RUN974

parnous prepa a écrit :

rudyx974 a écrit :bein c'est bizar! a cause zot turbo y casse vite comme sa ?
moi aussi programme jm, overboost 2 bar stab 1,6 1,7 bar!
turbo na 2 mois su l'auto. seulement quand l'auto y commence chauffé li hurle un peu , je laisse la température redescendre et on recommence

rudyx, c'est dans quoi cette pression? un 1.6 HDI avec turbo d'origine ça?!!

c dan le turbo 1.6 110, et il y a une difference entre mon td025 d'origine du 90 et le gt 1544V du 110 a vue d'oeil
parnous demande a geoffroy a koi il ressemble le turbo d'origine du 1.6l 90 mdrr

mais a mon avis la géometrie variable plane un peu g kelke trou dans l'accélération

un trou sur toute les rapports?? ou juste un rapport en particulier???

3 4 ET 5 en roulant normal il y a un trou et quand je joue avec l'accélarateur sa revien

ben enfaite ma pas mette aucun robinet pression ni rien.Et pour la pression turbo mi conné pas non plus combien li la mette li la du mette le minimum mi pense.

Par contre sak lé sur mi sa pu dépasse lé 4000tr en première .Mais normalement si mi roule cool devrait tenir longtemps.

La premiere fois mavé achète mon turbo dans les tite annonces (le gas on diré t fé nir de france)

Et la la deuxième fois ma achète ek un dalon i bosse peugeot bizness is bizness lol

matricule974 a écrit :ben enfaite ma pas mette aucun robinet pression ni rien.Et pour la pression turbo mi conné pas non plus combien li la mette li la du mette le minimum mi pense.

Par contre sak lé sur mi sa pu dépasse lé 4000tr en première .Mais normalement si mi roule cool devrait tenir longtemps.

La premiere fois mavé achète mon turbo dans les tite annonces (le gas on diré t fé nir de france)

Et la la deuxième fois ma achète ek un dalon i bosse peugeot bizness is bizness lol

loOl

si tu peux installe un mano sa serai mieux pour toi même

Oui j'avais l'intention de chercher un mano aussi mais la l'euro y suit pus
Sauf si je trouve quelqu'un pour acheter mon gros échangeur autobahnn

matricule974 a écrit :Oui j'avais l'intention de chercher un mano aussi mais la l'euro y suit pus
Sauf si je trouve quelqu'un pour acheter mon gros échangeur autobahnn

bin pu besoin rodé la cause de la casse
ou change de turbo , ou fai un montage comme sa et ou prend pas la peine investie dans un mano
I fait plus de 2ans que nous la fait se montage sur 1400 et mi peut dit a ou que la pression i peu tape 2.2b facile en stable si lé mal reglé. .
D'autre va dit a ou zot la toujours regle wasgate avec le nez ,mais bon ....... .

OK donc quand minora mon mano i faudra mi surveille si la pression i monte pas trop haut? mé le maxi c combien?

dj_snyper a écrit :eu malbar tu parle pour ta voiture ou pour la voiture de l'autre mec?

le 1 bars pression c dan ma voiture,

malabaryx vert ma di jo out turbo la cassé li té encroi pas sé zoreil épui na un ga osi i boss laba la vu out l'auto su camion dépanage lol ou la remete out turbo dorigine alors??

matricule974 a écrit :malabaryx vert ma di jo out turbo la cassé li té encroi pas sé zoreil épui na un ga osi i boss laba la vu out l'auto su camion dépanage lol ou la remete out turbo dorigine alors??

fodrai mi passe un coup garag mi va gagné mais bon la en ce moment lé dur
ben mi croiai li la pas vu mon l'auto sur camion dépanag mwin lol, sa le gars nana seat jaune " Sébastien " non?
ben ma fini remet ma remet le jour meme mais le coneri ma fé c d'avoir paye camion dépanag pour sorte st pierre ramene l'auto st denis, o lieu fé monte le turbo sur st pierre pour faire arangé mai bon

ben gas la meme la vue a ou! i observe bien marmaille la li la vue osii quand mon l'auto t boucane blanc é pourtant mi t st marie alors magine aou lol
kamion dépanage c la ruine sa lol

matricule974 a écrit :ben gas la meme la vue a ou! i observe bien marmaille la li la vue osii quand mon l'auto t boucane blanc é pourtant mi t st marie alors magine aou lol
kamion dépanage c'est la ruine sa lol

lol
et la ou la fini remet un notre dessus ou l'auto?

matricule974 a écrit : OK donc quand minora mon mano i faudra mi surveille si la pression i monte pas trop haut? mé le maxi c'est combien?

oué surveille bien mais la ta quel turbo?? exactement

sa dépend quel turbo tu as pour te dire a peu prés le max de bar pour d'origine je te conseil dépasse pas 1.1 bar quoi le turbo lé trop petit mais aprés si tu change de turbo c'est autres choses et puis sa dépend l'état de ton turbo aussi le nombre de KM roulé etc....

malbarYxvert97400 a écrit :

dj_snyper a écrit :eu malbar tu parle pour ta voiture ou pour la voiture de l'autre mec?

le 1 bars pression c'est dans ma voiture,

ok pas soucy

ok ok le turbo a roulé 15 000km j'ai le turbo 1.6hdi donc faudra pas que je dépasse 1.1 c'est noté merci!!

matricule974 a écrit :ok ok le turbo a roulé 15 000km j'ai le turbo 1.6hdi donc faudra pas que je dépasse 1.1 c'est noté merci!!

1.1 je parlé pour le turbo d'origine moi

turbo 14 cent

malbar mavé di aou mi noré depanne a ou si mi t boss pas mai out l'auto t deja su camion quand ou la contacte a moin

matricule974 a écrit :ok ok le turbo a roulé 15 000km j'ai le turbo 1.6hdi donc faudra pas que je dépasse 1.1 c'est noté merci!!

personnellement dans un turbo 16cent je dépasserais pas 1.3 __ 1.4 grand max quoi XD