mais parce que c'est obligatoire d'en avoir.!
Si tu connais bien la personne tu controle technique et ben no problem sa passe!!

@+

djbwl a écrit :salut,
sans cata tu ne dois pas avoir le Controle technique, non pas parce que tu pollue mais parce que c'est obligatoire d'en avoir.!
Si tu connais bien la personne tu controle technique et ben no problem sa passe!!

@+

C'est le contraire on s'en fou que le gars a une ligne directe si la pollution passe ça passe et si ça passe pas "contre visite" mais on ne contrôle pas la présence du cata.....
Un diesel sans cata ça peut passer encore en accélérant pas trop fort et progressivement(même avec programme ça arrive que ça passe)...par contre sur une essence le cata est indispensable pour "passer" la pollution comme il se doit

En faite, j'avais déja pu de cata. J'ai un tube carrément.
Maintenant, j'voudrai savoir a quoi sert le coupe flamme aprés le cata? ON peu l'enlevé sa?
C quoi les conséquences?? Merci =)

coupe flamme sur diesel? alors a ma connaissance certain tdi on eu un précata+cata exemple les audi tdi 130, assez complexe pour faire une downpipe. sur dautre comme les golf il ny a que le cata. de toute façon si tu a deja le tube tu peux tout virer mais garde ton silencieux pour garde un minimun de contre pretion. certai ont opter pour une ligne sans cata sans silencieux mais on réduit le diamétre afin que sa comprime plus fort , mais le je nai jamais éssayé cette variante ,juste entendu parler. à mon humble avis soit on décatalyse et on garde le silencieux ou soit on ne décatalyse pas mais on vire le silencieux , mais il faut garder soit lun ou soit lautre.

Hum. ok.. Mais le coupe Flamme il sert a quoi?